Kleurrijke trans-Atlantische geschiedenis, onderweg langs Holland, Texas en Corsica
Carrosserie gestript, beschadigde panelen vervangen en opnieuw gespoten in de originele Austin Healey Beige
Nieuwe soft top gemonteerd in 2025
Versnellingsbak en overdrive opnieuw opgebouwd door de huidige eigenaar
In eigendom sinds september 2015
De aantrekkingskracht
De Austin Healey 3000 MK3 BJ8 vertegenwoordigt de apotheose van het Big Healey-verhaal; de krachtigste en meest verfijnde uitvoering van een familie die sportwagenliefhebbers sinds de jaren vijftig boeit. Met zijn dubbele carburateur 2.912cc zescilinder lijnmotor, wind-in-het-haar-gevoel en tijdloze Healey-stijl, blijft de BJ8 een van de meest gewilde Britse sportwagens uit die periode.
Deze specifieke uitvoering gaat gepaard met een verhaal dat net zo boeiend is als de auto zelf. Oorspronkelijk aangekocht door een Amerikaanse soldaat terwijl hij in Holland gestationeerd was, is het vervolgens over de Atlantische Oceaan naar Texas gegaan voordat het in handen kwam van een Corsicaanse liefhebber met een bijzondere passie voor het model. De verkoper heeft het in september 2015 gekocht en heeft sindsdien geïnvesteerd om het in goede staat te brengen. De carrosserie werd gestript, beschadigde panelen vervangen en de auto opnieuw in zijn originele beige gespoten. Mechanisch zijn de versnellingsbak en de overdrive herbouwd, de koppeling vervangen, en in 2026 een nieuwe accu geplaatst. Ook is in 2025 een nieuwe soft top gemonteerd. De leverancier meldt dat de mechaniek vrijwel origineel is gebleven, behalve het uitlaatsysteem dat afwijkt van de fabrieksspecificaties.1_EXT_20260228_C&C_AUSTIN.jpg177.04 KB
Geschiedenis en papieren
Fabrieks linkshandstuur exemplaar oorspronkelijk aangekocht door een Amerikaanse soldaat terwijl hij in Holland gestationeerd was
Vervolgens geëxporteerd naar Texas, VS, toen de oorspronkelijke eigenaar terugkeerde naar de Verenigde Staten
Later in handen gekomen van een Corsicaanse liefhebber met een bijzondere interesse in het model
In september 2015 gekocht door de huidige eigenaar
Geïmporteerd voertuig met trans-Atlantische geschiedenis
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog wel onder Car & Classic’s eigen Algemene Voorwaarden..
✓ Wij vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op een “As Is Where Is”-basis en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om vooraf een volledige inspectie uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan wel of niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke veiling- of bodprijs, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We willen net zo’n soepele transactie als jij en daarom controleren we alle met UK-geregistreerde auto's en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabasemarkeringen bevatten voor schade of diefstal, en geen financiële schuld hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd als onderdeel van een verzekerings-total-loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam labelcategorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat je een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor voertuigophaling
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om importgeschiktheid vóór aankoop te bevestigen.
