Highlights

Ehemalige italienische Museumsausstellung
Importiert nach Großbritannien im Jahr 2012
Mehr als £12.000 in Reparaturen seitdem
Seit der Restaurierung selten genutzt
Teil einer privat gehaltenen Sammlung, bei der kein Aufwand gescheut wird

Der Reiz

Es zeugt von der Plausibilität des Designs des Fiat 1100, dass diese familienfreundliche Limousine der Nachkriegszeit über 15 Jahre nach ihrer Premiere auf der Geneva Motor Show 1953 weiter verkauft wurde. Mit fortschrittlichen Merkmalen wie einem Monocoque-Chassis und einer Kabinenheizung zeigte der 1100 seine Stärke bei der Mille Miglia, seine Langlebigkeit wurde auf den Einfahrten der Haushalte in ganz Europa verfeinert.

Dieses Exemplar wurde 1955 hergestellt und verbrachte den Großteil seines Lebens in Italien – darunter viele Jahre als Museumsausstellung, in der Zeit kaum ein Rad drehend. Es wurde 2012 nach Großbritannien importiert und bei einer Versteigerung von Coys im Blenheim Palace an den aktuellen Eigentümer verkauft. Seitdem wurde eine umfassende Überholung vieler mechanischer, elektrischer und verschleißanfälliger Bauteile durchgeführt, mit besonderem Fokus auf die Bremsen. Ein Portfolio von Belegen deutet insgesamt auf Ausgaben von über £12.000 hin, doch die Belohnung für diese Bemühungen ist deutlich sichtbar.

Beim Einsteigen in dieses Auto katapultiert einen direkt in eine Epoche zurück, in der Bakelit-Armaturen, zentrale Säulen mit Türen und Banksitze en Vogue waren. Es ist auch nicht so spartanisch, wie man vielleicht denkt, denn es bietet Heizung, hintere Courtesy-Lights, einen verschließbaren Kraftstoffdeckel und einen beleuchteten Rückspiegel neben weiteren Merkmalen. Einige Innenstoffe benötigen Aufmerksamkeit, insbesondere die Türverkleidungen; es gibt Hinweise auf historische Reparaturen an einer der unteren Türschweller.

Kurz gesagt, dieser reizende, ehrliche kleine Fiat ist hübsch präsentiert, es wurde viel in Mechanik investiert, damit er so fährt, wie er soll, aber wie bei den meisten gibt es Verbesserungsmöglichkeiten, falls der glückliche neue Besitzer persönliche Akzente setzen möchte.

Die Historie und Unterlagen

Brief des Fiat Motor Club GB, der Herkunft von 1955 bestätigt
Sparsam genutzt und regelmäßig bei Autoshows ausgestellt
Behält Originalplaketten und Aufkleber
Nach Großbritannien importiert im Jahr 2012
Rahmennummer 161553

Der Zustand

Celluloid-Lenkrad mit zwei Speichen
Zweifarbiges Polsterwerk nur leicht patiniert
Originale Kippschalter und Druckschalter am Armaturenbrett
Außenraußencrome und Lack in gutem Zustand
Oberflächenrost am Flügelspiegel und Türschweller

Der Mechanismus

1089cc Motor leistet ursprünglich 48 PS
Motorraum sauber und korrosionsfrei
Unterseite des Autos in ausgesprochen gutem Zustand
Bremsen umfassend aufgerüstet
Mechanische Reparaturen durch spezialisierte Fiat-Werke

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