Punti salienti
- Modello Premium con specifiche elevate e tetto panoramico
- Classic Magnetite Black con cerchi abbinati e interni
- Storia di manutenzione impeccabile presso concessionaria e condizioni strabilianti
- MOT valido fino ad agosto 2026
L'Attrattiva
Il profilo classico della GT, così semplicemente chiamata, deve molto all'iconico W198 300SL ‘Gullwing’ di Mercedes. Come quella vettura, offre il tipo di dramma visivo e meccanico che la distingue come una vera futura classica.
Poche grand tourer contemporanee offrono ciò che la GT sviluppata da AMG propone: qualità robusta Mercedes, prestazioni brutali e affidabilità solida. Realizzata in gran parte in alluminio leggero, la GT è lodata dai recensori per il suo mix di comfort, praticità sorprendente e, naturalmente, velocità.
Questa Magnetite Black del 2016 è accostata a cerchi neri da 19 pollici e a interni Anthracite, tutto tenuto molto bene grazie a custodi premurosi. La specifica è impressionante e include un pacchetto memoria per il sedile del conducente, gli specchi e la ruota e un tetto panoramico fisso.
L'auto arriva sul mercato con chilometraggio contenuto e un MOT lungo che non presenta voci di anomalie meccaniche o strutturali.
Storia e Documentazione
- Prima immatricolazione 17 marzo 2016
- Sette possessori dal nuovo
- Kit di pronto soccorso incluso
- Storia completa dei service Mercend-Benz
- MOT valido al 10 agosto 2026 con un solo advisory da annotare
La Condizione
- Carrozzeria Magnetite Black di gusto in ottime condizioni
- La carrozzeria in alluminio e magnesio si presenta bene nelle foto
- Dotata di cerchi AMG multispoke da 19 pollici neri di fabbrica
- Pneumatici anteriori Pirelli, posteriori Kumho con avviso per un pneumatico sull'ultima MOT
- Interni in pelle Anthracite ad alta specifica Premium
- Poche tracce di uso interno, anche in zone ad alto traffico come il cuscino dello schienale del guidatore
- La specifica include pacchetto memoria, sedili riscaldati, tetto panoramico fisso e rifiniture in alluminio
- Tappeti carbon-scale presenti molto bene, anche nell'area del bagagliaio, come mostrato
La Meccanica
- Motore AMG M178 biturbo V8 da 3.982 cm3
- Cambio automatico a 7 rapporti con funzione semi-automatica
- Sospensione regolabile
- Nessuna advisory meccanica o di motore sul MOT
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