De Land Rover Lightweight werd gebouwd in opdracht van het Britse leger en was bedoeld als vervanger van de eerbiedwaardige Austin Champ en moest aan dezelfde normen voldoen - in de eerste plaats dat hij met een helikopter kon worden vervoerd. Het was een pittige opdracht voor een fabrikant en de jongens van Land Rover hadden vanaf het begin moeite om aan de eisen te voldoen.

Ironisch genoeg was de 'Lightweight' zwaarder dan zijn civiele tegenhangers, omdat hij ook moest worden versterkt voor militair gebruik. Om aan de eisen te voldoen, werden de bovenkant van de carrosserie, de deuren en de voorruit - en niet te vergeten het dak - allemaal verwijderbaar gemaakt. Het eindproduct was nog steeds te zwaar, dus bracht het leger simpelweg verbeteringen aan de helikopter aan. Daarna werd het een standaarduitrusting.

Dit exemplaar uit 1973 is een vroege productie van de Series 3 Lightweight, afgewerkt in de juiste NATO Sand-kleur. Na een recente restauratie waarbij de nadruk lag op het kritieke chassis en de schotten, combineert dit voertuig authentiek militair erfgoed met praktische bruikbaarheid en wordt het vergezeld van zijn militaire B-kaart. Een fantastische curiositeit.

VOORDAT U KOOPT
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.