Hoogtepunten

Een van slechts 100 T4's die in drie jaar zijn gebouwd
Stijlvolle vierdeurs, vierzitter vooroorlogse berlina
Elegant zilveren carrosserie met bruine velours interieur
Momenteel spaarzaam ingezet als trouwauto

De aantrekkingskracht

De T4 maakte deel uit van een vooroorlogs hernieuwingsplan van Talbot, gestimuleerd door Tony Lago’s aankoop van het bedrijf in 1935. Het bedrijf wilde de aantrekkingskracht van het merk vergroten met een kleinere, viercilinder model, maar eentje met de sportieve intentie en luxe stijl van de grotere modellen.

Het concept sloeg niet echt aan, met slechts 100 gebouwd over drie jaar. Als je naar dit fraaie model uit 1938 kijkt, vraag je je af waarom, want de ‘Minor’ is een stijlvolle, goed uitgevoerde auto die Talbot’s gebruikelijke vloeiende, fraaie lijn draagt.

Hier is dan een kans om een van Talbot en Frankrijk’s zeldzaamste vooroorlogse auto’s te bemachtigen. Afgewerkt in zilver met een bruine velours cabine, is het een echt nette example die de afgelopen jaren is gebruikt voor bruiloften. De koper kan die commerciële mogelijkheid blijven benutten, of gewoon genieten van een comfortabele, stijlvolle en zeer zeldzame vooroorlogse berlina.

Historie en Papierwerk

Voor het eerst geregistreerd in 1938
Vrijgesteld van technische keuring op basis van leeftijd
In de afgelopen jaren gebruikt als trouwauto

De Staat

Nette en goed gepresenteerde auto zoals je zou verwachten van een auto die voor bruiloften wordt gebruikt
Zilveren metallic lak in goede algemene toestand
Sommige gebieden met betrekking tot de lak zoals in de foto's aangegeven
Fabrieksstandaard auto met stalen velgen
Chroomwerk in goede toestand met wat lichte tarnishing aan enkele trim-elementen zoals getoond
Bruin velour vierzitter interieur presenteert zich goed met lichtere bruine tapijten
Zeer praktische berlina met ruim achterin leg-/beenruimte en grote kofferbak
Ondervlak zoals getoond in de foto's

De Mechanica

2.323cc 4-cilinder motor
4-traps ‘Aphone’ handgeschakelde bak

VOOR AANKOOP

Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met onderstaande:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-wetgeving consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..

✓ Wij verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQ's en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor aankoop een volledige inspectie uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod of aanbodprijs, zoals aangegeven in de listing.

✓ We streven naar een soepele transactie, net als jij, en daarom laten we alle op Car & Classic verkochte met UK-registratie via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen schade- of diefstal-markeringen in verzekeringsdatabases tonen en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als afgeschreven in een verzekerings-total loss claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren nuttig geschreven labels voor afschrijving (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het loont altijd om zelf een volledig voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor afhaling van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan resulteren in extra invoerrechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om vóór aankoop de importtoegankelijkheid te bevestigen.