Points forts
- Des accessoires d'une valeur bien supérieure à 10 000 £ sont inclus dans la vente
- Barres de toit Flatdog avec tente Bush Company et auvent 270
- Récemment traité contre la rouille
- Contrôle technique valable jusqu'en décembre 2026, aucune remarque
- Utilisé au quotidien et réputé pour sa fiabilité
L'attrait
Ce Defender 110 de 2010 fait partie de la dernière génération de ce légendaire « cheval de trait » de Land Rover, alliant le moteur diesel « Puma » de 2,4 litres aux capacités tout-terrain robustes qui définissent le Defender depuis des décennies. Alors que la production du Defender original touchait à sa fin, ces modèles de la fin de l’ère « Puma » sont devenus de plus en plus recherchés pour leur alliance entre une mécanique moderne et un caractère intemporel.
Ce 110 a été bien entretenu et serait accompagné d’une documentation sur l'historique d'entretien du véhicule attestant de changements réguliers d’huile et de filtre. Le vendeur précise qu’il a récemment fait l’objet d’un traitement antirouille, que les marchepieds et les rétroviseurs latéraux ont été repeints, et qu’il bénéficie d’un contrôle technique valable jusqu’en décembre 2026. Le turbo a été remplacé sous la propriété actuelle, et la fiche ainsi que le câblage du capteur MAF ont été remplacés en 2024.
Le vendeur l’a équipée d’une gamme complète d’accessoires dont la valeur totale dépasse largement les 10 000 £, avec en tête de liste une tente Bush Company et un auvent 270 dont la valeur à eux seuls s’élève à plus de 8 000 £. Parmi les autres ajouts, on trouve une vitre de coffre à ouverture en aile de mouette Terraferma verrouillable, une isolation phonique Dynamat, Apple CarPlay, une batterie de loisirs Renogy, un Optimill Swivel Lock et un coffre de rangement XS. L’arrière a été recouvert de moquette par des professionnels, ce que le vendeur décrit comme très élégant. On note une petite déchirure sur le siège conducteur, mais le vendeur précise qu’elle ne s’est pas aggravée. Le vendeur décrit ce véhicule comme un compagnon de tous les jours très apprécié, prêt pour l’aventure, qui ne manque jamais d’attirer les regards.
Le vendeur l’a équipée d’une gamme complète d’accessoires dont la valeur totale dépasse largement les 10 000 £, avec en tête de liste une tente Bush Company et un auvent 270 dont la valeur à eux seuls s’élève à plus de 8 000 £. Parmi les autres ajouts, on trouve une vitre de coffre à ouverture en aile de mouette Terraferma verrouillable, une isolation phonique Dynamat, Apple CarPlay, une batterie de loisirs Renogy, un Optimill Swivel Lock et un coffre de rangement XS. L’arrière a été recouvert de moquette par des professionnels, ce que le vendeur décrit comme très élégant. On note une petite déchirure sur le siège conducteur, mais le vendeur précise qu’elle ne s’est pas aggravée. Le vendeur décrit ce véhicule comme un compagnon de tous les jours très apprécié, prêt pour l’aventure, qui ne manque jamais d’attirer les regards.
Informations clés
- Kilométrage : 161 962 miles au compteur
- Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
- État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu’en décembre 2026, aucune recommandation
- Caractéristiques techniques : moteur Ford Duratorq « Puma » 2,4 L, quatre cylindres en ligne turbo diesel développant 122 hp et un couple de 360 Nm à 2 000 tr/min, associé à une boîte manuelle à six rapports
- Documents : carte grise et factures d'entretien récentes incluses
Les détails
- Changements d’huile et de filtre effectués régulièrement depuis que le véhicule est en notre possession, selon les informations fournies
- Marchepieds et rétroviseurs extérieurs récemment repeints
- Insonorisation Dynamat installée sous le capot et dans les espaces pour les pieds
- Moquette posée à l’arrière par un professionnel
- Barres de toit Flatdog avec tente Bush Company et auvent 270 inclus, d'une valeur au détail supérieure à 8 000 £
- Prise d’air de type « snorkel » Mantec installée
- Aérations de toit KBX Hi-Force
- Jantes en alliage noires « Boost » de 16 pouces
- Vitres de coffre à ouverture en aile Terrafirma verrouillables installées
- Apple CarPlay installé
- Batterie de loisirs Renogy installée
- Volant Moto-Lita amovible à trois branches avec moyeu Optimill et verrouillage de direction
- Pré-câblage pour sièges chauffants non installé ; fils isolés avec du ruban adhésif et étiquetés sous le tableau de bord en vue d’une installation ultérieure
- Boîte de rangement XS installée avec garniture de l'intérieur assortie aux sièges
- Éclairage ROC sous châssis installé, commandé via une application mobile avec un interrupteur discret côté conducteur
- Barre lumineuse stroboscopique montée à l’avant, équipée d’un interrupteur assorti côté passager
- Le siège conducteur présente une petite déchirure qui, selon le vendeur, était déjà présente à la livraison du véhicule et ne s'est pas aggravée
- Aile complète et table rabattable installées par Crossways Overland en septembre 2024
- Fiche et câblage du capteur MAF remplacés en mai 2024 par Glenrands, spécialiste Land Rover ; l'injecteur n° 1 a également été équipé de nouveaux joints ; la facture indique que le turbo avait déjà été remplacé
- Moteur de démarrage remplacé en octobre 2023 par Glenrands
AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également les conditions suivantes :
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✓ Ce véhicule est vendu «tel quel», «en l'état et sur place», sans aucune garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le prix d’adjudication ou d’offre final, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’ils ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’ils ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de perte totale auprès de l’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous vous fournissons des étiquettes de catégorie de mise hors d’usage (Cat. C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe à l’enchérisseur de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou historique n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.
