Hier is er een die Land Rover-liefhebbers zal aanspreken.
Voor wie het kamp iets buiten de gebaande paden prefereerde, waren er verschillende camper-conversies voor Series Land Rovers uit die periode, met name Martin Walter Dormobile en een bedrijf genaamd Searle, gevestigd in Sunbury-on-Thames. De Searle Carawagon aveva een uniek houten en metalen vouwdak, dat bij opgeheven meer dan zes voet sta-ruimte biedt in het midden van het voertuig. Slaapoplossingen omvatten achterbanken die kunnen worden omgevormd tot een tweepersoonsbed, terwijl sommige modellen tot vier slaapplekken toestonden, waaronder hangmatbedden in het dak. Keukenfaciliteiten omvatten een gasfornuis (vaak een twee-pits met grill) en een ingebouwde gootsteen met een handpompkraan.
Het bleek een veelzijdige camper te zijn, en de Britse strijdkrachten hebben zelfs gecamoufleerde Carawagon gebruikt als "Tactische Commando-Posten". Overlevende exemplaren zijn zeldzaam, en de meeste hebben sindsdien hun originele interieur verloren. Dat maakt onze 1971 Series IIA 109" zeker bijzonder.
Onze Land Rover verschijnt met een eerlijk, origineel karakter en ouderdomsverval dat overeenkomt met een onbehandeld voertuig. Het is geruime tijd onder afdekking bewaard geweest, wat heeft bijgedragen aan het behoud van de staat. De verkoper meldt dat hij zeer goed rijdt, en recent onderhoud is uitgevoerd met ondersteunend papierwerk.
Voor wie op zoek is naar een authentieke, bruikbare Carawagon in zeer originele staat, kun je deze mooie kans simpelweg niet missen.DSC03479 Lewis Foord.jpg1.1 MB
Belangrijke informatie
Kilometerteller: ~106.000 mijlen (de teller is meerdere keren rond geweest en geeft momenteel ~6.000 mijlen aan)
Registratieland: Verenigd Koninkrijk
Technische inspectiestatus: MOT en wegenbelasting vrijgesteld
Technische specificaties: 2,25-liter viercilinder, handgeschakelde vier versnellingen, selecteerbare lage-range en vierwielaandrijving
Papierwerk: Het originele Searle-specblad, facturen en recente servicegegevens gaan mee met de Land Rover
Deze verkoop ondergaat de Car & Classic Algemene voorwaarden. Door te biedingen en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene voorwaarden van Car & Classic..
✓ We verzoeken een niet-terugvorderbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren vóór aankoop voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of aanbod, zoals vermeld in de aanbieding.
✓ We streven naar een soepele transactie, net zoals u, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic controleren via een online HPI-check om aan te tonen dat er geen verzekeringsdatabase-markers zijn voor schade of diefstal, en geen financiering openstaat, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd bij een verzekeringsclaim op het moment van het plaatsen van een advertentie op Car & Classic en we leveren nuttige kentekencategorie-labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het loont altijd om zelf een volledig voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan resulteren in extra invoerrechten en importbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het blijft de verantwoordelijkheid van de bieders om de importgeschiktheid vóór aankoop te bevestigen.
