Hoogtepunten

Exemplaar met overeenkomende nummers, Brits model met stuur aan de rechterkant, bevestigd door een Heritage-certificaat
Slechts drie eerdere geregistreerde eigenaren
Handgeschakelde auto met fabrieksmatige overdrive
Compleet met originele Mk2-bagage
SNG Barratt-stuurbekrachtiging gemonteerd
Originele radio omgebouwd naar FM
Vrijwillige APK tot juni 2027 zonder opmerkingen
Oudere restauratie die zich inderdaad nog uitstekend houdt

De aantrekkingskracht

Net zoals vaak wordt gezegd over de 1,6-liter 205 GTi ten opzichte van zijn 1,9-liter broertje, is het de kleinere 3,4-liter Jaguar XK-motor die wordt beschouwd als de soepelste en meest aangename in de Mk2-reeks. De soepel toeren makende 3,4-liter Mk2, in de uitvoering met handgeschakelde versnellingsbak en overdrive (MOD), haalde nog steeds 120 mph en stond er ook om bekend minder olie te verbruiken dan zijn 3,8-liter tegenhanger.

Zes decennia later voelen ze nog steeds oprecht snel aan, waardoor ze zelfs op de wegen van de 21e eeuw zeer bruikbaar zijn, en die lijnen van William Lyons zien er nog even gracieus uit als altijd. We zijn verheugd om dit prachtige exemplaar uit 1966 te presenteren, een auto met bijpassende nummers, Britse rechtsgestuurde uitvoering, uitgevoerd in Silver Blue Metallic met marineblauw leer.

Met slechts drie eerdere geregistreerde eigenaren heeft deze Jaguar een beschermd leven geleid. De lak ziet er goed uit voor een oudere restauratie, terwijl het originele lederen interieur op een elegante manier is verouderd, net als de vloerbedekking, de hemelbekleding en het houtfineer, die naar verluidt allemaal in goede staat verkeren. Er is een stuurbekrachtigingsset van SNG Barratt gemonteerd en de originele radio is gemoderniseerd om via een nieuwe luidspreker FM-ontvangst mogelijk te maken.

Deze Mk2 is onlangs onderhouden door Jaguar-specialisten en heeft een recent behaalde APK; hij wordt omschreven als klaar om mee weg te rijden en van te genieten.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 75.757 mijl (aangegeven)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijgesteld van APK/wegenbelasting (vrijwillige APK tot 14 juni 2027 zonder opmerkingen)
Technische specificaties: 3,4-liter XK DOHC zescilinder benzinemotor, handgeschakelde vierversnellingsbak met fabrieks-overdrive
Documentatie: Jaguar Heritage-certificaat, diverse documenten en originele boekjes

De details

Onlangs onderhouden door Jaguar-specialisten
Onlangs gekeurd ondanks vrijstelling, wat resulteerde in een goedkeuring zonder opmerkingen
De lak ziet er voor een oudere restauratie zeer goed uit; bij nadere inspectie is er een lichte patina zichtbaar
De verkoper geeft aan dat de spaakwielen in zeer goede staat verkeren
Het originele lederen interieur is zeer elegant verouderd met een prachtige, door de tijd verkregen patina
De tapijten en de hemelbekleding zien er buitengewoon netjes uit
Het houtfineer ziet er prachtig uit; bij nadere inspectie is er lichte slijtage zichtbaar
De banden worden omschreven als bijna nieuw
Stuurbekrachtiging is gemonteerd met behulp van een SNG Barrett-set
De originele radio is gemoderniseerd om FM te kunnen ontvangen via een nieuwe luidspreker
De fabrieks-overdrive werkt naar verluidt zeer goed
Originele Mk2-koffers in de kofferbak

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.