Highlights
- Aantrekkelijke Ruby Red metallic lak met bijpassend dak
- Huidige keeper al twintig jaar
- Goed onderhouden door merkenspecialisten
- Auto volgens fabriekstandaard met inductiekit
- In garage en zelden gebruikt in de winter tijdens huidig eigenaarschap
- APK geldig tot februari 2027 zonder aanbevelingen
The Appeal
Niemand had verwacht dat Lotus een ware doorbraak zou leveren. Midden jaren negentig stond Hethel op het randje van bestaan, nadat de Elan een terugkeer had gemist en het modelassortiment verouderd was. Maar uit tegenspoed komt vaak schittering, en in dit geval was die schittering in de vorm van de sublieme Elise.
Licht, wendbaar en tegelijkertijd zonder de neiging om te versplinteren die dergelijke auto’s kenmerken, was de Elise een succes. Het blijft een van de grootste rijauto’s aller tijden. De vroege auto’s, zoals deze, bevinden zich het dichtst bij de originele visie en worden terecht gekoesterd. Beschilderd in aantrekkelijke Ruby Red metallic met een bijpassend dak, is deze geliefde auto grotendeels standaard, behalve een inductiekit die jaren geleden is gemonteerd, en is goed verzorgd geweest.
De huidige keeper kocht de auto in 2006 en vertelt dat hij altijd in de garage heeft gestaan en zelden nat of in de winter heeft gereden. Het historie-dossier versterkt het gevoel van een zorgvuldige auto, met een reeks facturen en registraties van regelmatige service door specialisten als Paul Matty. De belangrijkste V-snij- en waterpompvervanging zat minder dan 4.000 mijl geleden. De APK loopt tot februari 2027 zonder adviezen.
Als je een auto wilt die rijplezier en vermaak biedt, komen er maar weinig in de buurt van een Elise. Deze auto heeft de provenance en het onderhoud om aan te spreken als je focus ligt op gebruik en plezier.
De verkoper zegt:
“De auto heeft veel plezier gegeven tegen weinig kosten; de rijdpositie zorgt ervoor dat je het gevoel hebt veel sneller te gaan dan je werkelijk doet... Moeilijke verkoop, maar er is ruimte nodig.”
Key Information
- Mileage: 61.398 mijl (odometer mogelijk correct volgens de leverancier, niet gecontroleerd)
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- Technische inspectiestatus: APK geldig tot 18 februari 2027 zonder adviezen
- Technische specificaties: 1.796cc viercilinder benzine, vijfde versnellingen handgeschakeld
- Documentatie: Ingeplakte servicebook, getypte spreadsheet, vele facturen, V5C
Servicegeschiedenis (verdere details in de foto's):
- 01/24 - 59.929 mijl - onbekend
- 10/22 - 58.855 mijl - onbekend
- 10/21 - 57.917 mijl - onbekend
- 09/18 - 55.338 mijl - onbekend
- 07/16 - 52.490 mijl - onbekend
- 07/13 - 49.000 mijl - onbekend
- 12/10 - 45.215 mijl - onbekend
- 12/09 - onbekende mijl - Paul Matty
- 12/08 - onbekende mijl - Paul Matty
- 12/07 - 39.154 mijl - Paul Matty
- 12/06 - 36.575 mijl - Paul Matty
- 08/06 - 29.373 mijl - Paul Matty
- 03/06 - 19.171 mijl - Horizon Motorsport
- 09/05 - 9.856 mijl - Paul Matty
- 06/05 - 9.450 mijl - REP Tuning
- 05/04 - 8.847 mijl - REP Tuning
- 05/03 - 7.495 mijl - REP Tuning
- 05/02 - 6.530 mijl - REP Tuning
- 05/01 - 5.154 mijl - REP Tuning
- 03/99 - 1.731 mijl - REP Tuning
Opmerkelijke recente onderhoudswerkzaamheden (verdere details in de foto's):
- 02/26 - nieuwe accu
- 04/25 - nieuwe voorremblokken
- 10/21 - distributieriem en waterpomp bij 57.917 mijl
The Detail
- Ruby Red metallic lak in goede algemene staat gezien leeftijd en kilometrage
- Lak vertoont enkele lichte schades, krassen en steenslag zoals in de foto's te zien
- Overeenkomstig rode stoffen afneembare dak lijkt in goede staat te zijn
- Vijfspaaks fabriek velgen (15 inch voor, 16 inch achter) in goede staat met lichte beschadigingen
- Yokohama banden achter en Toyo Proxes voor, met nog goed profiel
- Standaard interieur in zwarte leer met wat slijtage aan stoelen, typisch voor het kilometrage
- Verkregen door de huidige keeper in december 2006 bij 36.500 mijl
- Regelmatig onderhouden zoals in de foto's en hierboven gedetailleerd
- Leverancier meldt geen opmerkelijke zorgen onder de auto en geen structurele adviezen bij de APK
- Fabrieksinternrenovatie met toevoeging van een periodetradio en Elise-matten
- Instruments functioneren volgens berichten
- Leverancier merkt op dat de brandstofmeter mogelijk onbetrouwbaar is
- Na-inductiekit gemonteerd vóór 2006 en naar verluidt heeft dit geen problemen veroorzaakt
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particulier verkoper, wat betekent dat consumentenrechten uit EU-wetgeving omtrent consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..
✓ Wij vragen dat er een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen slechts als richtlijn en het is gebruikelijk om voor aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor gemoedsrust.
✓ BTW is in de koper toeslag inbegrepen. BTW kan al dan niet in het uiteindelijke bod of prijs zijn inbegrepen, zoals vermeld in de aanbieding.
✓ We streven naar een soepele transactie, net als jij, en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markeringen in verzekeringsdatabases hebben voor schade of diefstal en geen openstaande schulden, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn aangemerkt tijdens een verzekeringsclaim en bieden graag labelcategorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig een eigen volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Koper is verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is handig dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importeerbaarheid voorafgaand aan aanschaf te bevestigen.
