1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 1 van 50)
50
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 1 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 2 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 3 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 4 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 5 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 6 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 7 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 8 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 9 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 10 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 11 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 12 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 13 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 14 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 15 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 16 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 17 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 18 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 19 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 20 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 21 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 22 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 23 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 24 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 25 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 26 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 27 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 28 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 29 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 30 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 31 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 32 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 33 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 34 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 35 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 36 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 37 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 38 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 39 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 40 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 41 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 42 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 43 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 44 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 45 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 46 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 47 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 48 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 49 van 50)
1976 Citroen CX200 Super Te koop (foto 50 van 50)
Winnend bod
£ 4.000

1976 Citroen CX200 Super

Hoogtepunten

  • Volledig originele conditie
  • Geregistreerd als een historisch voertuig - geen wegenbelasting of APK vereist
  • Duisende ponden uitgegeven aan veringsysteem en ontsteking van de koppeling
  • Recent 90 mijl gereden in gemengd verkeer, inclusief 70 mph snelweg, zonder problemen

De aantrekkingskracht

De Citroën CX wordt terecht gevierd als een van de meest innovatieve en onderscheidende auto’s uit de jaren zeventig. Met zijn aerodynamische wigvorm, revolutionaire hydropneumatische vering en futuristisch stuurwiel met een enkele spijl, vertegenwoordigde de CX de top van Franse auto-ontwerp en engineering. Het werd in 1975 uitgeroepen tot Europese Auto van het Jaar, en het zelfnivellerende veringssysteem blijft legendarisch vanwege wat velen beschouwen als de soepelste rit van elke productieauto.
Deze CX 2000 Super uit 1976 is een werkelijk originele auto die uit Frankrijk is geïmporteerd en correct is geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk. Zijn volledig originele staat maakt het een zeldzaam vondst op de huidige markt, waar zoveel klassiekers zijn gemodificeerd of gerestaureerd. De auto draagt zijn leeftijd eerlijk, met periode-gebonden patina door de hele auto, en is ongeveer een jaar als showvoertuig gebruikt, waarbij het consequent belangstelling trok.
Belangrijk is dat deze CX heeft geprofiteerd van aanzienlijke recente investeringen, waarbij duizenden ponden naar de vering en de koppeling zijn gegaan, evenals hercommissionering werk om de wegwaardige staat te waarborgen. De leverancier meldt dat hij onlangs 90 mijl heeft gereden in mix van omstandigheden, waaronder 70 mph snelweg, zonder problemen. De beroemde hydropneumatische vering werkt vermoedelijk zoals hij hoort, pompt correct op en tilt de auto naar de rijpositie kort na het starten.
Als geregistreerd historisch voertuig vereist deze Citroën geen motorrijbelasting of APK, wat het een praktische optie maakt voor liefhebbers. Met uitgebreide rekeningen die het uitgevoerde werk documenteren en een behoorlijke hoeveelheid UK-servicelogboeken, is dit een kans om een zeldzame en authentieke CX 2000 te verwerven die werkelijk de innovatie en flair belichaamt waarvoor Citroën beroemd werd.
IMG_8480.jpeg 1.11 MB

Geschiedenis en Papieren

  • Eerste registratie in Frankrijk in juli 1976
  • Import met linker stuur uit Frankrijk
  • Origineel Franse Certificat d'Immatriculation gedateerd 23/07/1976
  • Certificat de Cession D'un Vehicule inbegrepen
  • 2017 DVLA Nummerplaat Machtigingscertificaat
  • Correct geregistreerd in het VK met ondersteunende documentatie
  • Geregistreerd als historisch voertuig - geen wegenbelasting of APK vereist
  • Uitgebreide rekeningen met vele duizenden ponden voor werkzaamheden, inclusief hercommissioning voor weggebruik
  • Eensgezinde UK-servicelog, inclusief onderhoud, hercommissioning en veringwerk
  • Gebruikt als showauto voor de zaak van de verkoper gedurende ongeveer een jaar

De Staat

  • Volledig originele buitenkant met vervaagde, strepen en blisterende lak die typerend is voor leeftijd
  • Verschillende kleine onvolkomenheden zichtbaar op foto's
  • Ondertussen volgens berichten in zeer goede orde voor leeftijd
  • Interieur origineel met stuurwiel met enkele spijl en multifunctionele schakelaars
  • Aantrekkelijk vroege dashboard met oliegevulde meters
  • Alle instrumenten werken momenteel naar verluidt
  • Zitten hebben scheurtjes en beschadigingen, refurbishing of stoelhoezen nodig

De Mechanica

  • 2.0 L petrol motor
  • Viertraps handgeschakelde transmissie
  • Motor start en draait goed, voelt strak en betrouwbaar
  • Kleine olie lekkage aanwezig
  • De 2e versnelling synchromesh is slecht en zal ooit vervangen moeten worden, maar schakelen blijft mogelijk
  • Vering werkt vermoedelijk zoals hoort, pompt correct op en tilt de auto naar de rijpositie kort na start
  • Geen stuurbekrachtiging gemonteerd (latere modellen hadden die wel)
  • Recent 90 mijl gereden in gemengd verkeer, inclusief 70 mph snelweg, volgens leverancier zonder problemen
IMG_8516.jpeg 1.02 MB


VOORDAT U KOOPT 
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod te plaatsen stemt u tevens in met het volgende: 
De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een zakelijke verkoper. En u bent gedekt door de Terms and Conditions van Car & Classic. 
Wij verzoeken dat een niet-restitueerbaar bedrag wordt betaald als u de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&Cs voor specifieke tarieven. 
Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter begeleiding en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van de auto uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust. 
✓ VAT is included in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of prijs, zoals vermeld in de advertentie. 
We streven naar een soepele transactie, net zoals jij dat doet, en daarom runnen we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen voor verkoop op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markeringen in de schade- of diefstal-databank hebben en geen openstaande leningen, zodat u met vertrouwen kunt bieden. 
✓ We kijken ook  of voertuigen zijn geregistreerd als afgeschreven bij een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie wordt geplaatst en we geven nuttig afschrijvingscategorie-labels (Cat C/D/S/N) ter uw hulp, de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert niet de staat van het voertuig en  het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt. 
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig 
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de invoerrechtenrechten voorafgaand aan aankoop te bevestigen. 
Winnend bod
£ 4.000
Verkocht

Veiling je voertuig aan 4 miljoen maandelijkse bezoekers.

Veilingdetails

  • Jaar1976
  • MaakCitroen
  • ModelCX
  • KleurBlauw
  • Kilometerteller6,582 Mijlen
  • Motorinhoud2000cc
  • TransmissionHandgeschakeld, 4 versnellingen
  • Steering positionLinks
  • Fuel typeBenzine
  • Verkoper TypeHandel
  • StadPenrith
  • ProvincieCumbria
  • LandVerenigd Koninkrijk
  • Veiling eindigt

Biedgeschiedenis

16 Biedingen

JeremyH••••
Bod
£ 4.000
12/03/26
dadi_su••••
Bod
£ 3.500
12/03/26
JeremyH••••
Bod
£ 3.200
12/03/26
JeremyH••••
Bod
£ 2.500
12/03/26
RossCol••••
Bod
£ 1.700
12/03/26
dadi_su••••
Bod
£ 1.500
12/03/26
RossCol••••
Bod
£ 1.400
12/03/26
dadi_su••••
Bod
£ 1.300
12/03/26
RossCol••••
Bod
£ 1.200
12/03/26
rob.j.a••••
Bod
£ 1.000
12/03/26

Kopen met Car & Classic

Hoe bieden werkt

Alles wat je moet weten over het biedproces op Car & Classic

animation

In vijf stappen veilig kopen

Wij maken het veilig en eenvoudig om je droomklassieker veilig te stellen

animation

Verzending & transport

Nuttige informatie over het ophalen van je nieuwe voertuig

animation

Veilige betalingen

Hoe we u en uw geld beschermen, zodat Car & Classic de veiligste plaats is om transacties te verrichten

Meer veelgestelde vragen

Galerij