Höhepunkte
- Sehr seltener moderner italienischer Sportwagenklassiker
- Sehr geringe Laufleistung von nur 10.632 km (6.606 Meilen)
- Präsentiert in sehr gutem Originalzustand
- Teil einer großen Sammlung hochwertiger klassischer Motorräder
- Kürzlich mit neuer Batterie und frischem Kraftstoff ausgestattet
- Kommt mit Service-Geschichte, alten MOTs und Handbüchern
- Nur drei britische Fahrzeughalter
Die Anziehungskraft
Die 668 war das große Comeback von Laverda. Die 1873 gegründete Firma begann 1949 mit der Herstellung von Motorrädern und machte sich einen Namen mit robusten, gut gebauten Modellen. Anfang der 90er Jahre ging es mit dem Unternehmen bergab, und es brauchte eine große Finanzspritze. Das Ergebnis war die 668, die mit viel Geld gebaut wurde. Sie kombinierte die bewährte Mechanik des Unternehmens, wie den Viertakt-DOHC-Parallel-Twin mit 70 PS, mit moderner, von Superbikes inspirierter Ästhetik.
Diese äußerst seltenen Motorräder sind für ihr leichtes, wendiges Handling und ihre Kurvenfreudigkeit bekannt. Die Diamante wurde mit einer Halbverkleidung, einer zweiteiligen Doppelsitzbank, einem Beifahrerhandgriff, einem 2-in-2-Auspuff mit zwei Schalldämpfern und schwarzen 3-Speichen-Aluminiumrädern aufgewertet. Die Bremsen und die Aufhängung wurden verbessert.
Man geht davon aus, dass weniger als 1.000 668er gebaut wurden, und nur ein einziges Exemplar ist im Vereinigten Königreich auf der Straße zugelassen. Diese 1998er 668 Diamante ist also eine außergewöhnliche Gelegenheit, Ihre Sammlung um eines der seltensten Motorräder Italiens zu erweitern.
Sie hat von Anfang an nur 10.632 km (6.606 Meilen) zurückgelegt, was durch die TÜV-Aufzeichnungen belegt ist. Seit 2020 ist sie Teil der großen Privatsammlung des Verkäufers und wurde nur sparsam benutzt. Seit der letzten beratungsfreien TÜV-Prüfung im August 2021 hat er weniger als 150 km zurückgelegt.
Dieser Diamante befindet sich in einem sehr guten Zustand. Er läuft und kommt mit frischem Kraftstoff und einer neuen Batterie auf den Markt.
Geschichte und Papierkram
- Erstzulassung 2. September 1998
- Zulassung S398 JLM
- Drei eingetragene Halter von Anfang an
- Derzeitiger Halter seit Januar 2020
- Derzeit Teil einer großen Privatsammlung
- Kommt mit einigen Service-Geschichte Dokumentation
- Alte TÜV-Zertifikate enthalten
- Original-Handbücher vorhanden
- Neue Batterie im Juli 2025 eingebaut
- Kürzlich wurde frischer Kraftstoff getankt Juli 2025
- MOT-Aufzeichnungen bestätigen den Kilometerstand
- Der letzte TÜV lief im August 2022 mit 10.517 km auf dem Prüfstand ab und es gab keine Hinweise
Der Zustand
- Serienmäßiger Diamante in rot
- Verkäufer gibt an, dass die Lackierung original ist
- Behält seine Diamante-Merkmale wie oben beschrieben
- Wenige Alters- oder Gebrauchsspuren an der Lackierung
- Schwarze 17-Zoll-Aluminiumfelgen mit drei Speichen
- 40-mm-WP-Teleskopgabel (invers) vorne
- Einstellbare WP-Stoßdämpfer hinten
- 2-in-2-Auspuffanlage in gutem Zustand
- Gute Reifen nach Angaben des Verkäufers
- Kettenantrieb in gutem Zustand
Die Mechanik
- 668ccm Viertakt-DOHC-Parallel-Twin
- Weber Marelli Kraftstoffeinspritzung
- 70hp Leistung
- Schaltgetriebe
- Aufgewertete Bremsen nach Diamante-Spezifikation
- 320-mm-Rotor und Vier-Kolben-Bremssattel vorne
- 245-mm-Rotor und Zweikolbenzange hinten
- Kürzlich mit neuer Batterie und frischem Kraftstoff im Juli 2025 ausgestattet
- Der Verkäufer sagt, es macht "super viel Spaß zu fahren".
- Fahrbereiter Zustand, wie uns gesagt wurde
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