Najważniejsze informacje
- Niski przebieg – poniżej 73 000 mil
- Samochód sprowadzony z Japonii do Wielkiej Brytanii w 2019 r.
- Niedawno wymienione przednie tarcze i klocki hamulcowe oraz mocowanie silnika
- Naprawy elementów wykończenia wnętrza o wartości 850 funtów od 2024 r.
- Serwisowany w październiku 2025 r., 1 100 mil temu
- Silnik o mocy 240 bhp i pojemności 3,2 litra z czterobiegową automatyczną skrzynią biegów
- Sprzedawany z nowym przeglądem MOT
- Zgodny z normą ULEZ
Atrakcyjność
Każdy samochód skonstruowany tak, by wytrzymać surowe szwedzkie zimy, zasługuje na uwagę. Podwyższone Volvo XC70 doskonale wpisuje się w tradycję samochodów na każdą pogodę, takich jak Amazon i 121, a jednocześnie posiada specyfikację, która wykorzystuje postęp technologiczny osiągnięty od czasów tych wczesnych modeli. Stanowi stylową alternatywę dla bardziej oczywistych SUV-ów z napędem na wszystkie koła oraz Audi Allroad.
Ten model SE z 2008 roku, należący do trzeciej generacji, został sprowadzony w 2019 roku z Japonii, gdzie drogi nie są posypywane solą, i od momentu wyjazdu z salonu przejechał mniej niż 73 000 mil. Jest to elegancki egzemplarz w kolorze brązowym metalicznym, z gustownym wnętrzem w odcieniach brązu i kremu, które niedawno przeszło odświeżenie wykończenia o wartości 850 funtów. Pod maską znajduje się sześciocylindrowy silnik rzędowy Volvo o pojemności 3,2 l i mocy 240 bhp, wyposażony w łańcuch rozrządu zapewniający trwałość oraz kompaktowe wymiary, które pozwalają maksymalnie wykorzystać przestrzeń w modelu V70.
Dokumentacja serwisowa wskazuje na regularne przeglądy i konserwację. Oprócz odświeżenia wykończenia wnętrza na uwagę zasługują nowe przednie tarcze i klocki hamulcowe oraz prawostronne mocowanie silnika. Ostatni przegląd odbył się w październiku 2025 r., około 1 000 mil temu, a samochód trafia na rynek z nowym certyfikatem MOT. Sprzedawca twierdzi, że silnik pracuje cicho i mocno, a skrzynię biegów opisuje jako w bardzo dobrym stanie. Należy zwrócić uwagę na drobne uszkodzenia kosmetyczne, ale ogólnie ten egzemplarz XC70 SE wydaje się być dobrze dopracowany i sprawny mechanicznie.
Sprzedawca mówi:
„Bardzo wygodne, podgrzewane i chłodzone przednie fotele, płynna i dynamiczna jazda, automatyczna skrzynia biegów z możliwością przełączania na tryb manualny, wysokie bezpieczeństwo dzięki licznym poduszkom powietrznym i klatce bezpieczeństwa – wszystko to zapewnia najwyższą jakość i wrażenia z jazdy”.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 72 701 mil na liczniku
- Kraj rejestracji: pierwotnie zarejestrowany w Japonii, od 2019 r. z brytyjskimi tablicami rejestracyjnymi
- Stan przeglądu technicznego: sprzedawany z nowym certyfikatem MOT
- Dane techniczne: silnik o pojemności 3,2 litra i mocy 240 bhp, automatyczna skrzynia biegów Ggeartronic z trybem ręcznym
- Dokumentacja: instrukcje obsługi, portfel dokumentów, dowód rejestracyjny V5C
Ostatnie przeglądy:
- 25.10 – 71 650 mil – SE Auto Services – przegląd serwisowy wraz z wymianą tarcz i klocków hamulcowych
- 02/25 – 494 funtów – Power Steering Services – mocowanie silnika
- 02/25 – 250 funtów – J Cooper Trim – naprawa tapicerki
- 24.12 – 600 funtów – J Cooper Trim – naprawa tapicerki
- 24.06 – 1 094 funtów – R Reilly Service Centre – mocowania silnika, alternator itp.
- 23.11 – 70 300 mil – R Reilly – przegląd
- 23.08 – 150 funtów – R Reilly – przednie drążki poprzeczne
- 22.03 – 647 funtów – Millennium Garage – łożysko koła, czujnik ABS, wał napędowy
Szczegóły
- Dobrze utrzymana, jasnobronzowa metaliczna powłoka lakiernicza, w dobrym ogólnym stanie jak na wiek pojazdu
- Na zdjęciach widać kilka niewielkich zadrapań i śladów, ale ogólnie nie psują one wyglądu
- Niewielkie wgniecenie i rysy na tylnym prawym błotniku
- Brak zastrzeżeń dotyczących konstrukcji pojazdu w raporcie MOT
- Sześcioramienne felgi aluminiowe z niewielkimi śladami uderzeń o krawężnik
- Sprzedawca informuje, że przednie koło po stronie pasażera wymagałoby odnowienia
- Samochód wyposażony jest w opony Michelin
- Warto zwrócić uwagę na niewielkie zaparowanie reflektorów
- Eleganckie wnętrze z brązowo-kremowej skóry, niedawno odnowione przez specjalistę
- Wyposażone w listwy wykończeniowe z forniru orzechowego oraz podgrzewane i chłodzone przednie fotele
- Zainstalowano wiele poduszek powietrznych oraz klatkę bezpieczeństwa
- Bagażnik wygląda na czysty, co wskazuje na to, że samochód był dobrze utrzymywany
- Sprzedawany z nowym przeglądem technicznym (MOT)
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.