Oft gefeiert als eines der erfolgreichsten Homologationsfahrzeuge seiner Ära, war der Celica GT-Four eine allradgetriebene Variante des Basismodells mit einem Turbomotor. Zu behaupten, er habe die Rennstrecke zertrümmert, wäre eine Untertreibung — der ST185 war mehr als zwei Jahrzehnte lang Toyotas erfolgreichstes Rallyeauto und ruft bis heute eine besondere Art von Nostalgie hervor.
Dieses Exemplar von 1992 ist ein großer Botschafter, vor allem dank seiner puren Design-Sprache der 90er Jahre, seines ausgesprochen originellen Zustands und seiner lässigen Coolness. Da es seit 2008 im aktuellen Besitz ist, wurde es sehr gut gepflegt und bietet dem glücklichen neuen Besitzer nun eine großartige Gelegenheit.
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