Accentpunten
- Eén geregistreerde eigenaar sinds nieuw
- Slechts 1.336 gedocumenteerde mijlen
- Optie Premium lak in Ultimate Green
- Vrijwel ‘als nieuw’ fabrieksstandaard RS
- Een van de allerlaatste geregistreerde Mk2 RS'en
- MOT geldig tot februari 2027
- Recent onderhouden voor verkoop
Aan de aantrekkingskracht
De Mk1 Focus RS heeft de Rally Sport-lijn nieuw leven ingeblazen, maar het was de Mk2 die het naar eigen mening verfijnde. Brutaal snel met kleefvaste grip, de Mk2 is niet zozeer een hot hatch maar een junior supercar.
Vijfendertig jaar na het einde van de productie is dit een kans om te kopen wat feitelijk neerkomt op vrijwel een gloednieuwe RS. Het was een van de laatste auto’s die werd geregistreerd en is gedurende zijn hele leven bij de huidige eigenaar geweest. De kilometerstand bedraagt slechts 1.336 mijlen, bevestigd door MOT-gegevens.
Uitgevoerd in opvallende Premium Ultimate Green met een schitterend zwart, grijs en groen lederen en suède interieur, is het net zo goed bewaard als je van zo’n zeldzaam gebruikte auto mag verwachten. Zelfs in druk verkeer en op kwetsbare plekken zoals de velgen en de bestuurderzitting zijn nauwelijks markeringen.
Dit is een RS van verzamelkwaliteit. Nu de belangstelling voor deze auto’s toeneemt, lijkt het moeilijk voor te stellen dat er binnenkort nog iets beters langs komt. Er is zelfs een MOT geldig tot februari 2027 en de auto is zojuist onderhouden.
Geschiedenis en papieren
- RHD-auto uit de Britse markt
- Eerst geregistreerd op 28 februari 2011
- Enkele geregistreerde eigenaar vanaf nieuw
- MOT geldig tot 28 februari 2027
- Onderhouden vóór verkoop
De staat
- Lijkt op een fabriekstandaard auto in vrijwel ‘as new’ staat
- Zeer lage kilometerstand betekent weinig tot geen slijtage aan de gebruikelijke drukbezochte gebieden
- Uitgevoerd in optionele Ultimate Green lak die er zeer goed uitziet
- Fabrieks-multispoke 19-inch velgen zijn vrijwel onbeschadigd
- Bijpassende Continental banden gemonteerd
- Onderzijde zoals getoond
- Fabrieksinterieur met lederen en suède Recaro-stoelen
- Zitten in zwart, grijs en groen met blauw stikwerk
- Oorspronkelijk schakelwerk en bekleding inclusief Ford-radio systeem
De techniek
- 2.521cc 5-cilinder 305pk Duratec RS turbo-motor
- 6-versnellings handgeschakelde versnellingsbak
- Remschijven zoals getoond
- Mechaniek en loopwerk lijken in foto’s vrijwel ‘als nieuw’
- Huidige MOT geldig tot februari 2027
- Onderhouden vóór verkoop
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten uit EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..
✓ Wij vragen om een niet-refundable fee te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om vooraf een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopervergoeding. BTW kan al dan niet in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs zijn opgenomen, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We streven naar een vlotte transactie net zoals u dat doet en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto's en motorfietsen die te koop staan bij Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen markers in verzekeringsdáidatabase hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ Ook controleren we of voertuigen als afgeschreven geregistreerd staan als onderdeel van een verzekeringstotal loss-claim op het moment dat een advertentie bij Car & Classic wordt geplaatst en we bieden vriendelijk labels voor afschrijving (Cat C/D/S/N) ter hulp. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd raadzaam om zelf een volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor afhaling
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanekosten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om vóór aankoop de importtoegankelijkheid te bevestigen.
