Pluspunten

Volledige mechanische restauratie en cosmetische opknapbeurt uitgevoerd in 2020, onderbouwd met bijna $15.000 aan facturen
De verkoper geeft aan dat het interieur in zeer goede staat verkeert, met een opnieuw beklede stoffering in overeenstemming met de originele specificatie
In Frankrijk ingeschreven in collectie, met overeenkomende nummers (matching numbers)
Veel originele onderdelen bewaard, met name het dashboard, de instrumenten, de chromen delen en de fabrieksplaat

De aantrekkingskracht

De Packard Eight Club Sedan is een perfecte weergave van het grote Amerikaanse automobiel-luxegevoel uit het einde van de jaren 1940. Deze Packard staat bekend om zijn soepele en stille inline achtcilindermotor, én om de kwaliteit van de afwerking. Daarmee blijft het één van de meest iconische modellen van die periode. Ook vandaag blijven Packards uit de 23e Serie verzamelaars aanspreken, aangetrokken door de elegantie en verfijning van deze gouden tijd van de Amerikaanse auto-industrie.

Deze exemplaar uit 1949 heeft in 2020 een omvangrijke mechanische en cosmetische restauratie ondergaan. De auto is rechtstreeks uit de Verenigde Staten geïmporteerd in juli 2025. De auto zou zijn inline achtcilindermotor van 288 ci (4,7 liter) met matching numbers behouden, evenals tal van originele onderdelen, waaronder het dashboard, de instrumenten, de chroomafwerking en de fabrieksplaat.

Vandaag is deze Packard in Frankrijk ingeschreven op basis van een Franse kentekenkaart voor oldtimers. De auto vertoont slechts een paar kleine cosmetische onvolkomenheden: met name enkele kleine deukjes en een lichte beschadiging/doorsteek aan de binnenzijde van de linkerachterwielkastopening, zonder invloed op het uiterlijk van de linker spatbordrand.

Kerninformatie

Getoonde kilometerstand: ongeveer 44.000 miles (ongeveer 70.800 km)
Land van inschrijving: Frankrijk
Technische keuring: vrijgesteld
Technische kenmerken: benzinemotor, achtcilinder in lijn van 4,7 liter (288 ci), handgeschakelde versnellingsbak met drie versnellingen, elektrisch systeem van 6 V
Documenten: Franse verzamel-/oldtimerkennelbewijs (carte grise de collection), facturen van de restauratie uit 2020, oldtimersbrochures

Het detail

Koetswerk in 2020 opnieuw gespoten in de originele Packard-blauwe kleur
Bekleding in 2020 opnieuw uitgevoerd volgens de originele specificatie
Brandstoftank, radiator, schokdempers, stuurinrichting en een deel van het elektrische circuit gereviseerd
Enkele kleine deukjes, het gevolg van een klap op een deur, en ook enkele kleine lakschilfers die op het koetswerk zijn opgemerkt
Deze Packard heeft slechts een paar kleine cosmetische onvolkomenheden, met name kleine deukjes en een kleine beschadiging/doorsteek aan de binnenzijde van de linkerachterwielkastopening.
Kleine beschadiging/doorsteek aan de linkerkant van de achterspatbordrand, zichtbaar op het inspectierapport
Loszittende wijzer van de kilometerteller, zoals aangegeven in het inspectierapport (te checken: het is weinig waarschijnlijk dat dit een toerenteller is; Packards uit 1949 waren daar meestal niet mee uitgerust)
Een afwijking aan het uitlaatsysteem wordt gemeld in het inspectierapport, zonder dat de oorzaak al is vastgesteld
Controle van het brandstoffilter wordt aanbevolen
Een reservecarburateur wordt bij de auto geleverd
De verkoper geeft aan dat de auto heel goed rijdt

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop valt onder de algemene voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als private seller, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de Europese wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen dat er niet-restitueerbare kosten worden betaald als jij de gelukkige winnaar bent van de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze FAQ’s en algemene voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “verkocht in de staat waarin het zich bevindt”, op basis van “as is, where is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen worden uitsluitend ter indicatie verstrekt en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de waarborgsom van de koper. De BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke prijs van het bod of de inschrijving, zoals gespecificeerd in de advertentie.

✓ Wij zorgen ervoor dat de transactie soepel verloopt, net als jij. Daarom vallen auto’s en motorfietsen met een Britse kentekeninschrijving die op Car & Classic worden aangeboden onder een HPI-check om te controleren dat ze geen basisgegevensmarkeringen hebben voor verzekeringsclaims inzake schade of diefstal, en dat er geen financieel beslag op rust. Zo kun je met vertrouwen bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen ten tijde van het plaatsen van de advertentie op Car & Classic als “gesloopt” zijn geregistreerd bij een totale-schadeclaim en we verstrekken categorie-labels voor sloop (Cat C/D/S/N) om je te helpen. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft nuttig om vóór het doen van een bod een volledige controle van de voertuighistorie uit te voeren.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen of leveren van het voertuig. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen. Als je wilt, kunnen we je een derde transportbedrijf aanbevelen dat je kan helpen. Voor meer details en om met het team te praten, stuur een e-mail naar auctions@carandclassic.com.