1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 1 van 115)
115
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 1 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 2 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 3 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 4 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 5 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 6 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 7 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 8 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 9 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 10 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 11 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 12 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 13 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 14 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 15 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 16 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 17 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 18 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 19 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 20 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 21 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 22 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 23 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 24 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 25 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 26 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 27 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 28 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 29 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 30 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 31 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 32 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 33 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 34 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 35 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 36 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 37 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 38 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 39 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 40 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 41 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 42 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 43 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 44 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 45 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 46 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 47 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 48 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 49 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 50 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 51 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 52 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 53 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 54 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 55 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 56 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 57 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 58 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 59 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 60 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 61 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 62 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 63 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 64 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 65 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 66 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 67 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 68 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 69 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 70 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 71 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 72 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 73 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 74 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 75 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 76 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 77 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 78 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 79 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 80 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 81 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 82 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 83 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 84 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 85 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 86 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 87 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 88 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 89 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 90 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 91 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 92 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 93 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 94 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 95 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 96 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 97 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 98 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 99 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 100 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 101 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 102 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 103 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 104 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 105 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 106 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 107 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 108 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 109 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 110 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 111 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 112 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 113 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 114 van 115)
1973 Citroën DS20 D Super Te koop (foto 115 van 115)
Pre-biedingen

1973 Citroën DS20 D Super

Hoogtepunten

  • Linksgestuurde auto, oorspronkelijk geregistreerd in Frankrijk
  • Twee voormalige geregistreerde eigenaren
  • In eigendom sinds circa 28 jaar
  • Nooit gerestaureerd
  • Enige onderhoudshistorie aanwezig

De aantrekkingskracht

Het is geen overdreven uitspraak te stellen dat de Citroën DS een van de meest iconische en technisch innovatieve auto’s van de twintigste eeuw is. Z’n hydropneumatische automatisch zelfnivellerende vering, richtende koplampen en een vloeiend aerodynamische carrosserie waren bij de introductie op de autoshow van Parijs in 1955 niets minder dan revolutionair, en het blijft tot op de dag van vandaag een ontwerpkenmerk.
Dit linksgestuurde exemplaar is een originele Franse markt D Super met 58.000 km op de teller. De eerste eigenaar was een mevrouw die bescheiden kilometrage reed, en de tweede was de bankmanager van de verkoper in Calais, die hem enkele jaren had opgeborgen voordat hij hem in 1998 verkocht. De verkoper heeft hem sindsdien in bezit, circa 28 jaar, en heeft hem in de vroege jaren regelmatig gereden en onderweg tentoongesteld op shows. We zijn geïnformeerd dat hij voor het laatst in begin 2023 is onderhouden. Roestvorming is door de jaren heen in het Ierse klimaat ontstaan en zal aandacht vereisen, maar voor wie een grotendeels origineel, drie-eigenaren DS zoekt, is dit zeker de moeite waard om nader te bekijken.
20260329_165148 Paul Hardy.jpg 3.17 MB

Belangrijke informatie

  • Kilometrage: 58.000 km (geverifieerd)
  • Registratieland: Ierland (geïmporteerd uit Frankrijk)
  • Technische keuringstatus: aangeboden zonder keuring
  • Het heeft een Ierse kentekenregistratie maar het proces is nooit afgerond, maar kan wel als een nieuwe eigenaar dat wenst
  • De originele Franse kentekenplaten zijn beschikbaar, zodat het gemakkelijk terug te brengen is naar Frankrijk of in een ander land opnieuw geregistreerd kan worden
  • Technische specificaties: 2,0-liter viercilinder benzinemotor, viertraps handgeschakeld

De details

  • De verkoper meldt dat het eind 2023 voor het laatst is onderhouden
  • Lijkt een zeer origineel exemplaar, behoudt Jersey-interieur en Franse markt gele getinte koplampen
  • Aangeboden als restauratieproject maar kan gereden worden
  • Mechanisch niet getest sinds stillegging
  • Meestentijds gecorrodeerd op plaatsen die op de foto’s te zien zijn
  • Verkocht omdat andere projecten voorrang krijgen
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende: 
De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiende uit de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene voorwaarden van Car & Classic.
We vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.
Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om alvorens aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet in het uiteindelijke bod of offerteprijs inbegrepen zijn, zoals vermeld in de advertentie.
We wensen een soepele transactie, net zoals u, en daarom laten we alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic controleren via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabankmarkeringen hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
We controleren ook of voertuigen zijn opgenomen als afgeschreven in het kader van een verzekeringstotale verlies-eis op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam
een afschrijvingscategorie-labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd zinvol om zelf een volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot aanvullende douanekosten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om voorafgaand aan aankoop de invoerrechten te bevestigen.

Pre-biedingen

Geen reserve

Wat zijn pre-biedingen?

Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.

0 Biedingen

Veilingdetails

  • Jaar1973
  • MaakCitroen
  • ModelDS
  • KleurWit
  • Kilometerteller58,444 Kilometers
  • Motorinhoud2000cc
  • TransmissionHandgeschakeld, 4 versnellingen
  • Steering positionLinks
  • Fuel typeBenzine
  • Verkoper TypePrivé
  • StadMoone
  • LandIerland
  • Veiling eindigt

Reacties

Nog geen opmerkingen

Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!

Kopen met Car & Classic

Hoe bieden werkt

Alles wat je moet weten over het biedproces op Car & Classic

animation

In vijf stappen veilig kopen

Wij maken het veilig en eenvoudig om je droomklassieker veilig te stellen

animation

Verzending & transport

Nuttige informatie over het ophalen van je nieuwe voertuig

animation

Veilige betalingen

Hoe we u en uw geld beschermen, zodat Car & Classic de veiligste plaats is om transacties te verrichten

Meer veelgestelde vragen

Galerij