Highlights

All-wheel-drive homologatiemodel
In eigendom sinds 2008 (16 jaar)
Zeer origineel in alle opzichten

The Appeal

Wordt vaak gezien als een van de meest succesvolle homologatieauto's uit zijn tijdperk, de Celica GT-Four was een vierwielaangedreven uitvoering van de basisauto, met een turbocharged motor. Om het een circuit-slachting te noemen, zou een understatement zijn - de ST185 was Toyota's meest succesvolle rallyauto gedurende meer dan twee decennia, en roept nog steeds een bijzondere soort nostalgie op.

Deze 1992-uitvoering is een ware ambassadeur, niet in de minste plaats dankzij zijn pure jaren ’90-designtaal, uiterst originele staat en moeiteloze koelte. Sinds 2008 in eigendom en zeer goed verzorgd, biedt het nu een fantastische kans voor de gelukkige nieuwe eigenaar.

History and Paperwork

Eerst geregistreerd in 1992
In eigendom sinds 2008 (16 jaar)
De keuring is verlopen
Onderhoud vereist, inclusief vervanging van de nokkenasklok (tandriem)
Eerlijk onderhoudsgeschiedenis met incomplete papieren, enkele facturen en serviceboekstempels aanwezig

The Condition

Carrosserie wordt als solide gerapporteerd, hoewel wat TLC kan gebruiken
Schilderwerk ziet er over het algemeen goed uit, met een paar chips en beschadigingen
Schuindak van het dak is iets vervaagd
Roest aanwezig onder de passagiersdorp
Interieur is zeer origineel
Kleine scheur in de bestuurderszetel
De rest van het bekleding vertoont ouderdomsgerelateerde slijtage
Knoppen voor de ventilator ontbreken

The Mechanics

2.0-liter turbocharged 4-cilinder motor
Handgeschakelde transmissie met 5 versnellingen
Motorruimte in goede staat
Uiterst origineel volgens fabriekspecificaties
De verkoper merkt op dat de auto "heerlijk rijdt"
Er zou echter wat onderhoud en mechanische arbeid ontbreken

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Gevallen en Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..

✓ Wij verzoeken om een niet-restitueerbaar bedrag te betalen als u de gelukkige winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van ’As Is Where Is’ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voordat u koopt voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of prijs, zoals vermeld in de advertentie.

✓ We streven naar een soepele transactie, net zoals u, en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto's en motorfietsen die te koop staan bij Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen WH-databankmarkeringen voor schade of diefstal hebben en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgevoerd als onderdeel van een verzekering total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam

een label voor de afschrijvingscategorie (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft altijd verstandig om uw eigen volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot aanvullende douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit van tevoren na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importtoegankelijkheid vooraf te bevestigen bij aankoop.