Flagship SV Autobiography com o V8 5.0 litros sobrealimentado de 565 cv, a custar 169.000 £
Construído pela SVO como o expoente máximo do luxo da Land Rover para competir com o Bentayga e o Cullinan
Histórico de assistência JLR, última revisão na Harwoods Land Rover em julho de 2025
Discos e pastilhas de travão novos instalados em todas as rodas
Inspeção (MOT) válida até março de 2027
O Apelo
No topo absoluto da linha L405, a SV Autobiography, construída pela SVO (Range Rovers Special Vehicle Operations), combinou a versão mais potente do V8 5.0 litros sobrealimentado da Jaguar Land Rover - entregando 565 cv e 700 Nm de binário - com o interior mais luxuoso que a marca podia oferecer, criando um Range Rover de particular distinção. Com um preço de venda a retalho de 169.000 £, estas eram aparições raras nas estradas para os verdadeiros apreciadores do “Rangie”, e naturalmente continuam a chamar muita atenção até hoje.
Este exemplar de ano/modelo 2018 foi registado pela primeira vez em novembro de 2018 e está acabado numa marcante combinação a dois tons de Rhodium Silver sobre Indus Silver, com um tejadilho contrastante a preto. Tendo percorrido aproximadamente 64.000 milhas nas mãos de apenas dois antigos proprietários registados, trata-se de uma unidade muito bem cuidada. Beneficia de um histórico de manutenção JLR e foi recentemente assistida, tendo também sido equipadas novas pastilhas e discos de travão em todas as rodas. Se alguma vez houve uma expressão definitiva do Range Rover moderno, esta SV Autobiography é uma excelente candidata - e um clássico moderno que certamente impressiona. Untitled (1 of 1)-28.jpg1.29 MB
Histórico e Documentação
Exemplar fornecido para o Reino Unido, tração à direita, registado pela primeira vez em 28 de novembro de 2018
Dois antigos proprietários registados
Histórico de assistência JLR; o vendedor indica que está em dia desde novo
Última revisão na Harwoods Land Rover, Edenbridge, a 4 de julho de 2025, aos 61.634 milhas (serviço de 80.000 milhas / 60 meses, incluindo renovação de óleo e filtro, filtro de pólen e filtro de resposta dinâmica)
Revisão MOT feita recentemente; válida até março de 2027
Exterior a dois tons de Rhodium Silver por Indus Silver, com tejadilho preto contrastante
Jantes de liga diamantadas a cinzento escuro de 22 polegadas
Acabamentos exteriores em grafite Atlas e cromados, com puxadores das portas em cromado e extensões do escape com acabamento brilhante
Interior em pele preta Ebony com detalhes em folheados Grand Black e forro de tejadilho em Ebony
Assentos dianteiros e traseiros com aquecimento e refrigeração, com aquecimento zonal
Banco do condutor premium com ajustes elétricos para frente/atrás, altura, inclinação e extensão
Painéis de acabamento das portas em pele prolongados e apoios de braços em pele perfurada
Iluminação ambiente configurável e ionização do ar da cabine
Incluída roda suplente completa de 22 polegadas
Com a sua silhueta imponente e grande e a bonita pintura prateada a dois tons, este 4x4 apresenta-se muito bem: é um SUV bem cuidado, com o luxo no centro das atenções. Tudo parece estar em excelente estado, tal como seria de esperar de um automóvel que ainda está no auge. Assistido regularmente e com menos de 65.000 milhas desde novo, há pouco que suscite preocupação em toda a viatura.
Por dentro, o carro oferece toda a espécie de confortos, com bastantes características, iluminação configurável e um estofado em pele de alta qualidade em Ebony, envolto em folheados Grand Black e com forro de tejadilho em Ebony. Tudo isso está igualmente em ótimo estado - limpo e confortável.
V8 5.0 litros sobrealimentado a produzir 565 cv e 700 Nm de binário
Caixa automática de 8 velocidades
Tração integral com caixa de transferência de duas velocidades
Amortecimento de variação contínua
Auto Terrain Response e All Terrain Progress Control
Controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo com funcionamento “stop-and-go”
Assistente de ponto cego, deteção de aproximação na saída e auxílio de estacionamento a 360 graus
Discos e pastilhas de travão novos instalados em todas as rodas
Com um V8 Jaguar Land Rover topo de gama debaixo do capô, este SUV impressiona tanto pela sua engenharia como pela lista de equipamentos, e uma espreitadela por baixo do capô mostra um conjunto bastante impressionante, que parece estar em excelente estado. O carro é assistido regularmente, está a funcionar como deve e oferece bastante “gordura” pelo preço. Untitled (1 of 1)-4.jpg1.36 MB
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