Beschrijving
De Jensen Interceptor is een typisch Britse auto. Hoewel de naam Interceptor vooral wordt geassocieerd met de Jensens uit de jaren zestig en zeventig, is het niet de eerste keer dat die naam werd gebruikt. Vormgegeven door Eric Neale; Jensen gebruikte de naam Interceptor voor het eerst in de jaren vijftig. Deze Jensen Interceptor Cabriolet werd afgeleverd bij Brooklands of Bond Street in Londen en voor het eerst ingeschreven op 14 november 1952. Chassisnummer INT203449 heeft nog steeds zijn oorspronkelijke kenteken 6441 AP. Het oorspronkelijke motorblok ID10223 werd om een of andere reden door Jensen verwijderd en in een auto uit de PW-serie gemonteerd. Het Jensen Data Book vermeldt dat motor Z109721 als fabrieksmatige 'gold seal'-vervanging werd gemonteerd, en dat dit de motor is die er nu in zit. Eerste eigenaar was Edward Jefferson, een goede vriend van Richard Jensen. De auto bleef lange tijd in dezelfde hand en heeft vandaag de dag slechts 3 eigenaren gehad. Naar schatting zijn er nog maximaal 10 exemplaren van deze elegante Cabriolet over, waarvan er slechts 4 in het Verenigd Koninkrijk staan. De huidige eigenaar, een deskundig en toegewijd lid van de Jensen-club, kocht 6441 AP volledig gedemonteerd. Het besluit om aan zo'n enorme restauratie te beginnen kwam toen hij besefte hoe weinig Interceptors er nog over zijn, en het merendeel daarvan in niet-gerestaureerde staat. Daarnaast was zijn al lang bevriende Graham Green, die zijn eigen Jensen 541 had gebouwd, onlangs met pensioen en was hij bereid zijn levenslange vakmanschap en kennis in de restauratie van 6441 AP te steken. Graham bouwde het chassis weer op, precies zoals de Jensen-fabriek destijds deed, met behulp van een jig die was gekopieerd naar de fabrieksmethode van Jensen. Naast een uitgebreide revisie van chassis en rijwerk heeft Graham de aluminium carrosseriepanelen geconserveerd waar mogelijk en opnieuw vervaardigd. De motor werd grondig gereviseerd door Drakes uit Bradford; dit omvatte scheurtesten en de ombouw van de cilinderkop naar loodvrije brandstof. De afwerking, waaronder spuitwerk en interieurbekleding, werd toevertrouwd aan Myles Classics vanwege hun bewezen ervaring met Jensen. De aanpassingen zijn zorgvuldig gekozen en omvatten schijfremmen rondom, een Dynator voor betrouwbaar laden, een discrete remservo en een gerestaureerde "His Masters Voice"-radio met Bluetooth en spraakherkenning. Sinds de opmerkelijke restauratie heeft de auto nauwelijks meer dan 50 mijl afgelegd, en hij is waarschijnlijk het beste exemplaar van deze prachtige cabriolet met 4 zitplaatsen.
