Points forts
- Finition Bicolore sur mesure en Rosso Corsa et Metallic Silver
- Repeinte en 2017 pour correspondre à la 456M édition Scaglietti de Michael Schumacher
- Présentée en couverture du magazine Classic & Car sport en juillet 2016.
- Faible kilométrage de 47 654 avec un historique d'entretien du véhicule complet à 45 646 miles.
- En vedette sur la couverture du magazine Sports and Classics (juillet 2016)
- Importante révision de la courroie de transmission effectuée en 2021
- Plus de 10 000 £ de travaux d'entretien au cours des 6 dernières années.
- Contrôle technique jusqu'en octobre 2025 sans aucun avis.
L'attrait
Lors de son lancement, la 456 était la Ferrari de série la plus puissante et la plus chère jamais construite, vendue au détail à l'équivalent de 340 000 £ à l'état neuf. Mais pour ceux qui voulaient quelque chose d'encore plus spécial et personnalisé, il y avait le programme de personnalisation Scaglietti. Seuls 20 GTA et 10 GT ont bénéficié de ce programme onéreux, la première voiture ayant été offerte à Michael Schumacher. Ces voitures sont désormais connues sous le nom de "Schumacher Edition".
Il est extrêmement difficile de trouver l'une de ces 30 voitures. Nous avons ici ce qu'il y a de mieux. Il s'agit d'une 456 'Modificata' GTA de 2000 qui a commencé sa vie avec une peinture Rosso Corsa sur du cuir Nero. En 2017, le spécialiste Ferrari Rardley Motors l'a convertie aux spécifications " Bicolore " Scaglietti, en prenant comme modèle la véritable voiture spécifiée et fournie par le supremo de la Formule 1.
Le vendeur a acquis la voiture peu de temps après et l'a manifestement chérie et préservée tout comme les précédents détenteurs. La peinture distinctive est en très bon état, seuls quelques éclats de pierre mineurs et à peine visibles à l'avant sont à noter. A l'intérieur, le cuir semble à peine utilisé. La voiture a parcouru moins de 48 000 miles depuis sa sortie d'usine.
La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule s'élève à 45 646 miles et a été effectuée par des professionnels et des spécialistes réputés. Le très important changement de la courroie de transmission a eu lieu en 2021 - il y a environ 4 000 miles - et le vendeur indique que la voiture a eu 10 000 £ de dépenses au cours des six dernières années. Elle a fait la couverture du numéro de juillet 2016 du magazine Classic & Sportscar.
Vendue avec son précieux book pack relié en cuir et sa trousse à outils, il s'agit d'un très bel exemple de l'une des meilleures GT de ces dernières années. Elle arrive sur le marché avec l'assurance supplémentaire d'un long contrôle technique sans avis jusqu'en octobre 2025.
Le vendeur déclare :
"Il s'agit d'un très bel exemple de l'une des meilleures Ferrari de tourisme jamais marquées. C'est un plaisir de la conduire et elle avale les kilomètres sur la route. Elle a un aspect et une sonorité magnifiques et doit être vue".
Historique et documents
- Première immatriculation le 15 mai 2000
- Une des 650 GTA construites
- Six propriétaires précédents
- Détenteur actuel depuis septembre 2017
- Contrôle technique jusqu'au 19 octobre 2025 sans aucun avertissement
- Achetée par le détenteur actuel à Rardley Motors en 2017
- Convertie en copie de Schumacher Bicolore Scaglietti par Rardley en janvier 2017
- Réenregistrée correctement auprès de la DVLA pour refléter la même combinaison de couleurs que ci-dessus.
- Mis en vedette sur la couverture du magazine Sports and Classics (juillet 2016).
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule estampillé complet disponible comme indiqué sur les photos.
- Tous les travaux d'entretien effectués par les professionnels et les spécialistes Ferrari.
- Dernière révision à 45 646 miles par un spécialiste Ferrari en juillet 2022
- Documentation complète fournie depuis l'achat
- Grande révision de la courroie de transmission effectuée en 2021
- Livre de bord relié en cuir
- Carnet d'entretien entièrement tamponné
- Trousse à outils en cuir
- Trois clés, dont la clé principale
- Carte grise au nom du propriétaire actuel
Plus de 10 000 £ de travaux conseillés par le vendeur au cours des 6 dernières années, y compris :
- Nouvelle batterie
- Alternateur remplacé
- Nouveau réservoir d'huile
- Remplacement de la pompe à eau
- Nouveaux sabots et câble de frein à main arrière
L'état
- Réplique bicolore de la voiture de Schumacher finie en Rosso Corsa et Metallic Silver
- Voiture modificata avec capot en fibre de carbone et feux antibrouillard dans la calandre.
- Repeint par Rardley Motors en 2017 et reste en très bon état.
- Le vendeur indique que le capot a quelques éclats de pierre, de même que les feux avant.
- Il y a un petit éclat de peinture à noter sur l'arche avant du côté opposé.
- Jantes en alliage 18 pouces à cinq rayons en très bon état comme indiqué
- Etriers de frein avant rouges
- Pneus Bridgestone assortis en bon état avec une bande de roulement restante décente
- Le dessous du véhicule est bien présenté sur la photo et n'a fait l'objet d'aucun avis de contrôle technique.
- Jupes et diffuseur récemment repeints
- Intérieur en cuir noir en très bon état avec de légers plis comme indiqué sur la photo
- Chaîne stéréo standard avec lecteur de CD et échangeur de CD dans le coffre (non testé)
- Sièges et climatisation entièrement électriques
- Tableau de bord reprofilé Modificata avec bouches d'aération circulaires et sièges redessinés
- La climatisation n'a jamais fonctionné depuis l'achat (à cause d'une fuite dans le condensateur)
- Les garnitures intérieures présentent un léger vieillissement, notamment au niveau des bouches d'aération et de la console centrale (voir photo).
La mécanique
- Moteur V12 de 5,5 litres à quatre arbres à cames montés à l'avant
- Boîte de vitesses automatique à 4 rapports
- 442 ch à 6 250 tr/min
- Disposition de la boîte-pont arrière
- Châssis à cadre tubulaire en acier
- Suspension entièrement indépendante avec amortissement adaptatif contrôlé électroniquement
- Système d'échappement sport
- Bien entretenue à 45 646 miles comme le montrent les photos et les détails ci-dessus
- La courroie de transmission a été remplacée il y a environ 4 000 miles en 2021.
- 10 000 £ d'investissement au cours des six dernières années signalées par le vendeur.
- Le résumé de ces travaux est présenté ci-dessus et détaillé dans les photos.
- Pas d'avis sur le contrôle technique actuel
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