Highlights
- Wünschenswertes Facelift-Modell mit dem 320 PS starken 3,6-Liter-Motor
- Werkseitig mit Optionen im Wert von über £5.500 ausgestattet
- Vorbesitzer seit über 21 Jahren
- Von Porsche-Händlern und Spezialisten bis 45.300 Meilen gut gepflegt
- Laut Anbieter über die gesamte Lebensdauer in der Garage und abgedeckt
- TÜV bis Juli 2026 gültig, ohne Beanstandungen
The Appeal
Der 996 hat Porsche in eine neue Ära katapultiert – und zu Recht. So nutzbar wie leistungsstark, dank der legendären Ingenieurskunst des Hauses, und in einer Version für alle sportlichen Vorlieben – es ist vielleicht nicht überraschend, dass diese Autos bei Liebhabern moderner Klassiker zunehmend Aufmerksamkeit erregen.
Kluge Käufer bevorzugen dieses Auto, den Carrera 2, mit der Begründung von Käufern und Rezensenten, dass es alles bietet, was man braucht, wenn man tatsächlich vorhat, sein Auto regelmäßig zu nutzen. Als Baujahr 2003 ist es dieses Exemplar ein begehrtes Facelift-Modell mit dem größeren, verbesserten 3,6-Liter-Motor mit 320 PS, hier gekoppelt an Porsches vielseitiges Tiptronic-Automatikgetriebe.
Es ist ein wirklich hochwertig ausgestattetes Fahrzeug, das in dem beliebten Lapislazulblau-Metallikelack über einem Graphitgrau-Lederinnenraum mit Alcantara-Decke finish ist. Die hohe Serienausstattung umfasst Optionen im Wert von über £5.500 wie elektrisches Schiebedach, Tempomat, Heckscheibenwischer, Porsche-Emblem auf den Kopfstützen und einen schaltbaren Sportauspuff.
Der Vorbesitzer erwarb das Auto im Januar 2004 vom Porsche Centre Colchester und hat es seither sorgfältig gepflegt, es ständig in der Garage und abgedeckt. Obwohl es in über 23 Jahren weniger als 45.500 Meilen zeigt, wurde das Fahrzeug regelmäßig gewartet, das Serviceheft trägt Stempel von Porsche-Händlern und -Spezialisten bis 45.300 Meilen im März 2023. Der Lack wirkt gerade und gepflegt, die Turbo Twist-Fabrikalu-Veredlungen befinden sich in sehr gutem Zustand, das Interieur präsentiert sich ordentlich mit wenigen Alterszeichen. Der aktuelle TÜV läuft bis Juli 2026, ohne Beanstandungen.
Key Information
- Kilometerstand: 45,447 Meilen (durch Servicehistorie und TÜV belegt)
- Zuständiges Land der Registrierung: Vereinigtes Königreich
- Mot-Status: gültig bis 1. Juli 2026, ohne Beanstandungen
- Technische Daten: 3.596 ccm M96 Boxermotor, Sechsgang-Tiptronic-Automatik
- Papiere: V5C und Servicebuch mit Stempeln vorhanden
- Private Registrierung nicht enthalten; läuft auf WJ52 NT zurück
Service-Historie:
- 03/23 - 45.300 Meilen - Mobile Porsche Spezialist
- 12/15 - 43.204 Meilen - Porsche Colchester
- 12/14 - 42.351 Meilen - Porsche Colchester
- 12/13 - 41.443 Meilen - Porsche Colchester
- 01/12 - 39.360 Meilen - Porsche Colchester
- 01/11 - 37.372 Meilen - Porsche Colchester
- 01/10 - 35.488 Meilen - Porsche Colchester
- 01/09 - 32.916 Meilen - Porsche Colchester
- 12/07 - 30.075 Meilen - Porsche Colchester
- 01/07 - 26.265 Meilen - Porsche Colchester
- 01/06 - 22.528 Meilen - Porsche Colchester
- 01/05 - 16.247 Meilen - Porsche Colchester
- 01/04 - 8.431 Meilen - Porsche Colchester
Optionale Factory-Ausstattung:
- 18" Sport Classic Leichtmetallräder - £1,359
- Sport-Auspuffanlage - £1,160
- Elektrisches Schiebedach (Neigung & Schiebetür) - £848
- Scheinwerferpaket - £626
- Soundsystem-Paket - £424
- 6-CD-Autowechseler - £344
- Parksystem - £325
- Tempomat - £293
- Porsche-Wappen auf der Kopfstütze geprägt - £103
- Radkappen mit farbigem Porsche-Wappen - £98
- Gesamtpreis der Optionalausstattung - £5,580
The Detail
- Letzte Wartung bei 45.300 Meilen im März 2023
- Regelmäßige Wartung durch Porsche Centre Colchester von 2004 bis 2015
- Anbieter gibt an, dass der Motor serienmäßig ist
- Anbieter gibt an, dass das Auto ohne Probleme startet und ordnungsgemäß läuft
- Schaltbarer Sportauspuff montiert
- Lapislazul-Blau-Lack präsentiert sich gut mit wenigen Alterszeichen
- Turbo Twist-Fabrik-Leichtmetallräder befinden sich in sehr gutem Zustand
- Man hat uns gesagt, dass die Räder nie aufgearbeitet wurden
- Mit passenden Michelin-Reifen rundum ausgestattet
- Unterboden wie auf den Fotos zu sehen, keine strukturellen TÜV-Mängel
- Interieur ordentlich mit wenigen Alterszeichen
- Verkleidung und Schaltereinheiten zeigen einige der üblichen Used-Charakteristiken
- Vier registrierte Vorbesitzer von Neu an, seit Januar 2004 ein einzelner Privatbesitzer
BEFORE YOU BUY
Diese Veräußerung unterliegt den Car & Classic Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Durch Gebot und/oder Angebot stimmen Sie zusätzlich Folgendem zu:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, wodurch Verbraucherschutzrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zur Anwendung kommen. Sie sind jedoch weiterhin durch Car & Classic’s eigene AGB abgedeckt.
✓ Wir bitten um eine nicht erstattungsfähige Gebühr, die zu zahlen ist, wenn Sie der glückliche Bieter bei der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und AGB für spezifische Tarife.
✓ Dieses Fahrzeug wird „Sold As Seen“ verkauft, auf Basis von „As Is Where Is“ und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen rein der Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs zur eigenen Beruhigung durchzuführen.
✓ Umsatzsteuer ist im Käufergebühr enthalten. Die VAT kann im Endpreis der Gebote oder des Angebots enthalten sein oder auch nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir streben eine reibungslose Abwicklung an und prüfen daher alle in Großbritannien registrierten Fahrzeuge (Autos und Motorräder), die über Car & Classic verkauft werden, online mittels eines HPI-Checks, um sicherzustellen, dass keine Versicherungsdatenbank-Einträge für Schäden oder Diebstahl vorhanden sind und dass keine Finanzierung besteht, damit Sie mit gutem Gewissen bieten können.
✓ Wir prüfen zudem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeige als Totalschaden verzeichnet sind, und wir bieten hilfreiche Schreibschadens-Kategorien (Cat C/D/S/N) zur Unterstützung an. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs; es lohnt sich immer, vor einem Angebot eine eigene komplette Fahrzeughistorieprüfung durchzuführen.
✓ Käufer sind für Abholung bzw. Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich
Importierte Fahrzeuge können zusätzliche Zoll- und Einfuhrabgaben nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen. Es obliegt dem Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, gehen wir davon aus, dass jegliche besondere, personalisierte oder heritage-Registrierung eines Fahrzeugs nicht im Verkauf enthalten ist.
