Hoogtepunten
- Californische auto
- 302 V8 motor
- Late restauratie
- In 2022 grondig gerestaureerd
De aantrekkingskracht
De Mustang, die in 1964 in productie ging, werd al snel het toonbeeld van hoe kracht en prestaties eruit zouden moeten zien. De perfecte allrounder waar vrijwel iedereen naar ging verlangen - en terecht. Wat je eisen aan een auto ook waren, de Mustang kon ze allemaal aan en het verbluffend knappe uiterlijk was slechts een bonus!
Deze auto is oorspronkelijk begonnen als een auto uit Californië, af fabriek uitgerust met een 289ci 2-kleps V8 die in San José werd geproduceerd en daar het grootste deel van zijn leven heeft doorgebracht. Dankzij de ideale weersomstandigheden is de auto uitstekend bewaard gebleven, wat vandaag de dag nog steeds te zien is. Voorheen was de auto eigendom van Carlos Najera, een donorauto, maar al snel werd het een liefdeswens en Carlos maakte er zijn doel van om deze Mustang in al zijn glorie te zien. Na Carlos' liefdevolle eigenaarschap werd het voertuig in 2018 verscheept naar het Verenigd Koninkrijk, waar het onder nieuwe eigenaarschap uitgebreid vertroeteld zou worden. Het voertuig kreeg een overvloed aan upgrades en werd samen met een verzameling gewaardeerde klassiekers in een droge opslag bewaard.
De auto is nu in het bezit van een andere liefhebbende enthousiasteling, die de auto voor een duizelingwekkende prijs van meer dan 7.000 pond opnieuw in gebruik heeft genomen, waardoor deze verbluffende 'stang' zich kan meten met de besten onder hen.
Geschiedenis en papieren
- Oorspronkelijk een Californische auto
- Gebouwd in de Ford-fabriek in San Jose
- In 2018 geïmporteerd naar Groot-Brittannië
- Voor het eerst geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk op 1 september 2018
- Uitgebreide restauratie en herinbedrijfname
- Facturen beschikbaar voor eerder uitgevoerde werkzaamheden
- V5C aanwezig en op naam van de houder
- APK en wegenbelasting vrijgesteld
- Zoals bij de meeste geïmporteerde auto's is het papierwerk uit het vorige leven van de auto dun gezaaid
De staat
- GT350 Type-R voorspoiler, side scoops, metalen motorkap scoop, achterbumper en vele andere afwerking maakt dit een knappe evocatie van de gekoesterde GT350.
- Paneelnaden lijken visueel aangenaam dankzij de talloze manuren die zijn besteed aan het uitlijnen van het koetswerk tijdens het restauratieproces toen de auto nog in Californië stond
- Het chroomwerk lijkt in goede staat te zijn zonder tekenen van delaminatie of oxidatie
- Het lakwerk vertoont enkele vlekken, wat te verwachten is, samen met enkele luchtbelletjes op de achterstijl aan de bestuurderskant en op de regengoten, evenals op de voorstijl aan de passagierskant bij de hoek van de voorruit.
- Coy C67 wielen lijken allemaal in goede staat te zijn zonder beschadigingen op welke hoek dan ook.
- Pony Deluxe-interieur van CJ Pony met TMI Pony-stoelschuim, ten tijde van de installatie zijn de frames van de stoelen allemaal zwart geschilderd om roest in de toekomst te voorkomen
- ACC zwarte tapijten en Pony vloermatten werden geïnstalleerd samen met geluidsdemping
- 15" Corso houten stuurwiel met een Pony claxonknop
- GT handschoenenkastje
- Dashknoppen, richtingaanwijzers, verwarmingspaneel, deurpanelen, raamkrukken, schoppanelen, raamregelaars, versnellingspook, chromen zijspiegels en achteruitkijkspiegel werden allemaal vervangen terwijl ze in de Verenigde Staten waren.
- Pioneer luidsprekers gemonteerd tijdens de restauratie
- Het metercluster is nog volledig functioneel en werd bijgewerkt tot een witte meter en voorzien van een nieuwe lens en bezel in de Verenigde Staten.
Deze Mustang is ontegenzeggelijk een headturner, hij heeft net genoeg kleine vleugjes originaliteit behouden om nog steeds charmant te zijn - vooral met zo'n goed onderhouden en gespecificeerd interieur. Het Deluxe Pony interieur is een van de duurste opties om te kiezen als je een van deze coupé's wilt retrimmen!
De Mechanica
- Uitgerust met een 302 V8 die in 2018 mechanisch is gereviseerd door Early Mustangs en onlangs in 2022 opnieuw in gebruik is genomen door de huidige eigenaar, wat een uitstekende mechanische gezondheid garandeert.
- 4-barrel Edelbrock carburateur
- Powered By Ford aluminium kleppendeksels en bijpassend Mustang luchtfilter
- Startmotor, dynamo, brandstofpomp, stuurbekrachtigingspomp en elektromagneet starter zijn allemaal vervangen in 2018
- De automatische transmissie is in goede mechanische staat en schakelt gemakkelijk en zonder ongewenste bijgeluiden of schokken
- De ophanging werd ook volledig gereviseerd in Californië, met recente interventie tijdens de herinbedrijfname
- Remmen opgewaardeerd naar Wilwood high performance remklauwen met 4 zuigers, gereviseerd in 2022
- Hoogwaardige radiator met drie rijen
- Monte Carlo-stang en exportbeugel met chromen schokbrekerkappen, die helpen om de carrosserierol in de bochten te verminderen
De auto verkeert mechanisch gezien nog steeds in uitstekende staat, dankzij de zorgvuldige eigenaar en de kostenbesparende houding van de huidige eigenaar. Alleen al het doorlezen van de facturen zou je een idee moeten geven van hoe deze pony in de watten is gelegd door zijn recente eigenaarschap! Dit is een Mustang waar je zonder zorgen in kunt stappen en van kunt genieten.
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in de aanbetaling van de koper. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Op verzoek kunnen we je doorverwijzen naar een extern transportbedrijf dat je kan helpen. Stuur voor meer informatie en om met het team te spreken een e-mail naar auctions@carandclassic.com
