Highlights
- Lage kilometerstand van 41.341 mijl
- Hetzelfde oudere garagehouder was eigenaar voor het grootste deel van zijn leven
- Gewilde fabrieksspecificatie 330i met handbak
- Zou gedurende zijn leven zijn onderhouden bij een BMW-dealer
- Recent remmen vernieuwd door BMW-hoofdealerdienst in 2026
- Vier nieuwe all-season banden net gemonteerd
- Huidige APK tot oktober 2026 met geen adviezen
De aantrekkingskracht
Hoewel de E46 M3 briljant is, als dagelijks rijden jouw ding is, beoordelen liefhebbers en reviewers de 330i als de beste keuze in de praktijk uit het E46-gamma. De koppelrijke 230 pk M54 zescilinder-in-lijn, een handbak en die fijne mix van analoge betrokkenheid en technische verfijning maken deze auto’s tot een van de beste compacte sedans van de afgelopen 30 jaar.
Dat betekent ook dat de meeste van de overgebleven exemplaren flink zijn doorgereden. Deze Steel Grey sedan uit 2003 is een uitzondering: het is een echt exemplaar met een heel lage kilometerstand, met handgeschakelde versnellingsbak, en hij is nog volledig fabrieksspec. We krijgen te horen dat hij voor het grootste deel van zijn leven door dezelfde oudere eigenaar is verzorgd. Hij parkeerde hem altijd in de garage en vertrouwde het onderhoud toe aan dezelfde dealer die de auto leverde.
De verkoper kocht de auto in 2025 met het plan om hem te houden, maar de omstandigheden zijn veranderd. Daarom liet hij hem in 2026 naar een BMW-dealer sturen voor een complete remmenrevisie voor en achter en een aanvulling van vloeistoffen. De auto is bovendien recent voorzien van vier nieuwe all-season banden. Een geldige APK tot oktober 2026 met geen adviezen geeft de koper extra zekerheid.
De auto verkeert in goede algehele staat, met een paar cosmetische punten die op de foto’s zijn te zien. Daar kun je prima mee leven, of je kunt ze laten verbeteren om de aantrekkelijke herkomst van deze 330 met lage kilometerstand nog sterker te maken.
De verkoper zegt:
“Behalve de velgen is de auto volledig fabrieksspec. Hij start de eerste keer en rijdt fantastisch. Een erg gezocht modern (en zeldzaam) klassiekertje. Dit is echt zo’n analoge auto: een echte retro feel in het interieur en hij brengt je terug naar een gouden tijd van BMW-productie. Alles zit erbij aan papieren, inclusief het originele aankoopbewijs van de lokale BMW-dealer en beide sleutels. Ik verkoop hem alleen omdat ik mijn hart liet beslissen toen ik hem kocht. Voor mijn dagelijkse behoeften is hij gewoon niet heel praktisch.”
Belangrijke informatie
- Kilometerstand: 41.341 mijl opgegeven
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- APK-status: geldig tot 15 oktober 2026 met geen adviezen
- Technische specs: 230 pk M534 2.979cc benzine, zescilinder in lijn, vijfversnellings handbak
- Papieren: Origineel aankoopbewijs, documentatie van de nieuwe auto, onderhoudshistorie en beide sleutels inbegrepen, instructieboekjes, portemonnee, recente facturen zoals getoond, V5C, 2 sleutels geadviseerd (één getoond)
- Let op: De achterbanden op de auto zijn Maxxis Premitra All Season. De voorbanden op de auto zijn Michellin Crossclimate 3. Koelvloeistof is door een lokale BMW-dealer bijgevuld in januari 2026.
Recent onderhoud geadviseerd door de verkoper:
- 01/26 - vloeistoffen bijgevuld en health check door BMW-hoofdealer
- 01/26 - remvloeistof vervangen
- 10/25 - 38.728 mijl - onderhoud
- 02/20 - 36.041 mijl - onderhoud
- 03/18 - koelvloeistof vervangen
- 03/13 - microfilter vervangen
- 03/11 - 22.017 mijl - onderhoud en remvloeistof
- 03/09 - microfilter vervangen
- 03/08 - remvloeistof vervangen
- 03/06 - 10.240 mijl - onderhoud
- 03/05 - remvloeistof vervangen
Het detail
- Staalgrijze metallic lak in redelijke staat, met een paar punten om op de foto’s te letten
- Daaronder vallen beschadigingen aan de hoeken van de bumpers en andere lichte markeringen
- Koetswerk in goede algehele staat voor een E46 van deze leeftijd zoals te zien op foto’s
- Diverse deuken op de flanken en panelen zoals te zien op foto’s
- Enkele plaatselijke plekken met corrosie, waaronder de dorpel achteraan aan de bestuurderszijde
- Kleine roestblaar op de achterstevleugel aan bestuurderszijde
- Onderzijde zoals te zien, zonder structurele adviezen op de APK
- Nieuwe all-season banden gemonteerd voor en achter in 2026
- M-Sport zeven-spaaks split- spoke velgen gemonteerd door de vorige eigenaar
- Velgen in redelijke staat voor de leeftijd, met stoeprandschade en wat waas op foto’s
- Grijze stoffen interieur met donker houtfineer in goede staat voor de leeftijd
- Enige lichte gebruikssporen op de plekken waar je dat normaal ziet, zoals stuur en bestuurdersstoel
- Tapijten in het interieur en de kofferbak zijn grotendeels schoon en goed onderhouden
- Geleverd met gereedschapset zoals te zien
- Olie-onderhoud en microfilter als laatst uitgevoerd in oktober 2025 bij 38.728 mijl
- BMW voertuig health check januari 2026 zonder vastgelegde adviezen volgens de verkoper
- Voor remblokken, schijven en klauwen vervangen bij een BMW-dealer in 2026
- Achter remblokken en schijven vervangen bij een BMW-dealer in 2026
- Verkoper vermeldt dat de achterklauwen acceptabel waren tijdens de controles, maar mogelijk later vervangen moeten worden
- Remvloeistof als laatst vervangen in januari 2026
- Koelvloeistof als laatst vervangen in maart 2018
- Serpentijnriem vervangen door de vorige eigenaar
- Verkoper geeft aan dat het interieur in zeer goede, fabrieksspec. staat is
- Geen adviezen op de APK
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit de EU-wetgeving voor consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je wordt echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Voorwaarden..
✓ We vragen dat er een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent op de veiling, of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, verkocht op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of bodbedrag, afhankelijk van wat in de advertentie is aangegeven.
✓ We willen een vlotte transactie net zo graag als jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motoren die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabasemarkeringen tonen voor schade of diefstal en dat er geen financiering openstaat, zodat jij met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgeschreven in het kader van een verzekeringsclaim bij totaal verlies op het moment dat een advertentie wordt geplaatst op Car & Classic en we geven behulpzaam labels voor de afschrijfcategorie (Cat C/D/S/N) voor je assistentie. Maar de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuiggeschiedenis-check te doen voordat je een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of voor levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te checken. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import mogelijk is.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat registratie van een gekoesterd, gepersonaliseerd of heritage voertuig niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
