Highlights
- Genuine 41.525 mijl vanaf nieuw opgegeven
- Uitgebreid gereviseerd 3.8L MOD
- €10.000 motorrevisie door Connaught Competition Engines
- Slechts drie eigenaren vanaf nieuw
- 40 jaar droog opgeslagen vóór heringebruikname
Het verhaal
Jaguar besloot de glazen koepel/koetswerks “glasshouse” van de Mk1 te verlengen en de 3.8L zescilinder in rechte lijn (straight six) uit de E-Type erin te zetten. Zo ontstond de originele super saloon. Geen enkele auto uit de jaren ’60 of misschien welk decennium daarna ook heeft het “four-door sports car”-idee zo treffend ingevuld als een 3.8L Mk2 met de “MOD”-versnellingsbak.
Deze keurige Signal Red uit 1964 is een echte fabrieks-3.8 MOD en heeft een interessant verleden. Dankzij de 40 jaar droogstalling—met foto’s beschikbaar—vertelt de verkoper ons dat de getoonde 41.525 mijl aantoonbaar klopt. We kunnen dat niet verifiëren, maar die herkomst, inclusief slechts drie eigenaren vanaf nieuw, wijst wel die kant op.
De auto is de afgelopen 10 jaar uitgebreid gereviseerd, inclusief een volledige motorrevisie door specialisten Connaught Competition Engines. Meer recent is het vliegwiel in 2025 vervangen. De originele spatborden achter en het stuurwiel zijn inbegrepen.
Zeer netjes gepresenteerd in een begeerlijk kleurenpalet met een heel verzorgde interieuruitstraling: dit is een keurige Mk2 met een boeiend verleden.
Belangrijkste informatie
- Stand van de teller: 41.525 mijl aangegeven (door verkoper als “genuine”/echt vermeld)
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- Technische keuringsstatus: vrijgesteld
- Technische specificaties: 3.8L XK zescilinder in rechte lijn, 4- versnellingen Moss-bak met overdrive
- Papierwerk: V5C, restauratiefoto’s, barn find-foto’s, diverse facturen
De details
- Facturen uit 2017 en 2018 voor motorrevisie door Connaught Competition Engines
- Vliegwiel vervangen in oktober 2025
- Signal Red lak in goede staat, zoals te zien op de foto’s
- Enkele lokaal bijgewerkte punten om te noteren aan de lak, zoals de onderkant van de deuren, zoals weergegeven
- Geschilderde spaakwielen in goede staat
- Voorzien van smalle “Coombs”-style achterste spatborden, originele exemplaren inbegrepen
- Flinke/heldere chromen onderdelen zien er goed uit op de foto’s
- Interieur in crème leer met bijpassende tapijten en donker walnootfineer
- Heel verzorgd interieur, passend bij leeftijd en kilometerstand van de auto
- Aftersales wiel met houten velg; origineel wiel inbegrepen bij de auto
- We vernemen dat het klokje werkt (zeldzaam bij een Mk2)
- De onderzijde kan bestudeerd worden in de foto’s, met bewijs van ondercoating
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je wordt echter nog steeds gedekt door de eigen Voorwaarden van Car & Classic..
✓ Wij verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent tijdens de veiling of als jouw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&C’s voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt “verkocht zoals gezien”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te laten voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet inbegrepen zijn in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, afhankelijk van wat in de advertentie staat.
✓ We willen net zo graag een soepele transactie als jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check lopen om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat—zodat jij met vertrouwen kunt bieden.
✓ We checken ook of voertuigen geregistreerd staan als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een verzekeringsclaim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we helpen je door labels voor de afschrijving te verstrekken (Cat C/D/S/N) voor je gemak. Aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vóór het uitbrengen van een bod je eigen volledige voertuiggeschiedenis-check te doen.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of voor levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig om vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan aankoop te bevestigen of import toegestaan is.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat eventuele gekoesterde, gepersonaliseerde of heritage kentekenregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van het voertuig.
