Destaques
- Quilometragem real: 41.525 milhas desde novo
- Recomissionado de forma exaustiva o MOD de 3,8L
- Reconstrução do motor no valor de £10.000 pela Connaught Competition Engines
- Volante substituído em 2021
- Apenas três proprietários desde novo
- Guardado a seco durante 40 anos antes de voltar a ser colocado em funcionamento
A proposta
A decisão da Jaguar de prolongar a “glasshouse” do Mk1 e colocar o seis cilindros em linha de 3,8L, proveniente do E-Type, deu origem ao super saloon original. Nenhum carro dos anos 60 — ou talvez de qualquer década posterior — conseguiu preencher tão bem a ideia de “desportivo de quatro portas” como um Mk2 de 3,8L com a caixa “MOD”.
Este exemplar muito bem conservado, Signal Red, de 1964, é um MOD de fábrica genuíno de 3,8 e tem uma história interessante. Por ter passado 40 anos em armazenamento a seco, com fotografias disponíveis, o vendedor diz-nos que as 41.525 milhas apresentadas são reais. Não o conseguimos confirmar, mas essa proveniência — incluindo apenas três proprietários desde novo — aponta nesse sentido.
O carro foi recomissionado de forma exaustiva ao longo dos últimos 10 anos, incluindo uma reconstrução completa do motor por uma oficina especialista, a Connaught Competition Engines. Mais recentemente, o volante foi substituído em 2025. Estão incluídos as saias traseiras originais e o volante de direção.
Apresentado em muito bom estado, com um esquema de cores muito desejável e um interior bastante elegante, trata-se de um Mk2 compacto, com uma história interessante.
Informação-chave
- Quilometragem: 41.525 milhas indicadas (declaradas como reais pelo vendedor)
- País de registo: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica: isento
- Especificações técnicas: seis em linha XK de 3,8L, caixa Moss de 4 velocidades com overdrive
- Documentação: V5C, fotos de restauro, fotos de “barn find”, várias faturas
O detalhe
- Faturas de 2017 e 2018 para reconstrução do motor pela Connaught Competition Engines
- Volante substituído em outubro de 2025
- Pintura Signal Red em bom estado, conforme mostrado nas fotografias
- Alguns pontos localizados a assinalar na pintura, como a base das portas, conforme mostrado
- Rodas de arame pintadas em bom estado
- Montadas saias traseiras finas no estilo “Coombs”, com as originais incluídas
- Trabalho em cromados apresenta-se muito bem nas fotos
- Interior em pele creme, com alcatifas a condizer e folheados em nogueira escura
- Interior bastante elegante, tendo em conta a idade e a quilometragem do carro
- Volante de madeira com aro aftermarket, com volante original incluído com o carro
- Dizem-nos que o relógio funciona (raro num Mk2)
- Pode estudar-se a parte inferior nas fotografias, com evidência de proteção por sub-revestimento
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