Highlights
- Chasis y carrocería completamente libres de óxido gracias al origen climático español
- Conjunto de elevación Old Man Emu de 2 pulgadas y mejoras Adrenalin 4x4
- Revision completa de la transmisión realizada hace solo 1.000 km (2022)
- Anteriormente propiedad de un piloto profesional de globos aerostáticos con experiencia en Defender
- Registrado en Lituania, lo que facilita la importación a la UE
The Appeal
El Land Rover Defender 130 HCPU (High Capacity Pick Up) es la máxima expresión de la utilidad original Defender, ofreciendo una capacidad de carga significativa combinada con la legendaria capacidad todoterreno del modelo. Esta variante de batalla larga HCPU ofrece más versatilidad que el Defender estándar, proporcionando una configuración de doble cabina así como un cajón de carga lo suficientemente ancho como para adaptar una paleta estándar.
Este ejemplo de 2008 destaca por su procedencia y las mejoras pensadas. Originario de España y importado a Lituania en 2020, se beneficia de una vida en climas cálidos que ha preservado su chasis y carrocería de la corrosión que normalmente afecta a estos vehículos.
El anterior propietario, un piloto profesional de globos aerostáticos con experiencia en Defender, lo mantuvo meticulosamente y lo potenció con componentes off-road de alta calidad. Con un reciente trabajo mecánico importante y un conjunto de mejoras de durabilidad, este Defender 130 sería una excelente incorporación para quienes buscan una herramienta de trabajo fiable.
El anterior propietario, un piloto profesional de globos aerostáticos con experiencia en Defender, lo mantuvo meticulosamente y lo potenció con componentes off-road de alta calidad. Con un reciente trabajo mecánico importante y un conjunto de mejoras de durabilidad, este Defender 130 sería una excelente incorporación para quienes buscan una herramienta de trabajo fiable.
History and Paperwork
- Ejemplo de izquierda a derecha primero registrado en 2008 en España, importado a Lituania en 2020
- Anteriormente propiedad de un piloto profesional de globos aerostáticos que lo utilizaba principalmente para el trabajo
- El anterior propietario tenía experiencia con múltiples Defenders y mantuvo este ejemplar a altos estándares
- Historial de mantenimiento completo con cambios de fluidos regulares y servicios mecánicos
- Trabajo importante de la transmisión realizado el 22 de julio de 2022, hace aproximadamente 1.000 km
- Actualmente registrado/inspeccionado en Lituania
- Indicados 224.822 km
The Condition
- Chasis y carrocería supuestamente libres de óxido gracias a sus orígenes españoles y uso estacional en Lituania
- Solo utilizado durante las temporadas cálidas tras la importación a Lituania, evitando la corrosión invernal
- Equipado con el kit de elevación Old Man Emu de alto rendimiento de 2 pulgadas con muelles y amortiguadores
- Actualizado con brazos superiores de radio delanteros de Adrenalin 4x4 corregidos
- Característicamente equipado con brazos traseros de doble giro pesados Adrenalin 4x4
- Con barra panhard ajustable pesada Adrenalin 4x4
- Montado con barra track Gwyn Lewis Sumo para mayor durabilidad
- Protegido por guardia de barra de track 4x4 MP y una protección de dirección Terrafirma
The Mechanics
- Motor diésel turboalimentado de 2.4 litros
- Transmisión manual de seis velocidades
- Tracción a las cuatro ruedas y baja
- Caja de cambios, embrague y volante a la flywheel reacondicionado en julio de 2022
- Solo aproximadamente 1.000 km recorridos desde el trabajo importante de la transmisión
- Sistema de suspensión Old Man Emu
- Componentes de dirección mejorados de fabricantes especializados
- Protección integral del chasis
- Con mantenimiento regular de fluidos y servicios mecánicos
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