Points forts
- Seulement 46 000 miles de moins que le neuf
- Historique d’entretien Maserati complet avec 17 tampons
- Embrayage et volant moteur remplacés à 28 765 miles
- Deux anciens propriétaires enregistrés
- Belle combinaison bleu sur crème
- Contrôle technique long validé jusqu’à mai 2025 sans avertissements
L’Attrait
La 4200 GT reprend le séduisant gabarit de la 3200 GT et l’optimise. Cela signifie le design épuré Giugiaro et les finitions artisanales luxueuses mêlées à une version plus grande et plus puissante du moteur Ferrari-built F136.
Il s’agit d’un early Spyder équipé de la boîte automatique CambioCorsa polyvalente. C’est un exemple à faible kilométrage, entretenu avec soin par les concessionnaires Maserati depuis le nouveau. Il y a une série continue de 17 tampons montrant une attention constante, quelle que soit l’utilisation. Il n’y a eu que trois propriétaires au cours de ses 22 années.
Vendu avec un long contrôle technique jusqu’en mai 2025 sans avertissements et revêtu d’une teinte bleu foncé métallisée sur un intérieur crème, c’est un GT confortable et capable, bien entretenu et pris en charge.

L’Histoire et les papiers
- Première immatriculation le 22 mai 2002
- Vendue neuve par Maranello à Egham
- Seulement deux anciens propriétaires enregistrés
- Historique d’entretien Maserati chez le concessionnaire principal avec 17 tampons
- Embrayage et volant moteur remplacés à 28 765 miles
- Historique d’entretien jusqu’en 2022 à 45 159 miles, seulement 1 179 miles parcourus depuis
- Affiche actuellement 46 338 miles
- Jeux de manuels d’usine complets en bon état
- Contrôle technique jusqu’au 9 mai 2025 sans avertissements et 46 234 miles affichés sur le test
- Vérification HPI réalisée et résultat clair

l’état
- Finition sobre en bleu métallique foncé attrayant avec une bonne carrosserie
- Structure droite sans bosses, bosses ou détériorations évidentes
- Nous vous recommandons de vérifier attentivement les photos compte tenu de l’âge du véhicule
- Toit en tissu bleu en bon état général avec seulement quelques marques mineures visibles sur les photos
- Roues alu multi-rayons d’usine en bon état
- Pneus de qualité montés avec une usure et une profondeur de pavés satisfaisantes
- Intérieur en cuir crème en bon état pour l’année, sièges bien entretenus montrant peu d’usure
- Équipements haut de gamme incluant navigation d’usine et sièges électriques avec chauffage et mémoire
- Quelques signes mineurs de vieillissement à noter sur les photos
- Trousse à outils d’origine et roue de secours compact dans le coffre

La Partie Mécanique
- Moteur F136 V8 de 4 244 cm³ délivrant 380 ch
- Boîte automatique CambioCorsa 6 vitesses avec passage séquentiel par palettes
- Historique d’entretien Maserati chez le concessionnaire principal jusqu’à 45 159 miles fin 2022
- Le véhicule n’a parcouru que 2 100 miles depuis
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite signalé
- Un essai prolongé a été effectué et le véhicule est parti au démarrage avec un son magnifique et tout au long de l’essai, l’accélération était très fluide et rapide, les changements de vitesse de la boîte auto étaient doux et la tenue de route exemplaire.
- Aucun avertissement mécanique ou de transmission sur le contrôle technique actuel

AVANT ACHAT
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic Terms and Conditions. En pariant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons qu’un FRAIS non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs et aux CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent d’indications et il est conseillé d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans l’acompte de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier tous les véhicules immatriculés au Royaume-Uni (voitures et motos) mis en vente sur Car & Classic via une vérification HPI pour s’assurer qu’ils n’apportent pas de signaux de base de données d’assurance pour dommages ou vol, et qu’ils n’ont pas de financement dû, afin que vous puissiez enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont inscrits comme ayant été radiés dans le cadre d’un sinistre total assuré au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours judicieux de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il convient donc de vérifier à l’avance. Si nécessaire, nous pouvons vous orienter vers une société de transport tierce qui peut aider. Pour plus de détails et pour parler à l’équipe, envoyez un email à [email protected].






















































































































































