Hoogtepunten
- 35 500 kilometer
- Topklasse handgebouwd model
- Zorgvuldig onderhouden Japanse import
- Onderhoudshistorie bij de hoofddealer tot 2024
De aantrekkingskracht
De intrede van de Mulsanne in 2010 markeerde een aangrijpende mijlpaal in Bentley's geschiedenis. Het was het laatste optreden voor de 61 jaar oude L Series V8, en de eerste Bentley die onafhankelijk van het moederbedrijf ontworpen werd sinds de jaren dertig. Met de hand gebouwd in Crewe, zou de Mulsanne Bentley's vlaggenschip-luxe-model worden, dat het allerbeste biedt op het gebied van verfijning en kwaliteit die het gerespecteerde merk kon leveren.
Dit exemplaar uit 2011 is een prachtig bewaarde Japanse import, nu ingeschreven voor de weg in Estland. Met slechts 35.500 kilometer op de teller en onderhoudshistorie bij de hoofddealer tot 2024, behoort hij zeker tot de beste voorbeelden van deze fraaie auto die vandaag beschikbaar is.
Dit exemplaar uit 2011 is een prachtig bewaarde Japanse import, nu ingeschreven voor de weg in Estland. Met slechts 35.500 kilometer op de teller en onderhoudshistorie bij de hoofddealer tot 2024, behoort hij zeker tot de beste voorbeelden van deze fraaie auto die vandaag beschikbaar is.
De geschiedenis en papieren
- 2011-modeljaar, geleverd met linkssturing (LHD)
- 35 500 kilometer
- Onderhoudshistorie bij de hoofddealer tot 2024 volgens de verkoper
- Geïmporteerd en op de weg in Estland geregistreerd, eerder geregistreerd in Japan
De staat
- Onberispelijk gepresenteerd doorheen
- Nauwe naden en paneelkieren, indicatief voor een goed onderhouden, hoogwaardige auto
- Zeer nette witte lak en chromen afwerking
- Leer- en walnotenhoutafwerking schittert door het hele interieur in lijn met de lage kilometerstand
- Zeer nette velgen rondom
De mechanics
- 6,75-liter L Series V8
- Achttraps automatische transmissie
- Goed verzorgde motorruimte
- Volgens berichten loopt en rijdt hij zeer goed en profiteert hij van een uitstekende onderhoudshistorie
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een zakelijke verkoper. En u bent gedekt door Car & Classic’s Algemene voorwaarden.
✓ Wij verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQ's en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van een “As Is Where Is”-principe en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter referentie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan wel of niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of offertprijs, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We willen net zo’n soepele transactie als u en daarom controleren wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die bij Car & Classic te koop staan via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsbankmarkeringen hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn opgenomen als afgeschreven als onderdeel van een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie wordt geplaatst en we leveren behulpzaam labelcategorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning; de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert de status van het voertuig niet en het is altijd verstandig om vooraf uw eigen volledige voertuiggeschiedenis te controleren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan resulteren in extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vooraf de importwaardigheid te bevestigen.
