Highlights
- Sehr gepflegtes Fahrzeug von Haupthändlern und Spezialisten
- Smart Tour de France Blau mit Scuro Blue/Beige Carbon-Innenraum
- Scuderia Wing Shields und gelbe Aluminium-Bremssättel
- TUBI Sportauspuff für einen verbesserten V8-Sound
- Kamerad? Cambelt-Wechsel im Jahr 2023 und letzter Service im Juni 2025
- Aktueller TÜV bis Juni 2026 ohne Mängelhinweise
Der Reiz
Der 360 ist der Ferrari, mit dem man wirklich leben kann. Schnell, hübsch und sehr komfortabel – oft der Wagen, zu dem Autoliebhaber greifen, wenn der Fokus eher auf Nutzung als auf Ausstellung liegt.
Dieser sehr gepflegte 2000er 360 Modena F1 bricht mit der üblichen Rosso Corsa-Tradition und präsentiert sich in Tour de France Blau, ein Ton, der dem Auto in den Fotos zufolge wirklich gut steht. Innen gibt es eine zweifarbige Scuro Blue- und Beige-Carbon-Lederkabine. Alles in sehr gutem Zustand, dank der Pflege des langjährigen aktuellen Eigentümers.
Der zentrale Wartungsaspekt ist ein weiteres Häkchen auf der Liste dieses Autos. Das Serviceheft zeigt regelmäßige Wartung, unabhängig von der Laufleistung, bis Juni 2025. Alle Arbeiten wurden von Haupt-Händlern und angesehenen Spezialisten durchgeführt. Weitere bemerkenswerte Arbeiten umfassen einen Cambelt-Wechsel im Jahr 2023 und Front-Drop-Lines sowie Balljoints im Jahr 2021. Der aktuelle TÜV läuft bis Juni 2026, ohne Mängelhinweise.
Dies ist ein sehr aufgeräumtes, ordnungsgemäß gepflegtes Auto, das der derzeitige Halter seit 2008 schätzt.
Der Verkäufer sagt:
„Fantastischer Klang und Leistung eines atemberaubenden V8 in Verbindung mit einer TUBI-Sportauspuffanlage.“
Historie und Unterlagen
- Erstmeldung am 3. November 2000
- Aktueller Halter seit Dezember 2008
- Erworben von D J Sergeant in Copthorne
- Service und TÜV im Juni 2025 abgeschlossen
- TÜV läuft bis 16. Juni 2025 ohne Mängelhinweise
- Vollständige Service-Historie wie in den Fotos gezeigt
- Cambelt-Wechsel dokumentiert in 2011, 2014, 2017, 2020 und 2023
- Neueste Wartungsdetails unten angegeben
- Bedienungsanleitungen und eine Lederbrieftasche wie gezeigt
- Werkzeugrollen
- Ledergebundene Werkzeugkoffer wie gezeigt
- Thatcham-Sicherheitsabonnement gültig bis Februar 2026 wie gezeigt
Der Zustand
- Lackiert in Tour de France Blau mit Scuderia-Wing Shields
- Die Lackoberfläche präsentiert sich gut für ein 25 Jahre altes Auto, nur wenige lichte Punkte zu beachten
- Hierzu gehören einige Steinschläge vorne und leichte Kratzspuren am unteren Seitenbereich
- Gelbe Aluminium-Bremssättel setzen visuelle Kontraste
- Bi-Xenon-Scheinwerfer für bessere Sicht
- Fünfspeichen-Leichtmetallräder in sehr gutem Zustand
- Ausgerüstet mit Pirelli P Zero-Reifen
- Keine strukturellen Mängel am TÜV
- Zweifarbiges Lederinterieur mit Scuro Blue/Beige-Carbon-Sitzen
- Leichter Verschleiß am linken Seitenpolster des Fahrersitzes, ansonsten Interieur sehr gut
- Zusammenpassende Scuro-Tafel, Lenkrad und Teppiche schaffen eine stimmige Kabinenoptik
- Beibehaltung des Werk-Becker Mexico Soundsystems
- Zusätzlich mit Feuerlöscher ausgestattet
Die Mechanik
- F131 ‚Dino‘ 3.586cc V8-Motor
- F1-Paddel-Schaltgetriebe
- TUBI Sportauspuff-System
- Der Verkäufer berichtet, dass alles mechanisch einwandfrei funktioniert
- Sehr gepflegt, mit Wartung bis Juni 2025
- Wartung von Haupt-Händlern und Spezialisten, wie in den Fotos gezeigt
- Der Cambelt-Wechsel zuletzt 2023 durchgeführt
- F1-Pumpe und Kupplungssteuerungssystem 2015 ersetzt
- Lambda-Sensor 2021 ersetzt
- Fronte Suspensionsteile (Droplink-Verbindungen und Kugelgelenke) 2021 ersetzt
- Obere und untere Gelenke im Mai 2018 von Verdi fertiggestellt
- Keine TÜV-Mängel
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