Hoogtepunten

Volledig elektrische conversie door eClassics & Murschel Electric Cars GmbH
Meer dan €83.000 geïnvesteerd in conversie en upgrades
54 kWh Lithium-Ion batterij met een bereik van 250 km
Snelladen met AC mogelijk
TÜV-gecertificeerd en in het VK geregistreerd
Uitgebreide restauratie met moderne gemakken, waaronder elektrische airconditioning en CarPlay

Aanspoor

Hier is werkelijk iets heel bijzonders, en hoogst ongewoon.

Zelfs als je normaal gesproken geen fan bent van elektrische conversies van klassieke auto’s, moet je toegeven dat dit een fantastische zaak is. Het zou heiligschennis zijn het hart uit een Ferrari te scheiden, maar een 1500cc VW vlak-four is niet bepaald iets om over naar huis te schrijven, dus het is logisch om de bruikbaarheid van deze bus te verbeteren met een modern elektrische aandrijflijn. En dit is geen gewone Volkswagen Type 2. Het is de legendarische Samba: de Heilige Graal van klassieke VW's. Lieve liefhebbers zullen opmerken dat dit een Braziliaans gebouwd exemplaar is, vandaar dat het pas in 1976 werd geregistreerd, lang nadat de Split Screen in Europa was uitfaseerd.

Deze Samba heeft een volledige elektrische transformatie ondergaan door specialisten eClassics & Murschel Electric Cars GmbH in Duitsland. De uitgebreide conversie behoudt de ruime charme van de bestelwagen terwijl het de voordelen biedt van emissievrij rijden, moderne gemakken en verbeterde bruikbaarheid. Met volledige documentatie, TÜV-certificering en UK-registratie biedt deze elektrisch aangedreven bus de mogelijkheid een klassieke auto te bezitten die zorgvuldig is bijgewerkt voor het moderne tijdperk.

IMG_0238.jpeg 6.5 MB

Geschiedenis en Documenten

1975 modeljaar Braziliaans gebouwde Samba 23 Window met Linke Besturing (LHD)
UK-wegregistratie
DVLA-gegevens tonen nog steeds 1.500cc benzinemotor
Vrijgesteld van wegenbelasting en APK
Volledige elektrische transformatie gedocumenteerd
Conversie professioneel uitgevoerd door eClassics & Murschel Electric Cars GmbH (Duitsland)
TÜV-certificering en technische homologatie met Engelse vertaling voor UK-registratie
Meer dan €83.000 geïnvesteerd in conversie en upgrades
Volledige documentatie- en homologatiedossiers inbegrepen
Oorspronkelijke snelheidsmeter vervangen door modern digitaal exemplaar

IMG_0230 Paul Giovanni.jpeg 2.66 MB

De Staat

Geeft prachtig weer na restauratie
Volledige bodembedekking
Uitgebreide holle-ruimte wax-behandeling, inclusief roestverwijdering
Aantrekkelijk kleurenpalet in periode stijl
Periodestijl na-marktwielen
Elektrische airconditioning geïnstalleerd
Touchscreen-navigatie met achteruitrijcamera
Vierkanaals geluidsinstallatie
Kop op het dak display met Apple CarPlay-compatibiliteit
Verwarmde cabine met luchtstroom aan de voorzijde (op maat retrofitted)
BI-LED koplampen met dagrijverlichting
Modern ruitenwisser

IMG_0226 Paul Giovanni.jpeg 5.56 MB

De Techniek

60 kW (82 pk) synchronische elektrische motor
Enkele snelheid automatische versnellingsbak (P, R, N, D, B)
210 Nm koppel
54 kWh Lithium-Ion batterijpakket
Bereik: Ongeveer 250 km per lading
Top snelheid: 130 km/u (electronisch begrensd)
Comfortabele cruising snelheid: 100 km/u
Gewichtsverhoging: Ongeveer 270 kg door batterij-integratie
AC-snellaadmogelijkheid (22 kW) inbegrepen
DC-snelladen mogelijk (klaar voor installatie, nog in afwachting)
Elektrische stuurbekrachtiging met elektronische vraagsturing

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop is onderhevig aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stem je ook in met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Algemene Voorwaarden..

✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als je de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als jouw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&Cs voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op een “As Is Where Is”-basis en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter begeleiding en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan wel of niet in het uiteindelijke bod of prijs zijn opgenomen, zoals vermeld in de advertentie.

✓ We willen een vlotte transactie net zo erg als jij en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die op Car & Classic worden verkocht via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen in verzekeringsdatabases hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat je vol vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als zijnde afgevoerd als onderdeel van een verzekeringstotal loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en leveren handzaam schrijf-labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop de invoerrechten-/importgerechtigdheid te bevestigen.