Over de Blaauwbank-collectie:

Dit kavel maakt deel uit van de Blaauwbank-collectie, een eclectische mix van voertuigen die bijna een eeuw automobielgeschiedenis omvat. De collectie omvat alles van praktische klassiekers tot hoogwaardige verzamelauto's, allemaal zorgvuldig samengesteld en opgeslagen in speciaal gebouwde, klimaatgeregelde opslaghangars in het droge klimaat van Centraal-Zuid-Afrika.
Voor kopers uit het buitenland is dit een kans om klassieke auto’s te verwerven die nooit zijn blootgesteld aan gestrooide wegen en het vochtige Europese klimaat.

Verzendlogistiek:

Vooraf overeengekomen verzending via VA Auto Traders, een toonaangevende Zuid-Afrikaanse auto-exportagent;

Voor kopers in het Verenigd Koninkrijk geldt een vooraf overeengekomen, vaste prijs voor verzending per container van £ 1.189,00 voor auto’s en £ 489,00 voor motorfietsen, verzonden vanuit het depot van de expediteur in Paarl naar het depot van de importeur in de haven van London Gateway. (Kosten voor verplaatsing in Zuid-Afrika en havenkosten in het Verenigd Koninkrijk niet inbegrepen).

Volg deze link voor een uitgebreide offerte en voor bestemmingen buiten het Verenigd Koninkrijk. 

Alle Zuid-Afrikaanse exportdocumenten, lokale exportafhandeling en lokale douaneaangiften zijn inbegrepen bij elk voertuig dat wordt verkocht door The Blaauwbank Collection 

Deze ITOM Astor Sport maakt deel uit van de zorgvuldig samengestelde Blaauwbank-collectie, die een eclectische mix van auto's uit verschillende generaties omvat, opgeslagen in speciaal gebouwde, klimaatgeregelde droge opslaghangars in het droge klimaat van Centraal-Zuid-Afrika.

ITOM – Industria Torinese Meccanica – was een kleine fabrikant uit Turijn die in de jaren vijftig een trouwe aanhang verwierf met zijn lichtgewicht, pittige 50cc-machines. De Astor Sport, met zijn tweetaktmotor en sportieve karakter, behoort tot de meest gewilde modellen van dit nichemerk, en exemplaren die bewaard zijn gebleven – in welke staat dan ook – zijn bijzonder zeldzaam.

Dit exemplaar uit 1957 is volledig gerestaureerd en heeft naar verluidt slechts twee geregistreerde eigenaren gehad vóór de huidige eigenaar. De motorfiets maakte voorheen deel uit van een gespecialiseerde Italiaanse motorfietscollectie en wacht nu vol verwachting op zijn gelukkige nieuwe eigenaar.

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic. 

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven. 

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust. 

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie. 

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden. 

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt. 

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.