Highlights
- Zeldzame luxe Ondine versie (R1090a)
- Motor opgewaardeerd naar 904cc met Gordini specificatie componenten
- Uitgebreide documentatie inclusief originele handleidingen en brochures
- Aangekocht van de Renault Classic Car Club Dauphine registrator
- Onlangs opnieuw in gebruik genomen met motorrevisie
De aantrekkingskracht
De Ondine was in feite de luxere variant van Renaults populaire economy car met achtermotor uit het midden van de eeuw. Waar de schattige kleine Dauphine uitblonk, blonk hij nog verder uit met verstelbare voorstoelen, deurvakken, zonnekleppen en een opvallend zwart dashboard. Het was geen revolutionaire retrim, maar voor een auto die zo gericht was op zuinigheid, was het een broodnodige upgrade en het bleek de toch al zeer geliefde Dauphine open te stellen voor een executive publiek.
Dit linksgestuurde exemplaar uit 1961 heeft een sympathiek opgewaardeerde motor, die is uitgebreid van 845 cc naar 904 cc en voorzien van Gordini-specificatiecomponenten, waardoor hij nog meer pit heeft en moderne wegomstandigheden een koud kunstje worden.
Dit linksgestuurde exemplaar uit 1961 heeft een sympathiek opgewaardeerde motor, die is uitgebreid van 845 cc naar 904 cc en voorzien van Gordini-specificatiecomponenten, waardoor hij nog meer pit heeft en moderne wegomstandigheden een koud kunstje worden.
Geschiedenis en papieren
- Gefabriceerd op 28 september 1961
- Huidige eigenaar kocht de auto in februari 2024
- Gekocht van de secretaris van de Renault Classic Car Club (Dauphine-registrar)
- Opnieuw in gebruik genomen door de zoon van de vorige eigenaar die Retro Renault Services runt
- Foto's van herinbedrijfname beschikbaar
- Huidige kilometerstand: 79.111 km (77.785 km bij laatste APK)
- 824 mijl gereden sinds herinbedrijfname en motorrevisie
- Geregistreerd als historisch voertuig
- APK vrijgesteld en voor het laatst gekeurd op 8 december 2023
- Compleet met:
- Renault Dauphine Service Manual
- Werkplaats handboek
- Onderdelen Catalogus
- Handboek voor de eigenaar in het Engels
- Handboek voor de eigenaar in het Frans
- Verkoopbrochures
De staat
- Carrosserie is mooi gepresenteerd met de kenmerkende styling van de auto trots op het display.
- De auto werd opnieuw gespoten voordat de huidige eigenaar hem kocht.
- Enkele imperfecties in de lak waaronder
- Chips boven de koplamp
- Chips voor de luchtinlaat achter
- Uitgelopen lak onder de ramen
- Onderzijde lijkt in goede staat
- Interieur is in goede staat
- Rubberen vloerbedekking achter
- Op de voorvloer ligt niet-origineel tapijt
- Al het andere ziet er zeer origineel of periode-nauwkeurig uit
- De naald van de snelheidsmeter blijft af en toe hangen en komt dan weer tot leven.
De mechaniek
- 904cc 4-cilinder motor
- Motor werd gereviseerd en opgewaardeerd van 845cc naar 904cc
- Nokkenas met hoge lift toegevoegd
- Carburateur, inlaat en uitlaat spruitstukken opgewaardeerd naar Gordini specificaties
- Handgeschakelde vierversnellingsbak
- Trommelremmen op alle wielen
- Is gereden op A-wegen en snelwegen (M42/M40/M5)
- De verkoper meldt dat hij goed presteert en mee kan komen met het stadsverkeer
- We hebben geen meldingen van belangrijke mechanische problemen
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen als richtlijn en het is gebruikelijk om het voertuig voor aankoop volledig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
