Highlights

Compleet gerestaureerd vanuit gedemonteerde staat door een voormalig maritiem ingenieur
Motor gereviseerd met tal van upgrades bovenop de fabriekspecificatie
Behoudt zijn originele Surrey-top met aluminium achterraamkozijn en hardtop
Geïmporteerd uit de VS en geregistreerd op Belgische platen
Er is een origineel New Jersey-titul beschikbaar (waardoor het eenvoudig is om de auto opnieuw in te voeren in de VS), maar die wordt nu niet gebruikt
Geldig MOT tot januari 2030

De aantrekkingskracht

De Triumph TR4, ontworpen door Giovanni Michelotti, bracht in 1961 een nieuw niveau van verfijning in de TR-sportwagenlijn toen hij arriveerde. Zijn strakke, moderne lijnen en de innovatieve optionele Surrey-top, een voorloper van het moderne targa-dak, onderscheidden hem van zijn voorgangers en bezegelden zijn plek als een van de meest begeerde Britse sportwagens van de jaren 60.

Deze exemplaar werd gebouwd op 17 november 1963 en verscheept naar Houston, Texas, aan boord van de MV Blue Master. Oorspronkelijk afgeleverd in Racing Green met een wit dak, en men neemt aan dat hij in dozen is verscheept en in 1965 in gebruik is genomen. In 2012 op eBay aangeboden als een volledig gedemonteerd project, met elk onderdeel netjes gelabeld in kunststof bakken door een bankier uit New York, werd hij daarna gekocht, per container naar Antwerpen verscheept en toevertrouwd aan een voormalig maritiem ingenieur voor een complete restauratie van A tot Z. Het chassis en het carrosseriewerk zijn gestralen, gemetalliseerd en professioneel gerepareerd voordat ze opnieuw werden afgewerkt; ondertussen is de motor volledig gereviseerd met een hele reeks verbeteringen en zijn alle draaiende onderdelen precies in balans gebracht. Een vijfversnellings Ford T9-bak vervangt de originele vierversnellingsunit en het interieur is vernieuwd door John Skinner. De verkoper omschrijft hem als een absoluut genot voor rally’s en toeren, en geeft aan dat hij klaar is om zijn nieuwe eigenaar vele plezierige rij-dagen te bezorgen.

Kerninformatie

Kilometerstand: de teller is vervangen en staat op 699 miles; de totale kilometerstand van de auto is niet duidelijk
Technische inspectiestatus: geldig tot januari 2030
Technische specificaties: 2.138 cc viercilinder-in-lijn benzine, vijfversnellings handbak (Ford T9)
Papieren: registratie-documenten, certificaat van British Motor Industry Heritage Trust, New Jersey Certificate of Title, Car-Pass rapport en een uitgebreide restauratie-overzicht beschikbaar
Er is een originele New Jersey-titul beschikbaar (waardoor het eenvoudig is om de auto opnieuw in te voeren in de VS), maar die wordt nu niet gebruikt.
PXL_20260704_154952822.jpg 1.32 MB

De details

Chassis en carrosseriewerk professioneel gerepareerd, gestralen en gemetalliseerd
Chassis gespoten met een speciale coating in twee componenten
Carrosserie gespoten in Jaguar Racing Green met witte bies en wit dak
Bumpers opnieuw verchroomd
Nieuw canvas dak geleverd door John Skinner
De verkoper omschrijft de algemene lakconditie als goed, met enkele kleine imperfecties die typisch zijn voor een gerestaureerde auto
Interieur vernieuwd door John Skinner met lederen stoelhoezen, wollen vloermatten en tapijten voor de achterkoffer
Motor volledig gereviseerd met nieuwe 89mm liner(s), hogere compressie, fast-road nokkenas, oliekæler, SU-carburateurs, elektrische brandstofpomp en elektronische 123-ontsteking
Alle draaiende delen in balans gebracht tot binnen 1 gram en alle verbrandingskamers in volume afgesteld tot binnen 1cc
Remmen, schokdempers, leidingen en brandstoftank vernieuwd
Versnellingsbak vervangen door een volledig gereviseerde vijfversnellings Ford T9
Voorzien van een Belmog 303 tripmaster en dual headset met intercom
Minimaal olieverlies via de krukaskeerring; door de verkoper als onvermijdelijk aangemerkt voor een auto van dit tijdperk
De verkoper stelt dat de auto heel plezierig rijdt
PXL_20260704_153625027.jpg 1.74 MB

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je wordt echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..

✓ We verzoeken dat er een niet-terugbetaalbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent op de veiling, of als je bod wordt geaccepteerd. Bekijk onze handige FAQs en T&Cs voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt “Sold As Seen”, verkocht op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren, voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of ofertebedrag, afhankelijk van wat er in de advertentie staat.

✓ We willen een soepele transactie, net zo goed als jij dat wilt, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check lopen om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering/openstaande betalingen aan hangen, zodat jij met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgeschreven in het kader van een claim voor totaal verlies bij een verzekering op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam labels voor de afschrijvingscategorie (Cat C/D/S/N) voor je ondersteuning. Aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen; het is dus verstandig om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import is toegestaan.

✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat eventuele gekoesterde, gepersonaliseerde of erfgoed-registratie niet is inbegrepen bij de verkoop van het voertuig.