*** Les parties intéressées doivent noter que ce véhicule a été déclaré perte d'assurance CAT S en 2022 ***
Points forts
- Import japonais avec seulement 63 699 km
- Cartographie Stage 1 augmentant la puissance à 630 ch
- Système d'échappement Milltek après-marque
- Équipement complet avec toit ouvrant et sièges baquets en cuir chauffants
- Contrôle technique valable jusqu'en juin 2026
La séductions
La Audi RS6 5.0 V10 TFSI, à sa sortie, était la machine la plus puissante qu'Audi ait jamais construite, et mettait la voiture en avant par rapport à ses concurrentes les plus proches, la BMW M5 et la Mercedes-Benz E63 AMG. Dans la bataille des marques allemandes, c’étaient vraiment les gros calibres, capables de 572 ch et de vitesses remarquables.
Cet exemplaire bénéficie d'une cartographie Stage 1, portant la puissance à 630 ch, complétée par un échappement Milltek après-marque qui améliore à la fois les performances et le son. Cette importation japonaise de 2008 apparaît en bon état pour son âge avec un kilométrage relativement faible de 63 699 km, et arbore une liste d'options et d'équipements remarquablement complète.
Cet exemplaire bénéficie d'une cartographie Stage 1, portant la puissance à 630 ch, complétée par un échappement Milltek après-marque qui améliore à la fois les performances et le son. Cette importation japonaise de 2008 apparaît en bon état pour son âge avec un kilométrage relativement faible de 63 699 km, et arbore une liste d'options et d'équipements remarquablement complète.
Historique et Paperasserie
- Année modèle 2008, importé du Japon en 2020
- 63 699 km enregistrés
- Contrôle technique valable jusqu'au 09/06/2026
- Avarie Cat S (réparée en 2022) suite à un impact arrière (photos des dégâts disponibles)
- Depuis réparé et remis sur la route
- CD de données pour la cartographie de performance inclus avec la voiture
L'État
- Berline bleue attrayante en bon état
- Bonne présentation avec quelques éclats de pierre et traces d'âge mineures
- Intérieur soigné avec quelques signes d’usure sur les rebords des sièges conducteur
- Équipement complet incluant:
- Toit ouvrant
- Caméra de recul
- Capteurs de parking
- Capteurs radar avant
- Démarrage sans clé
- Sièges baquets en cuir chauffants
- Aiguille du tachymètre et aiguille du compteur de carburant ne fonctionnent pas (l’aiguille de température et les affichages numériques fonctionnent normalement)
- Rétroviseur intérieur desserré (clip probablement cassé)
La mécanique
- Moteur V10 5,0 L TFSI
- Boîte automatique à 6 rapports
- Quattro transmission intégrale
- Cartographie Stage 1 (630 ch)
- Échappement Milltek après-marque ( catalyseurs et silencieux intacts)
- La batterie se décharge si la voiture est laissée quelques jours (batterie neuve installée mais le problème persiste)
- Le garage suggère qu’il reste quelque chose sous tension lorsque le véhicule est éteint
- Hormis ces défauts, le vendeur indique que la voiture est en bon ordre mécanique
Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic Conditions générales. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit de protection des consommateurs de l'UE ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons le versement d’un droit non remboursable lorsque vous êtes l’enchérisseur gagnant à la vente ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ utiles et nos FAQ et CGU pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Vendu tel quel”, sur une base “Tel quel, tel quel” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indications et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ TVA incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final d’enchère ou d’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous proposons tous les véhicules et motos enregistrés au Royaume-Uni à la vente sur Car & Classic via une vérification HPI en ligne pour vérifier qu’ils ne présentent aucun marqueur dans la base d’assurance pour dommages ou vol, et qu’ils n’ont pas de financement en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été écrasés lors d’une réclamation d’assurance total loss au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l’avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
