Highlights
- Een van slechts 37 gebouwde DHC 3.4S modellen in RHD-uitvoering
- Zeer begerenswaardige 250 pk 3.4S
- Matching numbers met origineel chassis, motor en versnellingsbak
- Recent gerestaureerde motor
- Originele fabriekscombinatie van British Racing Green met Suede Green interieur
- Driemaal bewaart vanaf nieuw met de vorige eigenaar gedurende 22 jaar
- Onlangs een Europese reis van 1.000 mijl foutloos afgelegd
- Uitgelezen kans voor de veeleisende verzamelaar
De aantrekkingskracht
Een eenvoudige 'S' was alles wat er nodig was om Jaguar's XK150 naar de supercar league te katapulteren. Niet te verwarren met de veel talrijkere 'special equipment' auto's die alleen cosmetische aanpassingen kregen, kregen deze laatste modellen een vermogenstoename tot 250 pk, waardoor ze tot de snelste productieauto's op de weg behoorden.
Elke 'S' kan worden geïdentificeerd, verwarrend genoeg, door de 'T' chassis prefix. Deze auto is een van de 37 linksgestuurde DHC auto's met dat belangrijke detail. Het is een prachtige auto die zijn klassieke British Racing Green over Suede Green fabriekskleurenschema heeft behouden. Uiteraard zijn het chassis, de motor en de versnellingsbak bij elkaar genummerd. Tot de upgrades behoort stuurbekrachtiging die met een druk op de knop kan worden uitgeschakeld. Rem- en koelingsupgrades zijn de enige andere wijzigingen ten opzichte van de standaardspecificatie die allemaal aan de auto zijn toegevoegd om er een betrouwbare en snelle toerwagen van te maken.
De verkoper is onlangs met deze auto teruggekeerd van Le Mans Classic, waar hij meer dan 1000 kilometer foutloos heeft gereden.
De carrosserie ziet er uitzonderlijk goed uit, met goede deurscharnieren en paneelpassingen. Het interieur is origineel en ongerestaureerd, met uitzondering van nieuwe suède groene tapijten en een nieuwe verwarmingsmatrix en ventilator.
Het historisch dossier van de auto en de JDHT-certificering bevestigen de authenticiteit en de specificaties. Zulke goede XK150's met deze specificaties zijn zeldzaam op de markt. Deze is zeer indrukwekkend.
Geschiedenis en papieren
- Voor het eerst geregistreerd in Groot-Brittannië op 19 augustus 1959
- Chassisnummer T827434DN
- Auto 434 of 663 RHD DHC gebouwd
- DN suffix bevestigt gebouwd met overdrive en T suffix bevestigt S specificatie
- DVLA registreert drie geregistreerde houders
- Geleverd met Jaguar Heritage Certificate ter bevestiging van matching numbers status
- Originele fabrieksspecificatie van British Racing Green met Suede Green interieur
- Recente 1.000 mijl reis voltooid door verkoper zonder fouten
- 2 sets sleutels
- V5C op naam huidige houder
De staat
- Prachtig gepresenteerde auto in klassiek British Racing Green
- Lakwerk en interieur zijn fabrieksmatig in de juiste kleurstelling uitgevoerd
- Carrosserie in nette staat met goed uitgelijnde paneelnaden
- Deuren sluiten nauwkeurig en vertonen geen speling in de scharnieren.
- Het originele Suede Green lederen interieur vertoont patina maar geen scheuren of barsten
- Tapijten zijn nieuw en in correct suède groen
- Zwart mohair vouwdak met bijpassende tonneau
- Sympathiek opgewaardeerd met verstelbare stuurbekrachtiging die desgewenst uitgeschakeld kan worden
- Verchroomd spaakwiel in goede staat met Vredestein Classic banden
- Onderzijde ziet er goed uit zonder problemen volgens de verkoper
Is er echt een andere kleur voor deze auto dan British Racing Green? De eerste eigenaar dacht duidelijk van niet, en net als het complementaire Suede Green interieur heeft hij zijn illustere 1959-combinatie vandaag de dag behouden. De donkere lak accentueert netjes het chroom, waaronder de draad op de vintage banden.
Het koetswerk is indrukwekkend en de auto is goed op de gebruikelijke opvallende punten voor deze grote auto's. De panelen passen vlak en de deurscharnieren, vaak een probleemgebied, hebben naar verluidt geen speling.
De Mechanica
- Fabrieksspecificatie 250 pk 3.443 cc zescilinder-in-lijn XK-motor
- Drie SU carburateurs
- Handgeschakelde vierversnellingsbak met overdrive
- In staat tot 130mph topsnelheid en 0-60mph in ongeveer 8 seconden
- Verstelbare stuurbekrachtiging als praktische upgrade
- Onlangs een Europese reis van 1.000 mijl voltooid zonder mechanische problemen
- Motor-, chassis- en versnellingsbaknummers komen allemaal overeen met het Heritage Certificate
- Fabrieksgereedschap en krikset zoals afgebeeld
De 3.4S was echt een raceauto voor op de weg. Drie carburateurs, verhoogde compressie en een gewijzigde kop en uitlaatkleppen brachten het vermogen met 60 pk op 250 pk. Deze auto werd ook af fabriek uitgerust met de DeNormanville overdrive voor de 4spd Moss-bak, waardoor cruisen op hoge snelheid een stuk relaxter werd.
Er is ons verteld dat de auto erg goed loopt en rijdt. De verkoper kan het weten - hij heeft er onlangs zonder problemen 1.000 mijl mee door Europa gereden en zag toe op de mechanische renovaties.
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. En u valt onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen om een niet-restitueerbare vergoeding als je de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om het voertuig voor aankoop volledig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controlerenook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie wordt geplaatst en we bieden handige afschrijving categorie labels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp, de aanwezigheid of afwezigheid van een label is geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard het uitvoeren van uw eigen volledige voertuighistorie controle voordat u een bod doet.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
