Highlights
- Af fabriek gebouwd door Triking met alle nieuwe onderdelen (behalve motor)
- Moto Guzzi Stelvio 8 klepper, 1.200cc, 110 pk motor
- Nova Racing achteruitversnellingsbak
- Op maat gemaakt kenteken T11TKG dat het merk Triking weerspiegelt
- Uitgebreide specificaties, persoonlijk geselecteerd door de eigenaar tijdens de bouw
De aantrekkingskracht
Triking Sports Cars werd opgericht in 1978 en is synoniem geworden met de Britse gewoonte. Hun trikes met open cockpit doen denken aan de gouden eeuw van de fietsauto's uit de jaren 1920, met hun eenvoudige mechaniek, strakke rijeigenschappen en parmantige prestaties dankzij de alom gerespecteerde Continental-monteurs.
Dit exemplaar werd in de fabriek gebouwd in 2022, met een specificatie die de huidige eigenaar tijdens het bouwproces heeft gekozen. De combinatie van een Moto Guzzi Stelvio 1.200 cc motor, eersteklas onderdelen zoals de verstelbare Hagon Nitro ophanging en een op maat gemaakte registratie zorgen voor een bijzonder aantrekkelijk voorbeeld van een moderne klassieke kit-car.
Dit exemplaar werd in de fabriek gebouwd in 2022, met een specificatie die de huidige eigenaar tijdens het bouwproces heeft gekozen. De combinatie van een Moto Guzzi Stelvio 1.200 cc motor, eersteklas onderdelen zoals de verstelbare Hagon Nitro ophanging en een op maat gemaakte registratie zorgen voor een bijzonder aantrekkelijk voorbeeld van een moderne klassieke kit-car.

Geschiedenis en papieren
- Geregistreerd in 2022 en gekocht door de huidige eigenaar in mei 2022
- Af fabriek gebouwd door Triking vanaf een kit met gebruik van alle nieuwe onderdelen (behalve motor)
- Motor afkomstig van donor motorfiets en herbouwd volgens fabrieksspecificaties
- Specificatie en selectie van onderdelen gekozen door de eigenaar tijdens de bouw
- Motor gereviseerd/gereviseerd volgens Moto Guzzi Original Equipment specificaties (papieren beschikbaar)
- Registratienummer T11TKG gekozen om het Triking merk te weerspiegelen
- DVLA klasse 3 voertuig
- Huidige jaarlijkse motorrijtuigenbelasting is £121

De staat
- Tweezitter van polyester met ruimtechassis
- Het lakwerk lijkt in goede staat met slechts een klein schaafwondje aan de onderkant van het rechter spatbord
- De verkoper meldt dat alle onderdelen schoon zijn van buiten, onder en binnen
- Roestvrijstalen voorvelgen en spaken met Heidenau K&N 4.00/18 banden
- Achterwiel voorzien van 175/55 R17 band
- Vinyl interieur in goede staat
- Bewaard in een garage
- Slechts een paar keer in de regen gereden
- Inox koplampen
- LED dagrijverlichting
- Machinaal gedraaid aluminium dashboard met handschoenenkastje
- Triking instrumentarium (Toerenteller/Voltmeter/Brandstofmeter)
- Triking-logo op toerenteller, snelheidsmeter, versnellingspoken, naven voorwiel en middenstuur
- Alle elektronische onderdelen, schakelaars en lichten werken naar verluidt naar behoren
- 3-spaaks houten stuurwiel
- Billet gedraaide lichtmetalen schakelaars voor lichten, alarmknipperlichten, ruitenwissers
- Elektrische ruitensproeiers
- 12-volt stopcontact in dashboard
- Tonneau cover van zwart Everflex-materiaal
- Gepolijst roestvrijstalen bagagerek achteraan
- 3-punts veiligheidsgordels
- Enkele specifieke Triking-gereedschappen inbegrepen

De Mechanica
- 1.200cc Moto Guzzi Stelvio 8-kleppenmotor met 110 pk
- Zesversnellingsbak van Moto Guzzi
- Vierkant stalen buizenframe met carrosserie van glasvezel
- Totale lengte: 3,25 meter
- Totale breedte: 1,67 meter
- Wielbasis: 2,35 meter
- Gewicht: 360 kg
- Elektronische ontsteking en brandstofinjectie
- Motor loopt goed zonder bekende gebreken
- Nova Racing achteruitversnellingsbak
- Cush Drive aandrijfas
- Wishbone voorwielophanging
- Dubbelzijdige swingarm achterwielophanging
- Dubbel remcircuit met roestvrijstalen gevlochten remleidingen
- Brembo 4-pot remklauwen
- K&N luchtfilters
- Hagon Nitro (Gas/Air) volledig verstelbare schokdempers voor en achter
- Moto Guzzi California stijl dempers met Triking uitlaatbeschermers
- Achterspatbord onder carrosserie om achterschokdemper en veren te beschermen
- We hebben begrepen dat de motor in prima werkende staat is
- We hebben geen meldingen van mechanische problemen
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.























































































































































































