Hoogtepunten
- Voormalige Italiaanse museumexpositie
- In 2012 geïmporteerd naar het VK
- Meer dan £12.000 uitgegeven aan reparaties sindsdien
- Sinds de restauratie spaarzaam gebruikt
- Onderdeel van een privécollectie waar geen kosten aan gespaard zijn
De aantrekkingskracht
Het is een bewijs van de ‘juistheid’ van het ontwerp van de Fiat 1100 dat deze post-oorlogse familierijtuig meer dan 15 jaar na zijn debuut op de Genève Automobielshow van 1953 te koop bleef. Door geavanceerde kenmerken zoals een monocoque-constructie en een cabinemogelijkheid voor verwarming, bewees de 1100 zijn sterkte in Mille Miglia, met een duurzaamheid die is aangescherpt op de opritten van huizen door heel Europa.
Deze specifieke auto werd geproduceerd in 1955 en heeft het grootste deel van zijn leven in Italië doorgebracht, waaronder vele jaren als tentoonstellingsobject in een museum, waarin hij vrijwel geen wieltjes draaide. Het werd in 2012 naar het VK geïmporteerd en verkocht op een Coys-veiling in Blenheim Palace aan de huidige eigenaar. Sindsdien is uitgebreid onderhoud uitgevoerd aan vele mechanische, elektrische en bederfelijke onderdelen, met bijzondere aandacht voor de remmen. Een dossier met ontvangsten en facturen duidt samen op een onderhoudsbesteding van meer dan £12.000, hoewel de beloning voor deze inspanningen duidelijk is.
Wanneer je in deze auto stapt, neem je je meteen terug naar een tijd waarin Bakeliet-opleggen, centrale stijldeuren en bankzitjes in de mode waren. Het is echter niet zo spartaan als je misschien verwacht; hij biedt onder meer een heater, achterverlichtingslichten, een vergrendelbare brandstofdop en een verlichte achteruitkijkspiegel, naast andere kenmerken. Sommige interne stoffen vragen om aandacht, met name de deurpanelen, terwijl er tekenen zijn van historische reparaties op een van de lagere dorpels.
In het kort is deze vriendelijke, eerlijke Fiat mooi gepresenteerd, er is veel uitgegeven aan mechanische onderdelen zodat hij rijdt zoals hij hoort, maar zoals bij de meeste, is er ruimte voor verbeteringen mocht de gelukkige nieuwe eigenaar zijn eigen persoonlijke accenten aan de auto willen toevoegen.
In het kort is deze vriendelijke, eerlijke Fiat mooi gepresenteerd, er is veel uitgegeven aan mechanische onderdelen zodat hij rijdt zoals hij hoort, maar zoals bij de meeste, is er ruimte voor verbeteringen mocht de gelukkige nieuwe eigenaar zijn eigen persoonlijke accenten aan de auto willen toevoegen.
De historie en documenten
- Fiat Motor Club GB-brief ter bevestiging van oorsprong uit 1955
- Sparsam en regelmatig tentoongesteld op autoshows
- Behouden originele plaquettes en stickers
- In 2012 naar het VK geïmporteerd
- Chassisnummer 161553
De staat
- Bakeliet-stuur met twee spaken
- Tweedelige bekleding met slechts lichte patina
- Originele schuif- en trekstangen op het dashbord
- Uitwendig chroom en lak in goede staat
- Oppervlakkige corrosie op de vleugelspiegel en de dorpel
De mechanics
- 1089cc-motor oorspronkelijk geproduceerd 48 pk
- Motorruimte oogt schoon en corrosievrij
- Onderdelen van onderkant van de auto in buitengewoon goede staat
- Remmen stevig vernieuwd
- Mechanische reparaties door gespecialiseerde Fiat-garages
Deze verkoop is onder voorbehoud van de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic.
✓ We verzoeken om een niet-restitueerbaar bedrag te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQ en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter verduidelijking en het is gebruikelijk om vóór aanschaf een volledige inspectie uit te laten voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is opgenomen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of de prijs van het bod, zoals vermeld in de listing.
✓ We streven naar een soepele transactie, net zo veel als u, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen te koop via Car & Classic controleren met een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen aanwijzingen in een schade- of diefstal-databank hebben en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgeschreven als onderdeel van een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam afschrijvingscategorie-labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophaling van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan extra douaneheffingen en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importgerechtigdheid voorafgaand aan de aankoop te bevestigen.
