Contrôle technique (MOT) valable jusqu’en août 2027
En possession actuelle depuis environ 13 ans
Version conforme aux spécifications d’usine, avec options cuir chauffant, toit ouvrant électrique et phares au xénon
Plaque d’immatriculation privée incluse dans la vente
Les deux jeux de clés GTi inclus
Changement d’huile récemment effectué
Pourquoi elle plaît
La Lupo, tout simplement, c’est du fun. Avec seulement 1015 kg sur la balance, cette hot hatch légère et nerveuse affichait une puissance étonnamment musclée grâce à son 1.6 litre quatre cylindres en ligne, et se colle à la route comme si elle était rivée. Une vraie surprise vu sa taille, et elle est devenue quasi instantanément une mini-icône culte — pratiquement taillée pour foncer sur les routes sinueuses de type B-Road, et à chaque kilomètre, elle reste incroyablement enthousiasmante.
Cette version de 2004 n’a eu que deux anciens propriétaires enregistrés et se trouve sous la responsabilité du propriétaire actuel depuis 2013, année où elle a été achetée avec environ 14 000 miles au compteur. La voiture a été utilisée régulièrement jusqu’en 2017, puis elle a été remisée et stockée à l’abri, avec un entretien suivi, des contrôles MOT réguliers, et des petites sorties pour s’assurer que tout reste en état de fonctionnement. Le vendeur la décrit comme très agréable à conduire et la considère comme l’une des meilleures Lupo GTi restantes, grâce à sa configuration, son kilométrage et sa plaque d’immatriculation.
Le vendeur indique que la carrosserie présente bien pour son âge, avec seulement une petite zone de corrosion signalée dans le coin du capot ainsi qu’au bas de la portière. L’intérieur est décrit comme étant en très bon état, et il a été préservé avec soin : les sièges en cuir et les tapis OEM VW d’origine ont été conservés pendant toute la période de stockage.image.png1.52 MB
Informations clés
Kilométrage : 51 850 miles (étayé par l’historique des MOT)
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Ce véhicule est « vendu tel quel / tel que vu », sur une base « As Is Where Is » (tel quel, à l’endroit où il se trouve) et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement à titre indicatif ; il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat, pour votre entière tranquillité d’esprit.
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✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous, c’est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni proposés sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de confirmer qu’ils ne présentent aucune mention en base d’assurance liée à un accident ou à un vol, et qu’aucun crédit/financement n’est dû, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme « épaves » dans le cadre d’une demande d’indemnisation en perte totale à la suite d’un sinistre au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic, et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de mise au rebut (Cat C/D/S/N) pour votre assistance. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule, et il vaut toujours la peine d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires ; il est donc utile de vérifier au préalable. Il appartient aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez supposer que toute immatriculation de collection/chérie, personnalisée ou patrimoniale n’est pas incluse dans la vente du véhicule.
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