Highlights
- Aantrekkelijke auto in Porsche Minerva Blauw met Porsche Arctic Zilver neus en stripe
- Slechts 13.000 mijlen vanaf nieuw
- Carbinederriem en volledige service februari 2026 door Alan Crossley Motorsports
- 1.8-liter Ford Zetec-motor met twin 40 Weber-carburateurs en Nodiz Pro ECU
- APK geldig tot februari 2027
The Appeal
De SE was Westfield’s track-focused Lotus Seven-update. Breder en uitgerust met onafhankelijke achterwielophanging, er lijkt een sterke zaak voor te bestaan dat hij eigenlijk veel beter is dan Chapman's origineel.
De auto was leverbaar factory of home-built, en deze Q-plate 1992-auto lijkt een van de laatsten te zijn. Het is een vrij voorbeeld, afgewerkt in twee-ton Porsche-kleuren van Minerva Blue met Arctic Silver neus en stripe. We worden verteld dat hij slechts 13.000 mijlen heeft gereden. Het wordt aangedreven door een 1.8-liter Ford Zetec-motor die ademt via twin 40 Weber-carburateurs en beheerd wordt door een Nodiz Pro ECU en ontstekingspakket van Motorsport Electronics. Het chassis heeft coil-over-vering met verstelbare schokdempers en verstelbare remverdeling.
We worden verteld dat hij goed onderhouden is. In februari 2026 ging hij naar specialist Alan Crossley Motorsports voor een vervanging van de nokkenasriem en een volledige service. De huidige APK loopt tot februari 2027.
Key Information
- Kilometerstand: ongeveer 13.000 mijlen totaal (1.410 mijlen geregistreerd op vervangende GPS digitale snelmeter; totale kilometerstand is de schatting van de verkoper en is onterecht)
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- Technische inspectie status: APK geldig tot februari 2027, zo wordt ons verteld
- Technische specificaties: 1.8-liter Ford Zetec viercilinder benzine, viertraps handgeschakeld, twin 40 Weber-carburateurs, Nodiz Pro ECU
- Papierwerk: handleidingen, oude APK’s, facturen; HPI Clear
The Detail
- Riem en volledige service voltooid in februari 2026 bij Alan Crossley Motorsports
- Schilderwerk vernieuwd in Porsche Minerva Blue Metallic met Porsche Arctic Silver motorkapstreep en neus
- Voorheen geel/groen gespoten, wat in 2002 is veranderd
- Zwart stoffen interieur met witte piping op zitjes en tapijten
- Voorzien van Willans gordels
- Vijfspaaks lichtmetalen wielen in redelijke staat met wat schuurplekken en krassen
- Michelin Pilot Cup-bandens rondom
- Voorzien van Nodiz Pro ECU en ontstekingspakket van Motorsport Electronics
- Coil-over-ophanging met verstelbare dempers
- Verstelbare remverdeling
- GPS digitale snelmeter geïnstalleerd
- Dagrijverlichting gemonteerd
- Tonneau cover en deuren inbegrepen
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een zakelijke verkoper. En u bent gedekt door Car & Classic’s Terms and Conditions.
✓ We vragen een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Verwijzing naar onze handige FAQ en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van een “As Is Where Is”-principe en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter begeleiding en het is gebruikelijk om vooraf een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor jouw gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of aanbodprijs, zoals vermeld in de aanbieding.
✓ We willen een soepele transactie net zo graag als jij, en daarom voeren we alle met het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan bij Car & Classic via een online HPI-check uit om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabankmarkeringen hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als total loss bij een verzekeringsclaims en we geven labelen van write-off-categorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning; aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert de status niet en het is altijd verstandig je eigen volledige voertuiggeschiedenis te controleren voordat je een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor voertuigafhaling
of levering. Het importeren van voertuigen kan extra douanerechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om invoerrechten voorafgaand aan aankoop te bevestigen.
