Highlights
- Zeldzame Mint Green (5907) kleur
- Origineel Sierra Tan interieur in zeer goede staat
- Alle nummers kloppen
- Inclusief originele hardtop en reiskap
De aantrekkingskracht
Het was niet alleen de Range Rover...
De Amerikaanse International Harvester Scout stond ook aan de wieg van de SUV; nog zo'n voertuig dat off-road capaciteiten combineerde met bruikbaarheid op de weg.
Dit exemplaar uit 1978 valt op door zijn staat en opvallende kleurstelling: Zeldzaam (en naar verluidt fabrieks-correct Mint Green over een Sierra Tan interieur). Deze Scout II heeft dezelfde nummers en is onlangs geregistreerd nadat hij in de jaren 90 naar Europa werd geïmporteerd.
De Amerikaanse International Harvester Scout stond ook aan de wieg van de SUV; nog zo'n voertuig dat off-road capaciteiten combineerde met bruikbaarheid op de weg.
Dit exemplaar uit 1978 valt op door zijn staat en opvallende kleurstelling: Zeldzaam (en naar verluidt fabrieks-correct Mint Green over een Sierra Tan interieur). Deze Scout II heeft dezelfde nummers en is onlangs geregistreerd nadat hij in de jaren 90 naar Europa werd geïmporteerd.
Geschiedenis en papieren
- Voor het eerst geregistreerd in 1978
- In de jaren 1990 naar Europa geïmporteerd
- Recent geregistreerd na niet geregistreerd te zijn geweest sinds de invoer
- 69.080 mijl aangegeven
- Overal matching numbers, volledig origineel
- LST (Line Setting Ticket) inbegrepen met bijpassende nummers
De staat
- Overgespoten in de originele (zeldzame) kleur: 5907 int Green
- Sierra Tan interieur ziet er zeer goed uit
- Zomer auto met originele hardtop en reisdak inbegrepen voor de winter
- Alle functies functioneren naar behoren
- Uitgerust met retro radio met Bluetooth
- Kan met wat extra werk in zeer goede staat worden gebracht, meent de verkoper.
De mechaniek
- 5,0-liter V8
- Automatische versnellingsbak met drie versnellingen
- Rijdt goed en is een goede strandcruiser, aldus de verkoper
- Naar verluidt recent opnieuw in gebruik genomen voordat de auto op de weg werd geregistreerd.
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
