Het aantal voorbijgangers dat stopte om met ons te praten over deze auto terwijl we onze fotoshoot deden, was oprecht ongelooflijk. Als je op zoek bent naar een vrolijke klassieker die duidelijk door iedereen geliefd is, dan kijk je hier letterlijk naar precies zo’n auto.

 Gebaseerd op de iconische Fiat 500 is de Gamine een eigenzinnige tweezitter-roadster die Carozzeria Vignale bouwde van 1967 tot ’71. Met de karakteristieke en vermakelijke tweetcilinder uit de 500 Sport, zette Vignale’s smaakvolle en elegante vormgeving het Italiaanse karretje opnieuw neer als een speelse open tourer.

 Wat vooral bijzonder is aan de auto die we hier hebben is dat het om een écht exemplaar met stuur rechts gaat. Een vorige eigenaar heeft in 2015 alles uit de kast gehaald: hij liet een grondige restauratie uitvoeren, die fotodocumentair is vastgelegd in het historie-overzicht. De carrosserie kreeg een hoogwaardige blank-metaal spuitbeurt, de chroom sierlijsten zijn vervangen en het interieur is opnieuw bekleed. De motor is gereviseerd en de versnellingsbak is geüpgraded naar een gebruiksvriendelijker synchro-unit. Daarnaast profiteert de auto van de complete uitrusting voor nat weer, waardoor dit een charmante retro-ervaring is die je ook echt het hele jaar door kunt gebruiken.

 

 

 

De restauratie van de Gamine is uitgevoerd op een zeer hoog niveau, en de glanzende rode lak is glashelder en energiek. De chroom sierlijsten zijn allemaal aanwezig en correct, en verkeren in prachtige staat; ook de lichtunits en het ruitenglas zijn goed. De 12” stalen velgen dragen de juiste bijpassende naafdoppen, samen met een set kwaliteitsbanden Pirelli Cinturato met voldoende profiel.

 Het interieur is aandoenlijk simpel, met smaakvol afgewerkte stoelen en nette vloerkleden. De bedieningstokkies, de klokken en de dashboardverlichting lijken allemaal naar behoren te werken. Alles is netjes en droog in de voorste bagageruimte, waar ook de tonneau-cover te vinden is.

 De auto is bovendien voorzien van de volledige set accessoires voor nat weer, inclusief een soft-top en zijpanelen. Alles zit onder een afdekking achter de stoelen, is simpel op te zetten, te bevestigen en weer neer te laten, en verkeert ook nog eens in uitstekende conditie.
 
 

 

Als onderdeel van de restauratie is de 500 Sport-spec luchtgekoelde twin-pot motor gereviseerd, en je ziet aan de foto’s hoe schoon en indrukwekkend gedetailleerd dat is. De motor start makkelijk, loopt mooi stationair en trekt met de juiste gretigheid door de toeren. Het is ook belangrijk om te vermelden dat deze auto is uitgerust met een geüpgradede synchro-versnellingsbak; die is veel gemakkelijker te bedienen en maakt stadsritten een fluitje van een cent. De auto rijdt lekker op zijn soepele vering, en ook de besturing en remmen zijn allemaal in goede staat.
 
 

 

 
Wat deze Gamine misschien wel het meest vermakelijk maakt is dat je, met de laag uitgesneden carrosserievorm en de speelse, zoemende tweetcilinder, een beetje het gevoel krijgt alsof je een speedboot bestuurt. Het is echt enorm leuk, en dat is precies waar deze auto voor gebouwd is. Het is bovendien een zeldzaam klein ding: Vignale bouwde er maar zo’n 700-800, en het aantal “echte” stuurrechts-exemplaren is praktisch onvindbaar. Met zijn uitmuntende restauratie en uitstekende bruikbaarheid is deze Gamine dan ook een heel aantrekkelijke propositie.
 
VOORDAT JE KOPEN GAAT 

Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen ga je tevens akkoord met het volgende: 

✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een business seller. En jij bent gedekt door Car & Classic’s Terms and Conditions. 

✓ We vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als je de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven. 

✓ Dit voertuig wordt “Sold As Seen” verkocht, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als leidraad en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust. 

✓ BTW is inbegrepen in de aanbetaling van de koper. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aangeboden prijs, zoals gespecificeerd in de advertentie. 

✓ We willen net zo graag een soepele transactie als jij, en daarom draaien we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabases hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat; zo kun je met vertrouwen bieden. 

✓ Ook  controleren we of voertuigen bij het plaatsen van een advertentie zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een verzekeringstotaalverliesclaim en we leveren behulpzaam labelcategorieën voor afschrijving (Cat C/D/S/N) voor je ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuighistorie-check uit te voeren voordat je een bod uitbrengt. 

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig 

of voor levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te controleren. Als daarom wordt gevraagd kunnen we je doorverwijzen naar een derde partij voor verzending die kan helpen. Voor meer details en om met het team te spreken, mail auctions@carandclassic.com