Beschrijving
TE KOOP
Een prachtige en originele Austin Rover Maestro 1. 3L met slechts 7. 300 kilometer.
UITRUSTING
Tweekleurige lakering, uitneembare spatborden, zijbeschermingsstrips, gelamineerde voorruit, kindersloten op achterdeuren, vergrendelbare brandstoftankdop, van binnenuit verstelbare deurespiegels, schuif-/ kantelbaar zonnedak met lamellenscherm, digitale klok, verlichte sigarettenaansteker, handmatige choke met waarschuwingslampje, verwarmde achterruit, achterruit ruitenwissers, in hoogte verstelbare veiligheidsgordels, achterste veiligheidsgordels, dubbele draaibare zonnekleppen met documentvakjes, tweesnelheids ruitenwissers met interval en flick-wipe, afsluitbare handschoenenkast, in hoogte verstelbare voorstoelen, jassen haken, muntbakje, asbak. Dealer accessoires: Spatborden, tapijten.
EXTERIEUR
Een bijna ongelooflijke overlevingskans, deze prachtige en originele Austin Maestro 1. 3L is afgewerkt in de fabriekslak Oyster Beige over Tempest Grey Matt, (Code RWB). De lakering is absoluut ongelooflijk met een glanzende uniforme glans en de juiste matte afwerking op de onderste Tempest Grey. Alle fabriekspanelen zijn spiegelrecht en zelfs de nauwkeurigste inspectie onthult niets anders dan minuscule onvolkomenheden, volkomen onbeduidend en onbehandeld om de totale fabriekslak te behouden. Liefhebbers van originaliteit zullen blij zijn met de originele Austin Rover dealer nummerborden en belastingschijfhouder, die nog steeds de schijf van 1988 bevat! De onderkant vertoont een aangenaam gebrek aan overtollige onderzijdebescherming, wat gemakkelijke inspectie van de bewaarde fabriekstoestand mogelijk maakt. Gegarandeerd veel aandacht op elke klassiekeautobeurs, dit is echt heel bijzonder.
INTERIEUR
Een vrijwel showroom-frisse interieur volledig in overeenstemming met de 7. 300 afgelegde kilometer, deze Maestro behoudt zelfs de nostalgische Austin Rover-geur! De Box en Plain Velvet bekleding in Flint, (Code LCG), is prachtig bewaard gebleven met strakke stoelen en bijpassende deurkartafdekkingen die spotloos schoon zijn. De tapijten zijn onberispelijk evenals het hoofdvoering zonder enig losraken of doorzakken. Het glas is fabrieksmontage met alle etsingen en stereo-beveiligingslabels intact. Het dashboard heeft geen scheuren en de veel voorkomende vervormingen boven het instrumentenpaneel zijn in dit geval slechts minimaal. De meters en apparatuur zijn operationeel, inclusief de originele stereo-cassette met perfect display. Alle aanraakpunten zoals het stuurwiel, versnellingspook en binnenhandles vertonen totaal geen slijtage zoals alleen op ultra-lage kilometerstand voorbeelden. Een prachtig en heerlijk retro beige interieur!
MOTOR EN TRANSMISSIE
De beroemde 1. 3 liter A-Plus motor behoeft weinig introductie en staat bekend om zijn rijdynamiek en uitstekende verbruik, dit lage kilometerstand voorbeeld is geen uitzondering. De 62 pk voelt levendig, is stil en biedt zeer lage onderhoudskosten. Prestatiefiguren geven een topsnelheid van 157 km/ u en 0-100 km/ u in 12, 5 seconden. De ongeschonden motorruimte is zeer schoon en heeft nog steeds alle originele stickers, plaatjes en chassis-stempel op de strut-top duidelijk zichtbaar, evenals fabriekswas en paneel-naadkitty. De vijfversnellings versnellingsbak is nauwkeurig en licht, een geweldige combinatie.
WIELEN, BANDEN EN REMMEN
Stalen velgen met de juiste originele volledige breedte 13-inch wieltrimmers in uitstekende staat met slechts één trimmer met enkele markeringen. Bijpassende merk 155/ 70 R13 banden hebben ongeveer 1. 000 kilometer afgelegd. De originele Dunlop SP6 reserveband nog steeds met gekleurde band heeft nooit de weg gezien en ligt in een onberispelijke bagageruimte die ook de polystyreen mal met ongebruikte krik en wielsleutel bevat. De diagonaal verdeelde dubbel-circuit hydraulische remmen met servobijstand bieden voldoende remkracht.
GESCHIEDENIS
Geregistreerd op 4 januari 1989, de leverancier Austin Rover Main Dealer was Mann Egerton in Morden, Surrey. De eerste eigenaar, Mr Norris, zorgde 28 jaar lang voor de auto tot 2017 en er zijn sindsdien slechts twee voormalige British Leyland Austin Rover enthusiast eigenaren geweest. De meest recente eigenaar kocht de auto in 2023 van KGF Classic Cars, gedurende welke tijd deze strikt in een garage is gestald en gebruikt voor shows. Het uitgebreide geschiedenisbestand is netjes gepresenteerd met facturen voor onderhoud en reparatie vanaf toen de auto nieuw was, evenals uitgebreide MOT-certificaten van de allereerste in 1992 tot het opmerkelijk lage kilometerstand. De originele eigenaarsinformatiemap bevat het volledige boekenpakket inclusief onderhoudsboekje en beide sleutelsets met een dealer-sleutelhanger. Een verkoopbrochure van het moment van verkoop is ook inbegrepen en de vorige eigenaar heeft zelfs verschillende stukken literatuur verzameld, inclusief een officieel reparatiehandboek en zelfs een Product Insight-brochure voor de Maestro. Dit was voor gebruik door Austin Rover verkoopmedewerkers om productkennis over te brengen met een quiz aan het einde van elke sectie om ervoor te zorgen dat ze aandacht hadden besteed! Verschillende exemplaren van het Maestro en Montego Owner's Club magazine, Monstro, zijn ook in het geschiedenisbestand. Een onderhoud werd uitgevoerd in augustus 2026.
In gewaardeerde zorg bij British Leyland Austin Rover enthousiastelingen vanaf nieuw, is dit voorbeeld een zeldzaam en bewaard onderdeel van Maestro-geschiedenis. Op klassiekeautobeursen zal dit altijd een onderwerp van interessant gesprek zijn en veel geheime bewonderaars aantrekken!
MOT mei 2027, HPI schoon.
Zoek op Google naar 'KGF Classic Cars YouTube' en 'KGF Classic Cars Flickr' voor een HD-video en meerdere gedetailleerde HR-foto's van dit voertuig.
Blijf op de hoogte van voorraadupdates en nieuws: Volg ons op Facebook, X, Instagram, TikTok en Threads.
