Highlights
- Lackierung entworfen von Aldo Drudi von Drudi Performance, bekannt für die Helm-Designs von Valentino Rossi
- Aufgebaut auf der V4 S-Plattform mit semiaktiver Öhlins-Federung
- Nr. 163 von 250 Stück; einzeln nummeriert am personalisierten Lenkkopf
- Vom Verkäufer als „wie neu“ beschrieben, mit angeblich 2 km Anzeige auf dem Tacho
- Ein eingetragener Halter
Der Reiz
Die Ducati Streetfighter V4 Supreme entstand aus einer Zusammenarbeit zwischen Ducati und dem New Yorker Streetwear-Label Supreme. Von weltweit nur 250 einzeln nummerierten Exemplaren gefertigt, trägt jedes Modell seine exakte Produktionsnummer am personalisierten Lenkkopf – ein Motorrad, das Hochleistung und collectible Streetwear-Kultur miteinander verbindet.
Die Rot-weiß-Lackierung wurde von Aldo Drudi von Drudi Performance gezeichnet, dem Grafikdesigner hinter den Helm-Grafiken von Valentino Rossi. Weiße Schmiedefelgen aus Aluminium, maßgefertigte rote und weiße Brembo-Bremszangen und ein markantes Supreme-Box-Logo über dem Tank verleihen dieser Streetfighter eine unverwechselbare visuelle Identität.
Unter der Verkleidung arbeitet die V4 S-Plattform. Der 1.103-ccm-Desmosedici-Stradale-V4-Motor wird über ein umfassendes elektronisches Paket gesteuert, das von einer 6-Achsen-Inertialmess-Einheit (IMU) überwacht wird; Biplane-Winglets und eine semiaktive Öhlins-Federung runden eine Spezifikation ab, die sowohl tourentauglich als auch echte Rennstrecken-Kompetenz bietet.
Das Motorrad ist noch bei seinem ersten eingetragenen Halter und wurde Berichten zufolge mit Sorgfalt in einer privaten Garage gelagert. Der Verkäufer betont, dass es sich in ausgezeichnetem Zustand befindet – sowohl optisch als auch mechanisch – und im „wie neu“-Standard erhalten wurde. Verkauft wird es vollständig mit sämtlichem Originalzubehör des Herstellers, inklusive einer maßgefertigten Holz-Transportkiste mit prominentem Supreme-Branding, einem streckenorientierten Zubehörpaket, einer Dainese-Lederjacke sowie einem Arai Corsair-X Helm. Mit lediglich 2 km, die am Tacho angezeigt sind, ist dies ein Sammler-Motorrad mit überzeugenden Leistungsdaten.
Das Motorrad ist noch bei seinem ersten eingetragenen Halter und wurde Berichten zufolge mit Sorgfalt in einer privaten Garage gelagert. Der Verkäufer betont, dass es sich in ausgezeichnetem Zustand befindet – sowohl optisch als auch mechanisch – und im „wie neu“-Standard erhalten wurde. Verkauft wird es vollständig mit sämtlichem Originalzubehör des Herstellers, inklusive einer maßgefertigten Holz-Transportkiste mit prominentem Supreme-Branding, einem streckenorientierten Zubehörpaket, einer Dainese-Lederjacke sowie einem Arai Corsair-X Helm. Mit lediglich 2 km, die am Tacho angezeigt sind, ist dies ein Sammler-Motorrad mit überzeugenden Leistungsdaten.
Rahmendaten
- Laufleistung: 2 km (angezeigt)
- Land der Zulassung: Italien
- Technische Untersuchung: fällig im Januar 2029, so wurde uns mitgeteilt
- Technische Daten: 1.103-ccm-Liquid-Cooled-Desmosedici-Stradale-V4-Motor mit 208 PS, gekoppelt mit einem 6-Gang-Getriebe mit hydraulisch betätigter Schleppkupplung und bidirektionalem Quickshifter
- Unterlagen: Certificate of Authenticity
Das Detail
- Desmodromische Ventilsteuerung mit nach hinten rotierender Kurbelwelle
- Ride-by-wire-elliptische Drosselklappen mit Multi-Point-Doppel-Einspritzung pro Zylinder
- Semiaktive Öhlins NIX30 43-mm-Gabel vorn mit Titannitrid-Beschichtung
- Öhlins TTX36 Einzelheckfederbein hinten mit elektronischer Dämpfung
- 6-Achsen-Inertialmess-Einheit für Cornering ABS EVO, Traction Control EVO 2, Slide Control und Wheelie Control
- Dual 330-mm Brembo Stylema Stahlscheiben vorn mit maßgefertigten roten und weißen Zangen
- 5-Zoll Full-TFT-Farbdisplay mit Supreme-exklusiver Startanimation
- Weiße 3-Speichen-Schmiedefelgen aus Aluminium
- Biplane-Winglets vorn in Konfiguration erzeugen bis zu 28 kg Abtrieb
- Aluminium-Almrahmen vorn, bei dem der Motor als tragendes Bauteil dient
- Leichtbau-Lithium-Ionen-Akku
- Verstellbarer Heckbereich, der zwischen Soziusabdeckung und Passagier-Konfiguration umschaltet
BEVOR SIE KAUFEN
Dieser Verkauf unterliegt den Terms and Conditions von Car & Classic. Durch das Abgeben eines Gebots und/oder das Unterbreiten eines Angebots stimmen Sie außerdem dem Folgenden zu:
✓ Der Verkäufer dieses Fahrzeugs ist als Gewerbeverkäufer registriert. Und Sie sind durch die Terms and Conditions von Car & Classic abgedeckt.
✓ Wir bitten darum, dass eine nicht erstattungsfähige Gebühr bezahlt wird, wenn Sie der glückliche Höchstbietende bei der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte sehen Sie in unseren hilfreichen FAQs sowie in den T&Cs nach, um die spezifischen Tarife zu erfahren.
✓ Dieses Fahrzeug wird „Gesehen, wie es dasteht“ verkauft, auf Basis von „Wie es ist, wo es steht“ und ohne Gewährleistung. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich als Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, damit Sie mit ruhigem Gewissen kaufen.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebühr enthalten. Die Mehrwertsteuer kann oder kann nicht im endgültigen Gebots- bzw. Angebotspreis enthalten sein, wie in der Ausschreibung angegeben.
✓ Wir möchten, dass der Ablauf so reibungslos läuft wie für Sie – und deshalb führen wir alle auf Car & Classic zum Verkauf angebotenen in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder über eine Online-HPI-Überprüfung aus, um zu verifizieren, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank für Schäden oder Diebstahl aufweisen und dass keine Finanzierung ausstehend ist. So können Sie sicher bieten.
✓ Wir prüfen außerdem , ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt, an dem eine Anzeige geschaltet wird, als Totalverlust im Rahmen eines Versicherungsanspruchs ausgemustert („written off“) erfasst sind. Wir stellen außerdem hilfreich Kategorielabel für den Ausfall bereit (Cat C/D/S/N) – das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor Abgabe eines Angebots Ihre eigene vollständige Fahrzeughistorie zu prüfen.
✓ Käufer sind verantwortlich für die Fahrzeugabholung
oder die Zustellung. Das Importieren von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Einfuhrsteuern führen; daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Importberechtigung zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass jede besondere, personalisierte oder Heritage-Zulassung nicht in den Verkauf eines Fahrzeugs eingeschlossen ist.
