Hoogtepunten

Een van de slechts drie 430SE-modellen die ooit zijn geproduceerd
Naar verluidt de allerlaatste wigvormige TVR die van de productielijn rolde
Grondig gerestaureerd, waarbij de motor ongeveer 5.000–8.000 mijl geleden is gereviseerd
Uitgerust met een modern MBE-motormanagementsysteem
De auto wordt geleverd met een uitgebreid historisch dossier
APK zonder opmerkingen tot 4 juni 2027

De aantrekkingskracht

Dit is een echte zeldzaamheid uit een overgangsperiode in de geschiedenis van TVR. De 430SE vormt het absolute hoogtepunt van de wigvormige modelreeks van de fabrikant uit Blackpool en combineert een krachtige 4,3-liter V8, afgeleid van Rover, met de kenmerkende lichtgewichtconstructie van TVR en een ongefilterde rijervaring. Met slechts drie exemplaren die ooit zijn gebouwd, behoort de 430SE tot de zeldzaamste TVR’s die er bestaan en is hij een belangrijk stukje Britse autogeschiedenis.

Naar verluidt is juist deze auto de allerlaatste wigvormige TVR die van de productielijn rolde. Hij is grondig gerestaureerd en heeft een interieur van zwart en rood leer, dat volgens de verkoper in zeer goede staat verkeert. De verkoper geeft aan dat de auto betrouwbaar en enorm snel is, en met de cabriokap naar beneden een echte blikvanger. Aangezien het model online goed gedocumenteerd is en er slechts twee andere exemplaren bekend zijn, is dit een zeldzame kans om een historisch belangrijke TVR te verwerven.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 78.189 mijl (aangegeven)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: APK geldig tot 4 juni 2027 (geen opmerkingen)
Technische specificaties: 4,3-liter V8-benzinemotor, handgeschakelde vijfversnellingsbak
Papieren: uitgebreid historisch dossier bij de auto, afgestempeld onderhoudsboekje, uitgebreide verzameling facturen, V5C

De details

Uitgebreide restauratie voltooid volgens hoge normen
Motor ongeveer 5.000–8.000 mijl geleden gereviseerd
Uitgerust met een modern MBE-motormanagementsysteem, waardoor de auto volgens de verkoper beter loopt dan toen hij de fabriek verliet
Onlangs zijn er nieuwe bougies geplaatst en is er een algemene controle uitgevoerd
Wielen zijn opgeknapt
Onderkant en chassis zijn opgeknapt (gefotografeerd zodat u dit kunt controleren)
Zwart en rood lederen interieur; alle functies werken naar verluidt correct
Er is lichte krimp waargenomen in een hoek van het tapijt achterin
Enkele steenslagsporen op de carrosserie
De verkoper omschrijft de algehele staat als schitterend
De cabriokap is naar verluidt in goede staat
De verkoper geeft aan dat de auto betrouwbaar is en hem nog nooit in de steek heeft gelaten

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuighistoriecontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het loont de moeite dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een 'cherished', gepersonaliseerde of 'heritage'-voertuigregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.

Reacties

royjohn••••

2 dagen geleden

Hoi. Ik zou op de auto kunnen bieden, maar ben maximaal 5 weken na het einde van de veiling uit het land. Mocht ik winnen en betaling gedaan zijn, zou het mogelijk zijn om de ophaling uit te stellen alstublieft?

Vertaald uit: English