Highlights
- Propriété actuelle depuis 13 ans
- Comptes d’entretien complets et MOT disponibles
- Remplacements récents du sol et des supports avec un kit YRM
- IMMOBILISATEUR et tracker Scorpion installés
The Appeal
Le Defender demeure l’un des tout-terrain les plus prisés jamais construits, et pour cause. Ces 4x4 sont synonymes de vie rurale et continuent de démontrer leur valeur dans presque tous les environnements - ce lien manquant remarquable entre véhicule quotidien et machinerie lourde.
Choisissez une version à empattement long et vous êtes vraiment en train de cuisiner à feu vif - mais la finition County va encore plus loin. Cette finition offrait le meilleur équipement disponible à l’époque de la voiture, et en fait une voiture familiale tout aussi confortable. Tout cet espace de rangement n’est pas négligeable non plus, et il est clair que ce bel exemplaire a eu pas mal d’expérience avec son propriétaire de longue date.
Beaucoup d’investissement a été réalisé, et il a acquis une patine de travail, mais ce Defender reste une excellente bête de travail prête à partir - avec de nombreuses opportunités pour le nouveau propriétaire chanceux de le mettre à jour et l’améliorer s’il le souhaite.
Choisissez une version à empattement long et vous êtes vraiment en train de cuisiner à feu vif - mais la finition County va encore plus loin. Cette finition offrait le meilleur équipement disponible à l’époque de la voiture, et en fait une voiture familiale tout aussi confortable. Tout cet espace de rangement n’est pas négligeable non plus, et il est clair que ce bel exemplaire a eu pas mal d’expérience avec son propriétaire de longue date.
Beaucoup d’investissement a été réalisé, et il a acquis une patine de travail, mais ce Defender reste une excellente bête de travail prête à partir - avec de nombreuses opportunités pour le nouveau propriétaire chanceux de le mettre à jour et l’améliorer s’il le souhaite.
History and Paperwork
- Immatriculé en 2002
- Un ancien propriétaire enregistré - un garage 4x4
- Propriété actuelle depuis 13 ans
- Tous les carnets d’entretien et MOT disponibles sur 13 ans de possession
- Accompagné de nombreux justificatifs
- MOT valide jusqu’au 8 septembre 2025
The Condition
- Belle présentation, exemplarité fonctionnelle en livrée rouge d’origine
- Portes fatiguées; les cadres métalliques au bas des portes ont été remplacés en raison de la corrosion
- Boursoufflement le long du bas des portes
- Portes réparables et MOT valables, mais remplacement et re-peinture recommandés pour une utilisation à long terme
- La vitre arrière chauffante n’a jamais fonctionné
- L’horloge analogique et les éclairages intérieurs ne fonctionnent pas, possiblement à cause d’un fusible
- Les phares d’origine seraient assez faibles et doivent être améliorés
- Les sièges avant sont de bonne qualité et confortables mais vieillissent
- La boîte centrale pourrait être repeinte
- Le revêtement du plafond intérieur est peint et semble en bon état, mais pourrait être remplacé si vous êtes pointilleux
- Sièges du milieu et arrière retirés; milieu utilisé pour le chien, arrière pour le chargement
- Grille de protection pour chien installée pour protéger les passagers
- Sol du milieu et du rear remplacé à l’été 2023 avec un kit YRM
- Colonnes C et supports du plancher remplacés en même temps
The Mechanics
- Moteur turbodiesel 2,5 litres, cinq cylindres, sans modification
- Boîte manuelle à 5 vitesses
- Tableau moteur en bon état global
- Fuite d’huile occasionnelle, probablement due au radiateur d’huile
- Ce problème est très courant sur les Defenders et n’est pas inquiétant
- Amélioration du radiateur/chaleur et ventilateur de dégivrage boosté pour dégivrer rapidement le pare-brise
- Pompe à carburant, moteur d’essuie-glace et fixations, et capots (Gal) remplacés au cours de l’année passée
- Le vendeur indique que ce Defender conduit magnifiquement et grimpe les côtes sans effort
Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En faisant une enchère et/ou une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indications et il est d’usage de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide tout autant que vous et, à ce titre, nous soumettons toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni à une vérification en ligne HPI afin de vérifier qu’elles présentent aucun marqueur de sinistre ou de vol dans les bases de données d’assurance et n’ont aucun financement en cours, vous permettant ainsi d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont déclarés comme étant écrasés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la mise en ligne d’une annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour votre aide. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il vaut toujours mieux effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l’avance..
