Points forts
- Indique 48 277 miles
- Très original dans son ensemble
- Un seul ancien détenteur
- Contrôle technique gratuit jusqu'en mars 2026
L'attrait
La quatrième génération de la BMW Série 3 était destinée à faire entrer la lignée dans le millénaire, et il est évident dès le premier coup d'œil qu'il s'agissait d'une voiture futuriste à la base. Avec son style élégant et son raffinement, c'était déjà une voiture bien accueillie, mais sa tenue de route et sa maniabilité en faisaient une voiture à part.
Cet exemplaire de 2003 est un excellent cabriolet doté du quatre-points nerveux qui a marqué tant de ces voitures très appréciées. Pour ceux qui recherchent un véhicule de collection moderne et utilisable avec les caractéristiques de maniabilité propres à BMW, il s'agit d'une excellente opportunité.
Cet exemplaire de 2003 est un excellent cabriolet doté du quatre-points nerveux qui a marqué tant de ces voitures très appréciées. Pour ceux qui recherchent un véhicule de collection moderne et utilisable avec les caractéristiques de maniabilité propres à BMW, il s'agit d'une excellente opportunité.
Historique et documents
- Première immatriculation en 2003
- Un seul ancien propriétaire
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule disponible
- Contrôle technique sans avis jusqu'en mars 2026
- Indique 48 277 miles à partir du neuf
L'état
- Apparaît dans un bon état général.
- La peinture rouge est en bon état
- Pas de corrosion évidente que l'on peut discerner sur les photos
- Les panneaux semblent bien ajustés
- La capote semble en bon état
- L'intérieur est d'origine et bien entretenu
- Un peu d'usure sur la sellerie, mais rien de trop gênant.
- Les tapis sont légèrement usés
- Les plastiques du tableau de bord sont tous présents et corrects
- Les instruments sont clairs et lisibles
La mécanique
- Moteur 4 cylindres de 2,0 litres
- Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
- Mécanique considérée comme standard
- Aucun problème mécanique n'a été signalé.
- Le vendeur note que la voiture "roule très bien".
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.









































