Highlights
- Mooi gepresenteerde auto in gewilde donkergrijs gunmetal met rode leer
- Oudere restauratie die goed is bewaard
- Zacht toeren 3.4L motor met 4-versnellingsbak met synchromesh en optionele overdrive
- Houtwerk professioneel gerestaureerd in 2025 tegen een kostenplaatje van £4.602
- Onderdeel van de zorgvuldig samengestelde Jaguar-collectie van de huidige eigenaar
- Vrijwillige APK tot augustus 2026 zonder adviezen
The Appeal
De 340 en zijn kleinere zuster 240 waren de laatste auto’s die de Mk2-cockpit-stijl gebruikten, ongetwijfeld een van de mooiste vormen voor vier wielen uit de jaren zestig. Slanke bumperkappen zijn de enige echte visuele aanwijzing voor deze latere modellen, die slechts twee jaar zijn geproduceerd.
Dit is een zeer vroege 340, een van de slechts 2.265 rechterhand-aangedreven modellen gebouwd. Het is een van de besten die we in lange tijd hebben gezien, een indruk versterkt door de begeerde combinatie van donkergrijs gunmetal met rood leer. Hoewel het een oudere restauratie betreft, is het onderhoud door de paar eigenaren goed zichtbaar. Het werk is duidelijk goed gedaan - een snelle controle van de deurpassing, het afwerking van de voorbumper en de toestand van de dorpels bevestigen dit.
Iedere Mk2 draait net zozeer om het interieur als om de buitenkant, en deze auto stelt niet teleur. In 2025 heeft de huidige eigenaar, een Jaguar-verzamelaar, £4.600 besteed aan professioneel vernieuwen van het houtwerk. Zelfs de zonnekappen zijn opnieuw gestikt.
Als een late 340 heeft deze auto de zoet toeren 3.4L XK-eenheid, de voorkeursmotor van vluchtende bestuurders, en de veel verbeterde 4-versnellingsbak met synchromesh en optionele overdrive. Daardoor is hij ook uitstekend geschikt als tourauto.
Het is een teken van de staat van de auto en de onderhoudsaanpak van de verkoper dat hij geleverd wordt met een vrijwillige APK geldig tot augustus 2026. Er zijn uiteraard geen adviezen. Dit is een serieus nette en goed gespecificeerde uitvoering van deze stijlvolle auto’s.
De verkoper zegt:
“De auto verkeert in uitzonderlijk goede staat en is waarschijnlijk een van de beste 340’s die er zijn. Ik heb een kleine collectie auto’s en ze zijn beter om mee te rijden. Ik verkoop deze geweldige auto simpelweg omdat ik hem niet vaak gebruik.”
History and Paperwork
- Eerst geregistreerd op 1 januari 1968
- Factory built in 1967
- Auto nummer 464 van de 2.265 RHD 3.4L 340’s
- Zeven geregistreerde eigenaren sinds nieuw
- DVLA registreert de auto als ooit blauw, wat in mei 2015 is veranderd
- VIN-nummer 1J50464DN
- Kopie van DVLA buff logboek inbegrepen
- Huidige eigenaar sinds januari 2023
- Onderdeel van de kleine collectie van de huidige eigenaar die nu wordt verkleind
- Aanbieding vanwege onvoldoende gebruik
- V5C
- Fabrieksboek
- Divers oudere APK's
- Divers reserve-sleutels
- Twee sleutelsets en drie sleutelringen
- Ontvangsten uit de jaren 80 zoals getoond
- Factuur voor houtwerkreparaties in oktober 2025
- Factuur voor retrimming van zonnekappen in 2023
The Condition
- De verkoper meldt dat de oudere restauratie in zeer goede staat verkeert door het hele voertuig
- Mooi gepresenteerde auto in populaire donkergrijs gunmetal metallic
- Spuitwerk in zeer goede staat met slechts lichte steenslag en markeringen op foto’s
- Carrosserie ziet er ook goed uit met vlakke panelenpassing, ook bij de deuren
- Exterieur chroomwerk ziet er helder en goed onderhouden uit
- Voorzien van goed onderhouden geverfd draadwielen met bijpassende reserve
- Onderkant zoals getoond met onderbodem- of antifouling en geen motordiagnose
- Prachtig rood interieur met bijpassende stoelen, tapijten en deurpanelen
- Houtwerk opnieuw gestookt in oktober 2025 tegen aanzienlijke kosten zoals hierboven
- Retrimming van zonnekappen gemonteerd in 2023
- Voorzien van klassieke stijl DAB-radio
- Kofferbakruimte voorzien van vloerbedekking in rood om bij het interieur te passen
- De verkoper beschouwt dit als een van de beste 340-exemplaren die beschikbaar zijn
The Mechanics
- 3.442cc XK-lineair zescilinder motor
- Volledig synchromesh 4-versnellingsbak met overdrive
- Gevraagd om goed te rijden en met startknop
- Sparzaam gebruikt sinds de aankoop door de verkoper maar goed opgeslagen
- Geen adviezen bij APK
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, accepteert u bovendien het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ en T&C's voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om vooraf een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke biedprijs of bod, zoals vermeld in de lijst.
✓ We streven naar een soepele transactie en controleren daarom alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die via Car & Classic worden verkocht met een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen schade- of diefstogeschiedenis in de verzekeringsdatabank hebben en geen openstaande financiering, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd als onderdeel van een verzekeringsclaim en we leveren nuttig label opties voor uw assistentie. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het loont altijd om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig
of levering. Importeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en btw, dus het is verstandig dit van tevoren na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om invoergetuiging voorafgaand aan aankoop te bevestigen.
