Points forts
- Exemple d’origine (non modifié) d’un modèle de plus en plus recherché
- Seulement deux anciens propriétaires enregistrés
- En possession actuelle depuis environ sept ans
- Révisée récemment en mai 2026
Pourquoi elle séduit
Le Honda Civic Coupé 2000, faisant partie de la légendaire sixième génération, est réputé pour son agilité à faible poids, sa fiabilité à toute épreuve et son potentiel légendaire en matière de préparation. Équipée de moteurs vifs de 1,6 litre, elle offre une excellente consommation et un pilotage enthousiasmant, ce qui en fait un choix populaire tant pour les trajets du quotidien que pour les passionnés.
Cet exemplaire noir a été acquis par le propriétaire actuel vers 2019, le propriétaire précédent en ayant pris soin pendant 15 ans. Le vendeur la décrit comme un vrai plaisir à conduire, avec une accélération bien franche et une sensation “accrochée” grâce à la boîte manuelle à cinq rapports. Elle a été régulièrement stationnée au garage et bénéficie d’une révision récente effectuée en mai 2026. Avec la documentation fournie, ce Civic Coupé représente une opportunité simple de profiter d’un exemplaire bien entretenu de la compacte coupé Honda.
Informations clés
- Compteur : 157 064 miles indiqués
- Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
- Statut contrôle technique : CT (MOT) valable jusqu’en mai 2027
- Caractéristiques : 1,6 litre essence, quatre cylindres, boîte manuelle à cinq rapports
- Dossier : V5C, certificat de MOT et facture de révision récente présents
Détails
- Peinture noire avec jantes alliage 14 pouces à cinq branches en argent
- Intérieur en tissu gris avec insertions de sièges à motifs
- Climatisation et toit ouvrant
- Autoradio Philips mis à jour avec entrée AUX
- Huile moteur, filtre à huile, filtre à air, filtre d’habitacle (pollens), bougies, liquide de frein, batterie, cylindre récepteur (maître-cylindre d’embrayage côté récepteur) et liquide d’embrayage remplacés en mai 2026 à 157 027 miles
- Le vendeur indique que le moteur démarre et tourne correctement, sans défaut connu
- Le vendeur signale que le toit ouvrant, les vitres électriques, la radio et le ventilateur fonctionnent correctement
- Le vendeur considère la voiture comme très fiable
- Trois petites éclats stables sur le pare-brise, annoncés comme inchangés depuis 2019
- Légères marques de frottement sur l’avant côté conducteur, l’avant côté passager et l’arrière côté passager
- Petite bosse sur la roue avant côté passager
- Stationnée régulièrement dans un garage sécurisé
- Roue de secours fournie
- Les remarques actuelles du MOT incluent : un feu stop central arrière haut ne fonctionnant pas, un léger fendillement/effritement du pneu arrière côté passager (nearside rear tyre), de la corrosion sur les éléments de suspension avant et arrière ainsi que leurs zones de fixation, de la corrosion/contamination sur tous les flexibles/tuyaux de frein, de l’usure sur les deux biellettes de barre antiroulis avant, du jeu dans la rotule interne de la crémaillère de direction côté conducteur (offside front steering rack inner joint), et un frein de service avant côté conducteur légèrement grippé
- Le vendeur nous informe : « les deux traces sur le capot de la voiture étaient dues à un oiseau malchanceux tombant par-dessus avant la prise des photos… Le propriétaire voulait les enlever à la dernière minute et cela a entraîné quelques traces… ce n’est pas un problème de carrosserie »
AVANT D’ACHETER
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✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires ; il vaut donc mieux vérifier au préalable. Il appartient aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez considérer que toute immatriculation « chérie », personnalisée ou patrimoniale n’est pas incluse dans la vente du véhicule.










































































