Beschrijving
Afgeleid van de eerste Midget, het M-type, verfijnde het J-type Midget de kwaliteiten van de onmiddellijk voorafgaande C- en D-types en bevestigde het klassieke MG-uiterlijk, dat de sportauto's van het merk tot ver in de jaren 1950 zou kenmerken. Er werden slechts 2. 083 van deze MG J2 geproduceerd tussen medio 1932 en begin 1934. Het vermogen kwam van de 847 cc motor met bovenliggende nokkenas, afgeleid van Wolseley, uitgerust met dubbele SU-carburateurs. De J2 was strikt een tweezitter. Met zijn klassieke scuttle met dubbele motorkap, zijn laag weggewerkte deuren, zijn vlakke voorruit en zijn vlakke benzinetank met grote "snelvuldop" was de auto een meesterwerk van eenvoudig, functioneel, racegefokt ontwerp. De lichtgewicht J2 had naar de maatstaven van die tijd een voorbeeldig rijgedrag en stuurgedrag en voor veel liefhebbers is de J2 het summum van een vooroorlogse MG. Dit exemplaar in aantrekkelijk Damask Red wordt geleverd met een gedetailleerde en fascinerende gedocumenteerde geschiedenis. Uit de originele aankoopbon blijkt dat hij in september 1933 voor £199, 10 is gekocht bij C H Truman & Co. Ltd in Nottingham, voor de 21e verjaardag van de eerste eigenaar. De documentenmap bevat zelfs kopieën van de cheques voor zowel de aanbetaling als het saldo voor de aankoop. Ongebruikelijk is dat, hoewel de auto in 1933 werd verkocht, het originele verkoopdocument de auto beschrijft als een auto uit 1934 en dat de auto is voorzien van het latere type "swept wings" en treeplanken, die de eerdere "cycle wings" van het eerdere productiemodel vervingen. De derde eigenaar kocht de auto in 1966 en begon aan een volledige revisie van de auto, die pas eind jaren '90 klaar was, met veel facturen uit de jaren '80 voor onderdelen en diensten, waaronder het lichter maken van vliegwielen en een revisie van de motor.
De vierde en meest recente eigenaar onderging in 2021/ 22 een revisie van de versnellingsbak en een volledige boven- en onderkant van de motor, door Oliver Richardson, een gerenommeerde specialist in het merk. Dit omvatte ook een opgewaardeerde Phoenix krukas en drijfstangen, omdat de OEM tweelagige krukas een bekend zwak punt is als de auto te veel toeren maakt. Dit prachtige exemplaar rijdt precies zoals een vooroorlogse MG zou moeten rijden: lichtgewicht, wendbaar en enthousiast. Hij is zeer goed onderhouden door de vorige eigenaren en wordt aangeboden in uitstekend rijdende staat, ideaal voor VSCC-evenementen, zomertoerritten of om tentoon te stellen in een veeleisende verzameling. Een zeldzame kans om een ongerepte en mechanisch correcte MG Midget J2 te verwerven, misschien wel een van de meest charmante en iconische Britse sportauto's uit zijn tijd.
