Points forts

Contrôle technique jusqu'en juillet 2025
Système d'admission d'air et d'échappement amélioré
2 000 livres sterling récemment dépensées par des professionnels pour remédier à la corrosion du sous-châssis arrière
Boîte de vitesse manuelle à six rapports

L'attrait

Les voitures " Z " de Nissan ont longtemps été un choix judicieux pour ceux qui recherchent une coupe sport extrêmement performante.

La 350Z était particulièrement aboutie, comme peuvent en témoigner tous ceux qui en ont conduit une. La plupart des coupes sport du 21e siècle sont à traction avant et équipées d'un turbocompresseur - ce qui est très bien. Mais il y a quelque chose de rafraîchissant et de pur dans la façon dont une voiture comme la 350Z roule sur la route avec son puissant V6 NA et sa conduite à l'ancienne en propulsion.

Cet exemplaire manuel de 2004 a été livré neuf au Royaume-Uni en conduite à droite et y est resté depuis. Cependant, le vendeur émigre, et c'est à contrecœur qu'il est temps de trouver un nouveau gardien à sa Nissan bien-aimée. Elle a été modifiée avec goût, avec une prise d'air et un échappement améliorés qui permettent au gros V6 de respirer facilement et de maximiser ses performances. Elle a récemment passé un contrôle technique en prévision de son nouveau propriétaire, et son entretien sur historique du véhicule est assez complet pour son âge.

Si vous êtes à la recherche d'une 350Z prête à être appréciée ou à servir de base à d'autres améliorations ou modifications, c'est une excellente candidate.

Historique et documents

Contrôle technique valable jusqu'au 1er juillet 2025
114,274 miles
Exemplaire avec conduite à droite fourni par le Royaume-Uni
Offert à la vente car le vendeur est en train d'émigrer
Carte grise présente
Accompagné d'une large collection de documents d'entretien
Environ £2,000 ont été récemment dépensés par des professionnels pour rectifier la corrosion du sous-châssis arrière - un problème courant chez les 350Z.

L'état

Peinture orange frappante
Une prise d'air supplémentaire a été ajoutée pour la prise d'air du marché secondaire.
Aileron de coffre noir bien visible qui complète les jantes en alliage.
Les jantes présentent quelques marques et signes de détérioration.
Le dessous de la voiture a été restauré à un très bon niveau selon le vendeur
Nous constatons un léger bullage de la peinture autour des passages de roues, mais cela ne semble pas excessif.
Le vendeur indique qu'il n'y a que des rayures et des éclats mineurs sur la peinture.
On nous dit qu'il y a une coupure peu profonde sur l'un des pneus.
La sellerie d'origine est en bon état.
Le rembourrage extérieur du siège du conducteur a été réparé temporairement.
Console centrale et levier de vitesse de seconde monte
Écran d'infodivertissement Pioneer double DIN
Équipée de sièges chauffants et de l'état de climatisation

La mécanique

V6 NA de 3,5 litres
Boîte de vitesse manuelle à six rapports
Système d'admission d'air et d'échappement amélioré
On nous informe que la voiture est très performante et très agréable à conduire.
Le vendeur signale un cliquetis intermittent du moteur, probablement dû à la chaîne de distribution.
Nous n'avons pas connaissance d'autres problèmes mécaniques connus.

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