Highlights
- Volledig roestvrij chassis en carrosserie dankzij oorsprong uit het Spaanse klimaat
- Uitgebreide Old Man Emu 2-inch lift-kit en Adrenalin 4x4-upgrades
- Groot onderhoud van de aandrijflijn pas 1.000 km geleden (2022)
- Voorheen eigendom van een professionele luchtballonpiloot met Defender-ervaring
- Geregistreerd in Litouwen, waardoor importeren binnen de EU simpel is
The Appeal
De Land Rover Defender 130 HCPU (High Capacity Pick Up) is de ultieme uitdrukking van de oorspronkelijke Defender-bruikbaarheid, met aanzienlijk laadvermogen in combinatie met de legendarische off-road-capaciteit van het model. Deze lange wielbasis HCPU-variant biedt meer veelzijdigheid dan de standaard Defender, met een dubbelcabine-configuratie én een laadruimte die groot genoeg is voor een standaard pallet.
Dit exemplaar uit 2008 valt op door zijn herkomst en doordachte upgrades. Oorspronkelijk uit Spanje en in 2020 geïmporteerd naar Litouwen, profiteert het van een leven in warme klimaten waardoor de chassis- en carrosserie zijn beschermd tegen de corrosie die dit soort voertuigen doorgaans overkomt.
De vorige eigenaar, een professionele luchtballonpiloot met Defender-ervaring, heeft het nauwkeurig onderhouden en verrijkt met hoogwaardige off-road-onderdelen. Met recent grootschalig mechanisch werk en een reeks duurzame upgrades, zou deze Defender 130 een uitstekende aanvulling zijn voor wie op zoek is naar een betrouwbare werkpaard.
De vorige eigenaar, een professionele luchtballonpiloot met Defender-ervaring, heeft het nauwkeurig onderhouden en verrijkt met hoogwaardige off-road-onderdelen. Met recent grootschalig mechanisch werk en een reeks duurzame upgrades, zou deze Defender 130 een uitstekende aanvulling zijn voor wie op zoek is naar een betrouwbare werkpaard.
History and Paperwork
- Linkse bestuurderszijde exemplaar eerst geregistreerd in 2008 in Spanje, geïmporteerd naar Litouwen in 2020
- Voorheen eigendom van een professionele luchtballonpiloot die het voornamelijk voor werkdoeleinden gebruikte
- De vorige eigenaar had ervaring met meerdere Defenders en hield dit exemplaar aan hoge normen
- Uitgebreide onderhoudsgeschiedenis met regelmatige vloeistofverversingen en mechanische service
- Groot onderhoud van de aandrijflijn uitgevoerd op 22 juli 2022, ongeveer 1.000 km geleden
- Momenteel geregistreerd/gekeurd in Litouwen
- 224.822 km aangegeven
The Condition
- Chassis en carrosserie blijven naar verluidt roestvrij dankzij Spaanse oorsprong en seizoengebruik in Litouwen
- Alleen tijdens warme seizoenen gebruikt na import naar Litouwen, waardoor winterse corrosie voorkomen wordt
- Uitgerust met hoogwaardige Old Man Emu zware 2-inch lift-kit met veren en dempers
- Uitgerust met Adrenalin 4x4 kinematisch gecorrigeerde voorkant radius arms
- Voorzien van Adrenalin 4x4 zware dubbelgekrachte achterwaartse armen
- Uitgerust met Adrenalin 4x4 zware instelbare panhardstang
- Voorzien van Gwyn Lewis Sumo-baar spoorstang voor verbeterde duurzaamheid
- Beschermd door 4x4 MP spoorstangbescherming en een Terrafirma-stuurstangbescherming
The Mechanics
- 2,4-liter turbocharged dieselmotor
- Zesnelhendig handgeschakelde transmissie
- Uitgerust met vierwielaandrijving en lage gearing
- Versnellingsbak, koppeling en gereviseerde vliegwiel vervangen in juli 2022
- Ongeveer 1.000 km gereden sinds grootschalig drivetrain-werk
- Old Man Emu-ophogingssysteem
- Verbeterde stuuruitslagen van gespecialiseerde fabrikanten
- Uitgebreide onderbodembeveiliging
- Onderhouden met regelmatige vloeistofverversingen en mechanische service
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een zakelijke verkoper. En u bent via Car & Classic gedekt door de Terms and Conditions.
✓ Wij verzoeken om een niet-=terugvorderbaar bedrag te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en de T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van een “As Is Where Is”-principe en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet in het uiteindelijke bod of prijs van het bod zijn opgenomen, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We willen net zo'n soepele transactie als u en daarom laten we alle met het VK geregistreerde auto's en motorfietsen te koop via Car & Classic controleren met een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen in de verzekeringsdatabank hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss bij een verzekeringsclaim worden geschreven op het moment van de advertentie en we bieden behulpzaam labels voor de write-off-categorieën (Cat C/D/S/N); de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert de status niet en het blijft altijd verstandig een eigen volledige voertuighistorie-check uit te voeren vóór het doen van een bod.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Importeren van voertuigen kan leiden tot aanvullende douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te checken. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importgerechtigdheid vóór aankoop te bevestigen.
